Witam,
Dotarła do mnie paka z kolejnym lipolkiem do CEN'a. Lenistwo pełną gębą - 3s o pojemności 6000mAh, czyli jak dobrze pójdzie jakies 30-40min jazdy nonstop
Dane wg producenta:

NEW COPPER TAB CELLS!
# 6000mah Capacity
# 11.1 Volts
# 44mm X 137mm X 32mm
# 20C Constant(120 amps)
# 30C Sustained(180 amps)
# 50C Burst(300 amps)
# 443 grams


Zapakowane w śliczne pudełeczko (pewnie z 20% kosztu pakietu):

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1145.jpg

Z dosadnym ostrzeżeniem o tym co będzie jak się będzie źle z nim postępować na samej górze:

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1146.jpg

W środku bezpiecznie do bólu, pełno gąbki:

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1148.jpg

Pakiet ma zabezpieczone przewody przed spięciem - czarny ścięty na płasko, czerwony z czopkiem izolacyjnym:

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1149.jpg

W porównaniu do LiPo 3s1p 4400mAh (w środku) oraz 4s1p LiFe 2300mAh (z prawej) jest wyraźnie grubszy,ale do zaakceptowania jeśli ma się mocowanie pakietu na rzep:

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1151.jpg

Rzut z góry praktycznie taki sam jak cała reszta:

http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1153.jpg

Teraz rzucamy okiem na wagę ile ten grubasek ma w porównaniu do reszty (już ze złączami gold 4mm):

LiFe 4s 2300 - 320g http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1154.jpg
LiPo 3s 4400 - 339g http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1156.jpg
LiPo 3s 6000 - 465g http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1157.jpg

Jest nieźle, jak NiMH 4500mAh 7cel 8.4v, a energii znacznie więcej.

Podczas ładowania pierwszy zonk, dziwnie zrobiony wtyk balansera ogłupił ładowarkę. Wtyk jest JST 5 gniazd,czyli do 4s, ale idą do niego 4 przewody jak to być powinno w układzie 3s. Niestety są źle poprowadzone (chyba ze Hyperion ma takie standard)- było: -0--+ gdzie "0" to puste miejsce, a być powinno - - -+0. Przez chwilę miałem zawał że coś z jedną z cel,ale po przełożeniu kabelkó wsio zagrało.
Ładowanie, weszło niewiele ponad 1200mAh w nowy pakiet, rezystancja cel podczas ładowania kolejno:
4.6mOhm
4.2mOhm
4.2mOhm
Licząc po przecinku na cały pakiet 13.1mOhm.
Przy rozładowaniu pakietu prądem 6.4A (więcej z UDP50 nie wyciągnę) wyszło 5932 mAh do 3.01/celę, rezystancja kolejnych cel:
4.5mOhm
4.0mOhm
4.4mOhm
Licząc po rozładowaniu na cały pakiet 13mOhm. Temperatura początkowa 22.2stC, po rozładowaniu 29.6stC. Czas 58:54,srednie napięcie 11.424v. Lekko się rozjechały cele, może jednak z czasem się to wyrówna. Ale wydaje mi się że te 20C to lekka bajka

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

oj nie wyrówna się niestety, pocieszające jest to, ze grzać się będzie skrajna cela (najgorzej jest jak wyższą rezystancję ma wewnętrzna cela, bo ona jest w kanapce).

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Akurat najniższą ma wewnętrzna. Ciekawsza jest gwarancja którą daje Maxamps-300 cykli

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Czesc,
nie chce zaczynać nowego wątku bo tyle tu już zostało napisane o pakietach LiPo że od tej lektury to można dostać gorączki ale i tak muszę się was poradzić sam. Chodzi mi o pakiet do truggy - jammin x1 CRT -, mam już silnik novaka HV Pro 6,5 z ich reglem który chodzi na max 4s lipol. Chce kupić jakieś pakiety w kraju ale widze że cenowo to i tak dostanę w tyłek w porównaniu z importem hi... więc może skończy się na zakupach w maxampsie ?? Znalazłem pakiety robione na ogniwach firmy KOKAM http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=4938. Czy to się w miarę trzyma kupy z moim zestawem ?. To jest moje pierwsze podejście do konwersji na napęd elektryczny więc sorki za te lamerskie pytanie ale wolę podejść do tematu bezpiecznie

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

Nie lubię novaków. Jakie cięzkie to bydle? Ten pakiet spoko, wysoka półka, ale cena niezbyt niska. Ja bym z zachodu coś brał. Ew sprawdź nastika i inne sklepy dla latających.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Dzięki za szybkie info zaraz poszukam. Nie chce ciągnąć wątku silnika bo to trochę off-topic, ale mówiąc krótko była okazja i wziołem ale potem zacząłem dopiero czytać forum i też mam teraz mieszane uczucia - ale stało się i już Pociesza mnie to że dałem za niego niewiele i do tego darmowy przywóz no i cały kit do konwersji, może być hehe.
Ciężki to jest ale od tego zaczne zabawę w elektrykę w skali 1/8 Teraz to mam ochote na coś innego po lekturze na tym forum ale ok. Jedynie co mnie zaskoczyło, to użyte na kablach regulatora HV-Maxx koncówki typu TAMIYA do podłączenia pakietów , przy takich mocach - motor 3400KV, ~730W ?? Wiem że muszę je wymienić na coś innego.

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

Dobrze wiesz Silnik ile dałeś? Jaki regiel?
Pomyśl o LiFe, za tą kasę już dasz radę, a żywotność nadrobi większy ciężar i rozmiary.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Silnik był w kicie novaka z reglem novaka HV-Maxx, około $205. No tak tylko nie wiem jak uda mi się te cele LiFe polutowć w całość bo rzeczywiście można je kupić w składnicy modelarskiej w cenie 39zl/ogniwo. I co łączyć je 3s2p ( regiel tylko do 4s), ale to tylko 9,9V będzie i 4600mAH - wystarczy dla tego silnika ?

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

Daj je w 4s2p. A wystarczy na pewno.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Ok, tylko ciężko to będzie upchać na aucie. OK przemyśle sprawę

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

To wez z nastika 2 pakiety 3s i połącz w parę Tanio,szybko i sprawnie.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A ten nastik to co ?? , sorki nie łapię OK znalazłem

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

A tak z ciekawości napisz ile za ten pakiecik zapłaciłeś

niecałe 90Eur.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Witam raz jeszcze zamówiłem w nastiku pakiet 3s 4400 35C dualsky. Jest to nowa seria GTS której niestraszne szybsze ładowanie i większe prądy rozładowania, zobaczymy. Znalazłem też takie oto pakiety http://www.allegro.pl/item548491923_11_1v_2450_mah_30c_3_cells_akumulator_li_po_lipol.html ,
cena ciekawa i można by je połączyć razem co wy na to - czy te ognia mogą być ok ???

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion