Od jakiegos czasu z kilkoma osobami przygladalismy sie nowym samochodowym celkom Zippy. W koncu do mnie dotarly 2 akusy.

Na dzien dobry zonk. Jeden pakiet wzdety :/ Zobaczymy co odpowie sprzedawca.

Baterie ladnie zapakowane, wypustki imitujace NiMh. Dolaczone porzadne kable z Deansami. Celki (nawet w nadmuchanym pakiecie) rowne, naladowane do ok 50% pojemnosci.

Jak tylko bede mial sposobnosc rozladowania zamieszcze logi Eagle Tree i Hyperiona.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Na ebay.de ostatnio byl wysyp 6s, dziwnym trafem wszystkie po 2-3 ładowaniach.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Ja korzystam z pakietów Zippy w E-maxxie i w paru innych miejscach i są bardzo dobre, na razie mają średnio po jakieś 20-30 cykli, więc nie wiem jak z trwałością, ale są równe i dobrze trzymają nawet jak było -15 st.C.

Pozdrawiam Karol

Maciek,
90% moich pakietów "wzdęła" się po 4-5 ładowaniu i tak im zostawało do dwu-setnego , to nie musi być czynnik krytyczny.

Zaciśnij coś na końcówce przewodu pakietu i naładuj rozładuj. W trzecim cyklu porównaj rezystancję i oddawaną pojemność, miedzy tym wzdętym i tym dobrym... Wtedy coś będzie można powiedzieć.

Jakie prądy zamierzasz z nich brać?

h

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Jesli sprzedawca nie odpowie przeprowadze testy. Akurat przyszedl LiPo sack

Bede uzywal z MM 4600 i SW 5700. Max 100A w piku.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

A ja zamówiłem 27 grudnia, i nawet nie wysłali do tej pory

A tak się wetne, gdy pakiet mi napuchnie, to nie oznacza że jest odrazu do wymiany? Dysponuje tylko dobrą ładowarką, i rozważam zakup lipo sacka.

_________________
.

nie nie oznacza,
jak rośnie jego rezystancja to może to oznaczać,
jak grzeje się w czasie ładowania 1C to umiera
jak spadła jego pojemność poniżej 60% to umiera
jak wydziela słodką woń to nie wolno ładować.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

ładujecie zawsze 1c? Idzie do mnie partia lipoli i musze się doedukować

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Wielkie Dzięki Panie Robercie!

Ja będę ładował 0.5C w domciu, a 1C na zawodach, jak będzie potrzeba

Maćku, daj znać jak po pierwszych paru cyklach - zawsze mam możliwosć zwrotu pieniędzy...

_________________
.

LiPole kiedyś ładowałem niektóre ma lotnisku jak mi się spieszyło 1.5C ale baardzo tego nie lubiły.
Teraz ładuję 1C i nie widzię różnicy 1C a 0.5C. Co ciekawe 1C jest tylko o 25%-30% szybsze, wcześniej ogranicza prąd.

Tylko mi tu proszę nie "panować" .

Jaka wyszła wynikowa cena za pakiet bo w kraju widziałem 225zł...?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

130zł mi Bartek wyliczył.

_________________
.

taka cena powinna oznaczać śmierć dla Ni-Mh definitywnie. Pojemność zbliżona, walory obsługowe nokautują Ni-Mh trwałość pewnie wyjdzie podobnie, szczególnie w wyczynie, wydajność prądowa dwa razy lepsza. Napięcie wyższe niż najlepsze selekcje.

Model tylko trzeba na nowo wyważać...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Poczekajmy na pierwsze testy. Zawody w drifcie ruszają pełną parą, więc będzie miał co do roboty, chyba że mnie całkiem szlag trafi i kupie w PL Lipole YR.

_________________
.

W drifcie to sie one za bardzo nie zmęczą Chyba że drift na Take Off cs27

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Nie chodzi o sam drfit, ale o ładowania itd

_________________
.