Mam propozycję, by wspólnymi siłami napisać post określający zasady bezpiecznego użytkowania akumulatorów LiPol, który będzie zawierał:
- podstawowe zasady bezpiecznego ładowania, użytkowania, przechowywania
- obowiązujące zasady ładowania użytkowania takich akumulatorów na zawodach z odnośnikami do przepisów dla każdego z organizatorów
- listę linków do lipobagów i bunkrów z krajowej dystrybucji które umożliwiają bezpieczne ładowanie;

Poprosilibyśmy by rezultat finalny zawisł na modelarskich forach RC w kraju jako post podwieszony w stosownym dziale. Mam wrażenie, że byłby to właściwy krok w temacie bezpiecznego użytkowania tego typu zasilania.

Warto?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Warto technologia coraz tansza i popularniejsza siegaja po nia modelarze niedoswiadczeni a wtedy latwo o wypadek.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Dodam,żeby mieć balancer,pilnować,żeby napięcie nie spadło zbyt nisko,ładować,tylko jeśli ktoś jest blisko,raczej nie bashować ani jeździć po śniegu
Mam LI-PĘ i na razie jest dobrze,oczywiście bez LI-PEbaga .

Świadomość musi być .

Acha,no i JASNE,ŻE WARTO!!!!

Warto to mało powiedziane ! Moge to doskonale potwierdzic na wlasnym przykladzie co mozna bylo przeczytac kilka tematow wczesniej...Malo brakowalo a bym nie mial do czego wracac-chodzi o dom. Uwazam, ze kazdy bez wyjatku powinnien uwazac na te pakiety. To ze sie przeczyta gdzies ze sa bezpieczne bo bardzo bardzo rzadko cos sie z nimi dzieje a zeby byl wybuch trzeba sie naprawde postarac to moze i prawda ale nieszczescia chodza po ludziach i niestety moze to sie skonczyc tragicznie. jesli ktos nie wiezy prosze poczytac temat o wybuchu lipola...NIKOMU nie zycze tego uczucia ktore doswiadczylem po wejsciu do domu ! Otworzylem dzwi a tem pelno bialego dymu, straszny zapach i spalony dywan, parkiet, osmolone sciany od dymu itd... naprawde trzeba na te pakiety bardzo uwazac i mimo wielu pozytywnych wypowiedzi na temat ich bezpiecznosci PROSZE uwazajcie bo to moze sie zle skonczyc.
Jesli chodzi o kolege KIT'a widze po Twoich wypowiedziach ze siedzisz juz w temacie nie od dzis i masz ogromna wiedze na temat tego hobby. Wiec moze zapropoonuje zedytowanie tego pierwszego postu i napisanie tak jak proponowales wszelkich przydatnych informacji na temat tych pakietow i jakies zasady bezpieczenstwa, do ktorych uwazam ze kazdy bez wyjatku na jego doswiadczenie powinnien sie stosowac.

Pozdrawiam i jak najbardziej popieram wspanialy pomysl KIT'a !!

ps. szkoda ze wczesniej czegos takiego nie bylo to moze bym uniknal tego nieprzyjemnego zdarzenia...

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

a może KiT z pomocą innych doświadczonych modelarzy stworzyli by 1 artykuł ale taki z jajem (sr za określenie) gdzie były by zawarte wszystkie informacje dotyczące ogniw Lixx użytkowania, jazdy przechowywania, bezpieczeństwa itd. a Pan Marek zamieścił by go na głównej stronie RcAuto i taki artykuł został by podwieszony i zamknięty(żeby pozostał jedynie artykuł bez zbędnych komentów).

pozdrawiam Bartek

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

Bender. KiT - owi o to chyba chodziło, tylko każdy może mieć jakieś swoje spostrzeżenia, dzięki którym wspólny artykuł, poskładany przez jedną osobę, będzie zawierał jak najwięcej porad

Tylko ze jak beda te wiadomosci tak rozstrzelone w temacie to nie bedzie tej przejzystosci problemu a jest problem.

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Na pewno należy ładować pakiety pod kontrolą - nie zostawiać pakietów i nie wychodzić z domu.
Także nie ładować w nocy.

Lipobag'a nie mam ale przechowuję pakiety w metalowych skrzynkach i tam je ładuję wcześniej przed skrzynkami po prostu ładowałem trzymając je na niepalnym podłożu

Warto zdawać sobie sprawę jakie ryzyko niesie ze sobą pakiet Lipo - do mnie przemówiły filmy na youtube.
Czytałem iż ugaszenie pakietu też jest problemowe.

parę z nich:
http://www.youtube.com/watch?v=YCWdnjLqVWw
6s : http://www.youtube.com/watch?v=ZEIMN59M ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=e5q5PXm3B2Y

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

ugaszenie pakietu nie jest możliwe bo to lit i tlen, można tylko spowolnić proces spalania przez ograniczenie dostępu powietrza z zewnątrz. Polewanie wodą też nie jest skuteczne.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Pozostaje patrzeć i czekać jak się skończy palić
Smutny filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=vaWVovBH ... re=related

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

DO gaszenia gaśnica halonowa (już chyba nie produkowane) lub proszkowa. A najlepiej zamknąć w czymś szczelnie. Co do dokumentu, wskazane, kto się podejmie? Czy przypadkiem np ROAR nie opisuje większości z tego np? Ew przejrzeć instrukcje obsługi lipoli, czasem są dobre. Jako baza takie coś i potem rozszerzyć.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Przepisy są dobre, ROAR są chyba najbardziej szczegółowe.

Pytanie co można uznać jako wspólne minimum przestrzegane na krajowych imprezach.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Nie pożyczyć Li-Poszek