Witam,
Co sądzicie na temat w.w akku??
Może ma ktoś juz jakies info na ich temat.
Które są lepsze, bardziej żywotniejsze itp...
Mam na mysli pakiety selekcjonowane.

Pozdrawiam

_________________
gg: 1145097
kom: 512086320

pozdrawiam, RAFAŁ PAJOR

Pakiety są chyba krócej jak pół roku dostępne, więc ocena żywotności będzie z fusów.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

na ib 4200 jeździ większa część z E-12 chyba.. więc to ich się nalwży pytać

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

A jezdzi ktos na GP4300 ?

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution

od dzis ja - bezszczotce 6 cel daje rade

Z tego co zauwazylem w kilku sklepach internetoeych to selekcje IB ma bardziej plaska charakterystyke rozladowania. Dzieki temu mimo mniejszej pojemnosci IB dluzej trzyma napiecie >1,2V przy 35A niz pojemniejsze GP.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

ja na IB 3600 (30A) na silniku 14x2 jezdze normalnie dopkukie napiecie nie spadnie do 7,27V wtedy siada i ledwo jezdzi na moim GP juz ponizej 8V model zaczynal slabnac. dlatego podobaja mi sie te IB

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

A jak mierzysz to napiecie? Cos mi sie wydaje, ze bez obciazenia.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

mierze miernikiem podszas jazdy tylka odlaczam pakiet od regla jak wyczowm spadek mocy to pochodze i mierze

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

Napiecie nalezy mierzyc przy obciazonym pakiecie. Koncowki miernika wepchnie sie przeciez we wtyczki Tamiya i goldy bez rozlaczania elektryki. Model mozna podniesc do gory i dac silnikowi pelne obroty.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

To taki pomiar to sobie można w buty włożyć.

Dla ogniw pomiar dla zdjęcia charakterystyki powinien być wykonany pod obciążeniem.

Ponieważ teoretycznie ogniwo 4200mAh dla prądu 30A powinno działać jakieś 8.5 minuty to zdejmowałbym charakterystykę z interwałem co 10 sekund. Obciażenie zasilaczem prądowym lub bocznikiem regulowanym, albo wysokiej klasy rozładowarką, bo napięcie będzie pływać. W układzie z poprawnie mierzonym napięciem.

Dla potrzeb selekcji wykonywałbym pomiar napięcia dla ustalonego prądu po 30 sekundach od obciążenia, by ominać róznice wynikające z rozrzutu delty i peak napięcia zaraz po naładowaniu ogniwa. Tutaj mierzyłbym także temperaturę ogniwa starając się zachować taką samą w momencie startu pomiaru.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Tak tez sie bawilem tylko strasznie ciezko jest wsadzic koncowki miernika w goldy. i moj pomiar nie byl wiarygodny bo cos mi zle laczy w mierniku i potrafi pokazac ze pakiet ma 50V

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

Polecam lekture krzywych baterii:

IB 4200: http://www.e-seiki.co.jp/dyna/image/IB4200-d.pdf

GP 4300: http://www.gpbatteries.com.hk/html/pdf/ToyCat.pdf

Co ciekawe w ulotce informacyjnej GP podaje poejmnosc akumulatora jako 4100 mAh. Czyzby "ulepszenie" baterii po wyjsciu IB 4200? Intrygujace.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

no to IB z danych katalogowych są znacznie lepsze. Widać, że charakterystyka GP dla 5C czyli dla 21A jest czymś pomiędzy charakterystykami IB dla 30A i 60A.

Co oznacza, że sklepowe GP pociągną 25A ciągłego i 35A chwilowego,
zaś IB odpowiednio 30A i 40A, bez znacznego spadku paremetrów.

Selekcje to już inna bajka.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Chce sobie kupic wozeczek EP i zastanawialem sie nad IB4200 HV Factory Team Matched,chce tutaj zapytac czy to dobry wybor czy moze polecacie cos innego ?

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki