Witam !

W tematach R-c jestem całkowitym żółtodziobem więc proszę o wyrozumiałość:D niedawno mój młodszy brat dostał nowego E REVO VXL nie jest to model z biedronki za 30zł wiadomo... A mój problem dotyczy akumulatorków do niego... wczoraj ok 21 podłączyłem jeden z nich (orion 1600 mAh) do ładowarki (była w zestawie: 200 mA) ładował się do ok. 8 rano i podłączyłem następny który odłączyłem ok 17. załadowałem do modelu oba pakiety i jazda po ok 20 minutach autko już nie chciało jeździć (czy to normalne?) A druga sprawa wygląda troszkę gorzej : akumulatorki NIESAMOWICIE się nagrzały ... jeden z nich tak że stopiło folię w którą są zapakowane...trochę mnie to zaniepokoiło...co zrobiłem źle ? Z góry dziękuję za każdą odpowiedz... ps. przepraszam za rozwlekanie ale chciałem dobrze naświetlić sprawę...

_________________
E Revo VXL (brushless)
2x Orion NimH 1600mAhm

zapomniałem dodać że to nie było pierwsze ładowanie tych akumulatorów... wcześniej autko było testowane u brata...

_________________
E Revo VXL (brushless)
2x Orion NimH 1600mAhm

Zainwestuj kolego w dobrą ładowarkę wtedy będziesz miał pewność że pakiety są dobrze naładowane i oczywiście dobra ładowarka nie będzie potrzebowała tyle czasu na naładowanie tego pakietu do pełna.
No i zasadnicza sprawa to jeżeli chcesz się pobawić tym modelem to przydałby się jeszcze jeden zestaw aku, bo przy ostrej jeździe to 15min max wytrzymają ci pakiety.
Pozdrawiam

_________________
Baja 5b
Micro-t brushless
Micro-t brushless ful alu
Micro rock crawler
Lama v4 tuning xtreme
Kyosho inferno ve
GG17862669

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem to chodzi Ci o to że aku się tak nagrzały dlatego że nie były równo naładowane ?

_________________
E Revo VXL (brushless)
2x Orion NimH 1600mAhm

podczas wyladowywania aku nimh zachodzi w nich pewna reakcja i wytwarzaja cieplo.Im wiekszy pobor z nich prady tym wiecej ciepla.Normalnie aku powinny byc gorace,ale raczej nie takie ze az ztopily folie,tutaj niech sie wypowie ich znawca i ewentyalnie to potwierdzi(wysoka temperatura powoduje wrost cisnienia w poszczegolnych celach i przez zaworki bezpieczenstwa moze z nich uciec troche gazu i sie beda stopniowo psuly.Sugeruje smigac modelem,ale zdjac troche noge z gazu a nie caly czas go pilowac,badz ewentualnei robic 5 minutowe przerwy podczas jazdy aby aku sie wychlodzilo i smigac dalej).Skoro juz masz dobry model to wartoby bylo kupic lepsza ladowarke.Tansza z tych lepszych to np turnigy accucel 6 za okolo 100zl na allegro.Ta ladowarka kazdy pakiet z tych co masz naladujesz do pelna w 1 godzine i bedziesz mial wszystkie informacje o tym pakiecie na wyswietlaczy,wiec bedziesz mogl kontrolowac jego zuzywanie.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#

Akumulatory typu NiMH do VXL to nieporozumienie, zabijesz je szybko, zainwestuj w porządne Lipo, Liion lub Life.

mam pytanie, mam rozdzielacz na dwa pakiety... czy mogę podłączyć oba na raz do ładowarki ?(200 mA)

_________________
E Revo VXL (brushless)
2x Orion NimH 1600mAhm

Pewnie, że możesz, tylko, że czas ładowania się wydłuży dwukrotnie. Co da ci czas ładowania 2 pakietów 1600 mAh około 18 godzin.

_________________
Gdynia

Na pewno nie mogę nazwać się znawcą , ale był już na forum temat o revo , i tam był podobny problem . Silnik w revo jest duży i wyciąga siódme poty z cel 2/3A . Mogę się założyć , że pakiet na którym paliła się izolacja to seryjny pakiet , bo Orion oddaje więcej prądu silnikowi i grzeje się nieco mniej . Ja polecam kupić Ci LiPo , bo dopiero on ma odpowiednią wydajność , albo poszukać w internecie celek 2/3A , o wydajności np. 80A . One powinny sobie lepiej radzić .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

To znajdz 2/3A nimh o wydajnosci 45-50C

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Jeden z pierwszych po wpisaniu '' Cele 2/3A '' :
http://www.bto.pl/go/_info/?id=1902
maksymalny prąd rozładowania: 80A
Może wydawać się dziwne , ale mogłeś najpierw sam poszukać .

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Je ci proponuje przegladnac charakterystyke tych ogniw w pdf moze przestaniesz sie sugerowac bzdurnymi 80A podanymi przez wlasciciela sklepu.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Przepraszam Cię faktycznie w Pdf widać jakie są one naprawdę . Wydawało mi się , ze można się kierować tym co pisze sprzedawca w Polsce , ale widać co jest . W takim razie moją propozycją jest LiPo , bo jedyną ich gorszą alternatywą może być Pakiet polutowany z celek LRP . to przynajmniej są dobre cele , ale nawet one będą się grzały w przeciwieństwie do LiPo .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

pakiet na którym się folia stopiła to orion ale gadałem już z wujkiem (elektryk) i stwierdził że to możliwe że przez to że były nierówno naładowane...Ale dziękuję za poświecony mi czas... Chciałbym jeszcze zapytać jakie LiPo polecacie (w miarę przystępnej cenie;))

_________________
E Revo VXL (brushless)
2x Orion NimH 1600mAhm

Nie piszesz czy jeździsz na podpiętych dwóch pakietach. Jeżeli tak to miałem podobny problem konieczna jest wymiana zębatki na tą dołączoną do zestawu. Temperatura spadła do optymalnej wartości, oczywiście korzystam z ładowarki bardziej profesjonalnej niż ta dołączona do zestawu. Jeżeli przymierzasz się do LiPo to pamiętaj o konieczności przestawienia regulatora na obsługę LiPo (odcięcie przy spadku napięcia na celi poniżej 3V).

_________________
Goldix

Mugen MBX-6 ECO
Yokomo B-MAX4 III