Witam.
Najpierw napiszę, że to mój pierwszy post na tym forum
A więc przyszło mi kupić jakiś pakiet, myślę nad turnigy:
http://allegro.pl/turnigy-lipo-lipol-50 ... 35452.html
Może polecicie coś innego, coś w tych granicach cenowych
Potrzebuje tego do auta silnik 540.
Ładowarkę na 90% będę brał Raytronic C60, może ktoś ma wypowie się ale może polecicie coś innego?
Pozdrawiam

W tej cenie nic lepszego nie znajdziesz. A silnik to szczotka czy bezszczotka ? bo jak szczotka to po jakimś czasie ten pakiet go zabije...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Co do ładowarki to najbardziej polecana pod względem cena/jakość jest Turnigy Accucell 6, należy do niej dokupić jeszcze zasilacz. Wiele osób ją posiada i jest na prawdę rekomendowana.
Co do pakietów to Turnigy również pod względem cena/jakość wypadają rewelacyjnie z tym, że wybrał bym 5200mAh i 30-40C, w tej samej cenie.
Ładowarkę+zasilacz i pakiety które Ci wymieniłem kupisz u Administratora tego forum Tomka Liperta. Załatwisz to bez problemowo i profesjonalnie .

Ps. Nie wiem czy posiadasz buzzer do baterii Li-Pol, jeśli nie, to również znajdziesz go u Tomka.

_________________
Team Dr!fsociated TC4
-Ezrun 9T + 60A ESC
-BlueBird 631MG
-FS GT3B
-Li-Pol Turnigy 5200mAh & 5000mAh
http://www.youtube.com/watch?v=caxzNxg8qvE

No silnik to szczotka, a właśnie jeśli już o to chodzi to jest jakiś mniej więcej okres działania takiego silnika na li-po? (przynajmniej będzie +/- wiadomo kiedy będzie wydatek na silnik ) A tutaj zadam pytanie od taty bo sie kłócił ze mną ze litowe aku nic nie robią ze szczotkowymi silnikami bo wkrętarki i takie tam też mają szczotkowe silniki i akumulator litowy i sie z nimi nic nie dzieje więc jak to jest?
Buzzera żadnego nie mam może głupie pytanie ale do czego to służy?
A turnigy accucell 6 to raczej odpada już brałem ją pod uwagę ale to na początku i z tatą doszliśmy do wniosku ze lepiej kupić lepsza i mieć na kilka lat a z tego co wiem to raytronic c60 jest dobry, dwu kanałowy i mocny. A o accucellu czytałem to jest głośny wiatraczek, często jest problem z balancerem, ale nie wiem dokładnie jak to jest więc się nie wypowiadam:)

Więc tak, trudno powiedzieć jak długo silnik podziała... u mnie w e-revo padły po 15 min zabawy... A teraz do taty: owszem wkrętarki mają silniki szczotkowe, ale mają też zdecydowanie większe i masywniejsze szczotki, a w modelach albo się upali mocowanie albo się szczotka skończy, co jest jednoznaczne z końcem silnika nierozbieralnego. A lipo to nie litowe tylko litowo polimerowe, a we wkrętarkach są litowo ionowe. Są silniki które dobrze znoszą lipo np titan 775 albo dewalt (właśnie z wkrętarek) ale standardowy długo nie pociągnie. Buzer jest po to żeby sygnalizować niskie napięcie pakietu (wydaje przy tym dość głośne dźwięki). Zamiast accucell możesz kupić imax b6 to jest praktycznie taka sama ładowarka ale bez głośnego wiatraczka, osobiście mam taką już rok i nie mam żadnych problemów.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No ale jeżeli chłopak ma funduszu na sprzęt modelarski to niech kupi, oczywiście nie narzekam na swoją Turnigy bo jest to naprawde fajny sprzęt ale taka C60 to w porównaniu do Ac. 6 jest jak Merc S-klasa do Malczana:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Aha no z tym 15 minut to trochę mnie dobiłeś no sie zobaczy a z buzzerem to zaczaiłem co to jest ale dopiero jak napisałem
Więc polecacie te turnigy tak?

Jeśli chodzi o cena/jakość to zdecydowanie turnigy.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Nie ma co się bać, u mnie w E-Revo Titany też nie wytrzymały, ale w E-Firestormie z Fireboltem 15T nie było już tak źle.
Najważniejsze to pilnować temperatury silnika.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Mogę jeszcze dorzucić od siebie, żebyś zadbał o prawidłowe przełożenie nie przeciążające silnila. Jeśli zębatka ma za dużo zębów automatycznie zaczyna grzać się i silnik i regiel.
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

jeśli kupujesz taki dobry pakiecik to zaoszczędzij troszkę na ładowarce uzbieraj jakieś fundusze i kup sobie jakąś odpowiednią bezszczotke i reg do swojego modelu:))

_________________
http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... 54#p352454
Pozdrawiam Adrian Piwowarczyk
Hot Bodies Cyclone D4
kontakt: gg 3195114

witam
podlacze sie pod temat bo moj problem jest nieco podobny
mam revo 3.3 i postanowilem przerobic go na elektryka (to jest juz fakt)
kupilem zestaw regulator xerun 150A + silnik xerun 4274sl

poniewaz z regulatora fabrycznie zalutowany przewod jest przystosowany do 2 szeregowo podlaczonych pakietow
kupilem 2x polyquest px-5050rxq (35c) (w sumie 16.8v), daja razem okolo 15+ ciaglej jazdy do 3.4v cele
(na pol gazu, wiecej na siekierki nie trzeba)

moje pytanie jest takie, czy jesli kupie 2 pakiety 3s lub 16s (w sumie 22v) to czy czas jazdy sie wydluzy i czy
bedzie czy bedzie to znaczne wydluzenie czy nieznaczne i nie warto wydawac +200 zl.

ps.
pytam bo moje doswiadczenie z elektrykami jest zadne, znajomosc teorii znikoma, do tej pory mialem
do czynienia tylko z silnikami spalinowymi

_________________
Revo 3.3 5308
Tekno Brushless Conversion kit
Xerun 150A + Xerun 4274SL

moje e-revo na 2x2s 5000mah turnigy jeździ 30-35 min przy mocno wciskanym spuście. ostatnio zamontowałem 5s (2s+3s) 5000mah i jazda się wydłużyła o ok 10 min, więc na 6s na pewno będziesz miał dłuższy czas jazdy, ale nie wiem czy warto inwestować w pakiety poly, które są trochę lepsze, ale duużo droższe. Zamiast 2szt. poly kup 4szt. turnigy

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

e-revo to 1/10, moje to 1/8 ciekawe skad taka roznica w czasie jazdy, po moich 15 minutach (odciecie na 3.4) pakuje
w akumulatory 4k mAh, naped na kola idzie przez skrzynie (oryginalna nie modyfikowana), zebatki to 15t na silniku, 38t na skrzyni,
silnik 2kv

_________________
Revo 3.3 5308
Tekno Brushless Conversion kit
Xerun 150A + Xerun 4274SL

Ja napędzam swojego Sava XL (większy i cięższy od Revo) tym samym Xerunem 4274 i jeżdżę na 2x2S 5000mAh Turnigy. Przy ciągłej ostrej jeździe starcza na jakieś 30 minut...
Dlaczego ładujesz 4000mAh? Więcej nie wchodzi, czy masz włączone odcięcie przy 4000mAh na ładowarce?

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002