Witam po dłuższej przerwie. W między czasie przemyślałem jakiego wyboru dokonać i stanęło na LiFe/a123, 2s2p 4600mAh 6.6v ( gdzie to kupić???) lub Li-Pol 7,4V 5000mAh 25C. Ale, jako laik zastanawiam się czy standardowy regulator poradzi sobie ( HPI SC-15, nap 6-8,4V, ilość ogniw do 7, max. prąd 150A, stały prąd 75A). Z tego co się zdążyłem zorientować to regiel nie ma odcięcia więc potrzebny będzie jakiś „sygnalizator” lub ewentualnie wymiana na inny – jaki??? Ładowarka obsługuje Lixxx do 6-ciu ogniw , moc ładowania do 55 W, rozładowania 5W prąd ładowania do 5A. Może ktoś z użytkowników E-Firestorma podpowie właściwe i optymalne rozwiązanie.

jak nie zmieniasz regla,to kup life, duzo wybaczaja i jest szansa ze regiel wylaczy sie zanim przekroczysz próg. U nas nie ma 2s2p, kup 4s i obróć "pałki" lub kup 2x 2s i łącz kablami Y

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Standardowy regiel sobie poradzi bo silnik nie jest na tyle mocny żeby padł a przy 6,6V powinno chodzić dobrze. Masz już jakiś pomysł na mocowanie pakietu LiFe?

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

ja mam miec? to twoj model

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Kajman to nie było do ciebie tylko do 7hoze7 . Ja chciałem wpakować tam 4 LiFe ale ni jak mi się nie mieściły może on coś wymyślił.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Dremel i jechane

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Szczerze mówiąc nad tym to się nie zastanawiałem. Czyli kolejny problem

No to musisz się zastanowić bo LiFe nie są tak małe jak by się wydawało więc w standardowe miejsce taki pakiet nie wchodzi, i w takim wypadku albo rozwalasz/rozcinasz tak aby wszedł albo np. dwie cele przyczepiasz opaskami zaciskowymi do tego przykręcanego mocowania, tylko że to jest nie poręczne . Ja chciałem tak zamocować drugi pakiet Team Orion i było by łącznie 6000mAh, ale tak jak piszą na forum musi się zdarzyć cud żeby doszło zamówienie z Conect'a, wiec sobie odpuściłem i zamówiłem u Bartka LiPol'a Intellect'a.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Odświerze troche temat.
jako Ten niedoswiadczony jeszcze zastanawiam sie czy jak podłącze dwa LiFe firmy Turnigy 4500 kablem Y to czy standartowy regulator w E-Firestorm HPI SC-15 sie nie spali, albo silnik ?

_________________
Pozdrawiam,
Jarosław Swoboda

XRAY XT8, SH 28 P8
E- Firestorm 10T [LiFe Power!]

Jeżeli połączysz szeregowo, to się sali, jeżeli równolegle, to nie.
A gdzie Ty chcesz wsadzić dwa pakiety do Firka?

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

oczywiście że równolegle.
Troche go przerobiłem, pozatym dwa pakiety lącze specjalna opaską żeby stanowiły całość.
jedynie mam problem z balansem bo jak skacze na hopkach to mi nurkuje.
Jesli nie znajde innego rozwiązania to wróce do jednego pakietu i bedę zbierał na BL.
Myślałem też żeby wstawić regiel na środek na podniesieniu, a pakiety po bokach, wyciąć oryginalną wanienkę i wstawić dwa koszyki z Traxassa.

_________________
Pozdrawiam,
Jarosław Swoboda

XRAY XT8, SH 28 P8
E- Firestorm 10T [LiFe Power!]

Ale jest to chyba trochę bez sensu, Firestorm jest lekki i jak dowalisz mu drugi pakiet to będzie się zachowywał właśnie tak jak piszesz

Dwa pakiety montuje się do modeli w skali 1:8, takich jak E-Revo czy Maxx, żeby podłączyć je szeregowo, bo na jeden 6s nie ma miejsca.Te modele ważą po 4,5kg wzwyż, Firestorm pewnie dużo ponad kilogram nie waży.
Ale czy przepięcie pakietu to aż tyle roboty?

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Witam. Od kilku miesięcy obserwuję To Forum, i postanowiłem włączyć się do dyskusji.
Akurat w tym odświeżonym temacie, ponieważ, też posiadam E-Firka, używanego kupionego od kolegi Michała z tego forum.
Ale do rzeczy.
Model swój zasilam pakietami zlutowanymi z ogniw A123 (2s). Początkowo jeździłem na jednym pakiecie, później dołączyłem drugi, czyli obecnie mam 2x 2s1p łączone równolegle co daje 6,6V i 4600mAh. Przy takim zasilaniu jazdy jest na dwie sesje po ok.35 minut (przerwa na stygnięcie elektroniki raczej ze względów bezbieczeństwa niż z musu).
Silnik-standart, regulatot Traxxas vxl-5.
W linku są fotki modyfikacji, które zrobiłem aby upchnąć A123, waga to 70gx4 + luty,końcówki i przewody=ok 300g.
http://picasaweb.google.com/11002965904 ... directlink
Pozdrawiam.
P.S. Jesli link nie działa, to wyśle emalią dla zainteresowanych.

_________________
E-Firestorm 10T + A123