Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 6:43 pm

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 6:43 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Śr mar 22, 2006 5:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 9:27 pm
Posty: 696
Lokalizacja: Nowy Sącz
Witam,
Co sądzicie na temat w.w akku??
Może ma ktoś juz jakies info na ich temat.
Które są lepsze, bardziej żywotniejsze itp...
Mam na mysli pakiety selekcjonowane.

Pozdrawiam

_________________
gg: 1145097
kom: 512086320

pozdrawiam, RAFAŁ PAJOR


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 8:49 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Pakiety są chyba krócej jak pół roku dostępne, więc ocena żywotności będzie z fusów.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 4:08 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
na ib 4200 jeździ większa część z E-12 chyba.. więc to ich się nalwży pytać :)

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 4:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 12, 2005 11:15 pm
Posty: 524
Lokalizacja: Świdnica
A jezdzi ktos na GP4300 ?

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn cze 12, 2006 9:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N maja 28, 2006 8:55 am
Posty: 21
Maciej Pierzchała napisał(a):
A jezdzi ktos na GP4300 ?


od dzis ja - bezszczotce 6 cel daje rade 8)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn cze 12, 2006 9:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Z tego co zauwazylem w kilku sklepach internetoeych to selekcje IB ma bardziej plaska charakterystyke rozladowania. Dzieki temu mimo mniejszej pojemnosci IB dluzej trzyma napiecie >1,2V przy 35A niz pojemniejsze GP.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 7:32 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz mar 16, 2006 8:09 pm
Posty: 364
Lokalizacja: Warszawa HB Cyclone Hara
ja na IB 3600 (30A) na silniku 14x2 jezdze normalnie dopkukie napiecie nie spadnie do 7,27V wtedy siada i ledwo jezdzi na moim GP juz ponizej 8V model zaczynal slabnac. dlatego podobaja mi sie te IB

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 9:15 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
A jak mierzysz to napiecie? Cos mi sie wydaje, ze bez obciazenia.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 9:24 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz mar 16, 2006 8:09 pm
Posty: 364
Lokalizacja: Warszawa HB Cyclone Hara
mierze miernikiem podszas jazdy tylka odlaczam pakiet od regla jak wyczowm spadek mocy to pochodze i mierze

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 9:33 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Napiecie nalezy mierzyc przy obciazonym pakiecie. Koncowki miernika wepchnie sie przeciez we wtyczki Tamiya i goldy bez rozlaczania elektryki. Model mozna podniesc do gory i dac silnikowi pelne obroty.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 9:35 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
To taki pomiar to sobie można w buty włożyć.

Dla ogniw pomiar dla zdjęcia charakterystyki powinien być wykonany pod obciążeniem.

Ponieważ teoretycznie ogniwo 4200mAh dla prądu 30A powinno działać jakieś 8.5 minuty to zdejmowałbym charakterystykę z interwałem co 10 sekund. Obciażenie zasilaczem prądowym lub bocznikiem regulowanym, albo wysokiej klasy rozładowarką, bo napięcie będzie pływać. W układzie z poprawnie mierzonym napięciem.

Dla potrzeb selekcji wykonywałbym pomiar napięcia dla ustalonego prądu po 30 sekundach od obciążenia, by ominać róznice wynikające z rozrzutu delty i peak napięcia zaraz po naładowaniu ogniwa. Tutaj mierzyłbym także temperaturę ogniwa starając się zachować taką samą w momencie startu pomiaru.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 13, 2006 9:55 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz mar 16, 2006 8:09 pm
Posty: 364
Lokalizacja: Warszawa HB Cyclone Hara
Maciolus napisał(a):
Napiecie nalezy mierzyc przy obciazonym pakiecie. Koncowki miernika wepchnie sie przeciez we wtyczki Tamiya i goldy bez rozlaczania elektryki. Model mozna podniesc do gory i dac silnikowi pelne obroty.


Tak tez sie bawilem tylko strasznie ciezko jest wsadzic koncowki miernika w goldy. i moj pomiar nie byl wiarygodny bo cos mi zle laczy w mierniku i potrafi pokazac ze pakiet ma 50V

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 28, 2006 11:58 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Polecam lekture krzywych baterii:

IB 4200: http://www.e-seiki.co.jp/dyna/image/IB4200-d.pdf

GP 4300: http://www.gpbatteries.com.hk/html/pdf/ToyCat.pdf

Co ciekawe w ulotce informacyjnej GP podaje poejmnosc akumulatora jako 4100 mAh. Czyzby "ulepszenie" baterii po wyjsciu IB 4200? Intrygujace.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz cze 29, 2006 9:32 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
no to IB z danych katalogowych są znacznie lepsze. Widać, że charakterystyka GP dla 5C czyli dla 21A jest czymś pomiędzy charakterystykami IB dla 30A i 60A.

Co oznacza, że sklepowe GP pociągną 25A ciągłego i 35A chwilowego,
zaś IB odpowiednio 30A i 40A, bez znacznego spadku paremetrów.

Selekcje to już inna bajka.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz cze 29, 2006 9:40 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro
Chce sobie kupic wozeczek EP i zastanawialem sie nad IB4200 HV Factory Team Matched,chce tutaj zapytac czy to dobry wybor czy moze polecacie cos innego ?

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 6:43 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL