Głównie chodzi o wydłużenie czasu jazdy.
Standardowo jest NiHm 6.0V 1200mah, a ja chciałbym wsadzić 1800-2200mah Lipo 7.4V. Czy to co piszą w jednym ze sklepów to prawda?:
"W aucie zainstalowany jest szczotkowy regulator LaTrax. Również można ustawić typ akumulatora - NiMH lub LiPol. Tak więc do modelu możecie zainstalować bez obaw również akumulator LiPol."

_________________
Traxxas SUMMIT 1/10: QUICRUN-4074 2000KV & WP-8BL 150A
Maverick Strada SC: hobbyking 120A & castle 4600KV

Instrukcja wiele wyjaśnia więc polecam ją przeczytać. Mimo wszytko jest lekko nie jasno napisana i wynika z niej że rzeczywiście ma odcięcie dla Li-Po ale we właściwościach napisane że napięcie zasilania do 7,2V. Li-Po ma 7.4V. Jest to nie duża różnica i sądzę że nic się nie stanie jak podłączysz taki pakiet.
Jest inna sprawa do wyjaśnienia. Ciężar pakietu. Nie zalecam w tak małym modelu zwiększać znacznie jego masy.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Dzięki za odpowiedź
Do tego moja ładowarka(redox beta) naładuje pakiet na ustawieniu 2s pewnie do 8V z hakiem...

_________________
Traxxas SUMMIT 1/10: QUICRUN-4074 2000KV & WP-8BL 150A
Maverick Strada SC: hobbyking 120A & castle 4600KV

8,4 V max naładowane lipo.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Czyli tego "przeładowania" nie bierze się pod uwagę? Bo i NiHm tez dostaje trochę więcej na starcie niż znamionowe 6V...

_________________
Traxxas SUMMIT 1/10: QUICRUN-4074 2000KV & WP-8BL 150A
Maverick Strada SC: hobbyking 120A & castle 4600KV

Sądzę że jeśli tak napisano na stronie gdzie kupiłeś model to tak pewnie jest.
Przeglądnij dokładnie instrukcje i będziesz wiedział.
Nawet jak się zepsuje to oddasz na gwarancji.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Kto nie ryzykuje ten nie jedzie
Dziękuję

_________________
Traxxas SUMMIT 1/10: QUICRUN-4074 2000KV & WP-8BL 150A
Maverick Strada SC: hobbyking 120A & castle 4600KV