Drogie sklepy przeszukujesz, ja u was kupuję większość sprzętu, popytaj chłopaków z offroad-cult.de gdzie kupowac, są niespotykaną skarbnicą wiedzy, lepszą nawet niż rc monster.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Witam.
Widziałem na poprzednich stronach odcięcie do li-fe. Nie wiecie jak można coś takiego zrobić? Mam Novaka gt7 z li-fe a bez odcięcia tak trochę kamikadze się jeździ.

Musisz zakupić jakiś sygnalizator spadku napięcia, najlepiej podłączany do złącza balansera.
A ja zabiłem piwersze ogniwo life, lezalo 1s2p i się rozładowało jakimś cudem, naładowane działa przez chwilę, ale jedno ogniwo po 2 dniach samorozładowuje sie do 0v. End of story. Ale cała reszta gra i gwizda Nawet te co były do 0.1v rozładowane. Amerykanie twierdzą że life jest do uratowania jeśli ma choć 0.1v, jesli ma już 0 lub -0 to padnie.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Odnośnie traktowania przez nich life to znalazłem firmę która robi profesjonalne hybrydowe zasilacze/chargery do tych ognich w urządzeniach medycznych o stałym prądzie ładowania 20A. Można i tak ale jednak wyjście z balancerem było bo niektórzy to uważają że jest to niepotrzebnie przy odpowiednim doborze ogniw, hehe

_________________
Takie rozne modele.....
MGT 4,6 SE
Losi LST 2
OFNA ULTRA MBX COMP
Traxxas T-maxx 3.3 XL
Jammin X2CRT, BL TEKNO conversion

Balanser musi być przy dużych obciążeniach, choćby dla żywotności i jakości. Ale znam takich co jadą bez, i tak pakiety pożyją dłużej niż każdy NIMH

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Panowie mam powazny problem!
Zakupiłem sobie 14 ogniw li-fe i musze je z sobą polutować. Naoglądałęm się filmow na internecie, zdjęć... a w praktyce nic nie jest takie proste jak na necie Chce wpakować je do E-maxx'a a z tego co wiem to Kajman na takim zestawie smiga. Możeśz powiedziec mi jak je rozmiesciłeś?
Bardzo był bym wdziewczny gdyby ktos powiedzial mi jak sam to robil.

Pozdrawiam Damian.

_________________
Upgrade E-maxxa

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Linki z lutowania pakietu nie działają

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=768722 <-- znalazlem cos takiego i sie nad tym zastanawiam...

_________________
Upgrade E-maxxa

Nie rozumiem problemu?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Podałeś link do tematu w ktorym sa linki do zdjec jak lutowales pakiet. Owe linki nie dzialaja.

W tym problem ze nie chce uszkodzic ogniw. I czy probowal moze ktos łączyc ogniwa w taki sposob jak w linku w ktory podałem. Jakie to ma wady? Jakie zalety?

_________________
Upgrade E-maxxa

Ogniwa musisz lutować. Łaczysz na zewnątrz blaszkami, w środku blaszkami jeśli są a jeśli nie to plecionką tak jak już pisalismy w tym temacie, taką np z ekranu przewodu SVGA do monitora.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

siemka
dzis wlasnie przylecialy moje pakiety A123

w sumie mam 5 pakietow w ukladzie == po 6,6 V 4600 ah kazdy


teraz mam pytanko o odpowiednie przygotowanie ich (ladowanie )

ladowarka Robbe Infinity V3 bez balancera

balacer jest ojca ale thunder power pod lipole

czy da rade bo moja ladowarka jeszcze nie przyszla z HobbyC

_________________
Sanwa MX-3 2.4
Losi 8IGHT-E MMM 2200kv 4s A123
Emax 3905 BL 2200kv Ezrun 80A 4s A123

Ale czy ta infinity ma już program do life? To jest kluczowe. Sprawdzałeś napięcia pakietów?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

nie nie sprawdzalem napiec

ladowarka ma w istrukcji LIXX czy powinna byc ok

_________________
Sanwa MX-3 2.4
Losi 8IGHT-E MMM 2200kv 4s A123
Emax 3905 BL 2200kv Ezrun 80A 4s A123

Jeśli ma program do life i nie boisz sie zaryzykować to możesz ładować z balanserem od LiPo, warunek że podłączasz go po przekroczeniu dolnego progu po jakim się włącza Ale pamiętaj że jak nie zdąży wyrównać cel to je przeładuje.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance