Ostatnio dużo było na temat róznic między Ni-Mh a Ni-CD, Li-Po a Li-Ion więc postanowiłem przydać się na forum i napisać kompendium wiedzy na temat ogniw wykorzystywanych w modelach. Zaczynamy:

Akumulator Niklowo - Kadmowy (Ni-CD) :

Zalety:

-Trwalsze od ołowiowych, bardzo odporne na zwarcia, można je obciążać aż do 100C tylko na bardzo krótko, większa gęstość energii niż w akumulatorach ołowiowych, Ni-CD mają większe prądy rozładowania od Ni-MH, pozatym przy niskich temperaturach oferują więcej energii niż Ni-MH

Wady:
-cięższe, niższa sprawność, większa rezystancja wew. od ołowiowych, podatne na efekt pamięciowy zmiejszający ich pojemność nawet do 60%, samorładowanie ok. 1% dziennie, przy rozładowaniu ogniwa poniżej 0,2V może nastąpić odwrócenie polaryzacji.

Akumulator Niklowo - wodorkowy (Ni-MH):

Zalety:
-niższa cena, dwa razy większa energia niż Ni-CD, krótki czas ładowania.

Wady:
-procesu ładowania nie można pod żadnym pozorem przerywać, podczas użytkowania powinny być rozładowane do końca (podatne na efekt pamięciowy, ale dużo mniejszy niż Ni-CD), samorozładowanie 1,5% na dzień, zwykle nie zaleca się prądow ładowania większych niż 3-5C.

Akumulator Litowo - Jonowy (Li-Ion) :

Zalety:
-brak efektu pamięciowego, lekkie, dwukrotnie większa energia niż Ni-MH, nie muszą być ładowane i rozładowywane do końca jak Ni-MH, gdyż mają one własne układy elektroniczne nadzorujące, przechowywać w stanie naładowanym

Wady:
-drogie, podatne na przeładowanie, przegrzewanie doprowadza o trwałej utraty pojemności

Akumulator Litowo - Polimerowy (Li-PO):

Akumulator litowo-jonowo-polimerowy (oznaczany LiPo lub Li-Poly) - rodzaj akumulatora do budowy którego wykorzystywane są stopy metalicznego litu oraz polimery przewodzące. W działaniu jest podobny do akumulatora litowo-jonowego. Ze względu na obecność polimerów nowa technologia umożliwia konstruowanie giętkich, bardzo cienkich i płaskich elastycznych ogniw (nawet o grubości milimetrowej). Ogniwa te są jednak nieodporne i łatwo je uszkodzić w wyniku niewielkiego nawet przeładowania, dlatego układy elektroniczne kontrolujące proces ładowania są bardzo złożone. Od siebie dodam, że do ładowania wymagany jest balancer wyrównujący napięcie na celach pod koniec ładowania, ale za to potrafią oddać duży prąd oraz napięcie i oferują pojemności do 10Ah

Akumulator LiFePo4 - nie znalazłem nic w Internecie, ale możecie popisać się swą wiedzą

To tyle, korzystałem z Kompendium wiedzy o źródłach prądu, które kiedyś podsunął mi p. KiT, oraz z dobrej starej Wikipedii Większość z Was pewnie zna to na pamięć, ale nowicjusze powinni skorzystać więc pomyślałem, że coś takiego może się przydać. Pozdrawiam

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Albo coś niedokładnie skopiowałeś, albo autor puścił niezłego bąka
Nie trzeba ich rozładowywać przed ładowaniem, bo po prostu nie mają efektu pamięciowego. Elektronika (li tylko bywająca w niektórych bateriach ESPU) nie ma nic do rzeczy



Niby prawda, ale zwykle nie zaleca się prądów większych niż 1C

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Mowiles ze korzystales z wikipedii a tam pisze ze akumulator Li-Ion w czasie gdy nie korzysta sie z niego przez dluzszy czas powinien byc rozladowany do ok. 40% i wazne aby nie rozladowywac do konca.. bo wtedy koniec z akku..


PS.Ogolnie na wikipedii jest cos nie tak, bo przy akku Li-Poly jest fotografia akku Li-Ion z nokii 6150

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.