Czy ktoś miał do czynienia z z tym serwem? Producentem tego serwa jest thundertiger (lub jak kto woli ACE) parametry ma dobre 14,5kg/0,10s aluminiowa obudowa dla lepszego chłodzenia. Ciekawi mnie jak jest z jakością i wytrzymałością.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Tak, ja śmigam na tych serwach od kiedy zajeb.. kopropo mi padlo
Rewelacyjna moc i prędkość,bardzo ciche, ja mam 24 miesięczną gwarancję bo zakupilem je w niemczech, ale jest bardzo prądożerne - zresztą jak każda cyfrówka. Ale polecam.

Na ebay w UK sprzedaje gostek co pisze po NASZYMU

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

Ja od tego gostka chyba wezmę jak się zdecyduje.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

będę kupowal ale gdzie indziej jak chcesz to ci wezmę

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

mam to serwo, jeszcze go nie wkladalem do modelu, ale jest naprawde swietnie wykonane, po testach na sucho, poza modelem wyglada naprawde niezle

Maksymalny pobór prądu tego serwa to 2000mA. Mam teraz serwo z graupnera o troszku gorszych parametrach i maksymalny pobór prądu ma 2200mA. Więc aż tak prądożerne to serwo nie jest jak na swoje parametry. Teraz się zastanawiam czy pakiet mi starczy na jazdę 30min na tych dwóch serwach, ale to trzeba będzie sprawdzić doświadczalnie. Teoretycznie to pakiet 1600mA może być za mały ale cały czas serwa nie pracują na maxa

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

maxymalny pobór to napewno taki kiedy niemoże przekręcić albo jest to prąd w impulsie kiedy rusza z miejsca

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

musi starczyc zwykly pakiet, ostatnio co widze jakies zdjecie z wiekszych zawodow to sa te serwa, 2, a finaly bywaja nawet 45-60 minutowe, czyli musza wystarczyc

Tak Adaś, ale muszą być naprawdę dobrej jakości ogniwa, format AAA odpada, AA średnio , najlepsze są 2/3A bo są wysokoprądowe ( mowa o wersjach do RC) Ja stosuję LiPo , po 30 min finale zchodzi mi okolo 680 mAh.To jest dużo, na analogach Kopropo zchodzilo do 300 mAh. Musimy mieć jeszcze na uwadze to że off-road żlopie więcej prądu.Pomimo wszystko są to super serwa.

powiem szczerze ze od dluzszego czasu juz jezdze na AA, ale jak bede mial okazje to zrobie maly test czy odczuje roznice miedzy AA a 2/3A, bo moze faktycznie serwa nie dostaja tyle co potrzebuja od AA, a LiPo chetnie sprobuje tylko do tego potrzebuje ladowarki, i tego badziewia co odcina napiecie zeby ich nie rozladowac zbytnio, bo przewage pojemnosciowa/wagowa maja wielka.

A roznica miedzy analogami a cyfrowymi jest chyba wlasnie podobna, ze cyfrowe biora okolo 1/5-2 razy wiecej pradu

Jakoś nie znalazłem jaki max pobór prądu ma serwo analogowe o podobnych parametrach ale np. serwo JR o parametrach 9,5kg 0.13s/40stopni pobiera 1,5A. Jest to dość sporo a nie jest to jakieś cudo. Co do lipoli to się przymierzałem i kupiłem nawet urządzonko do tego tylko obawy są tego typu że w Off road model może dostać konkretnego strzała w bok od innego uczestnika jazdy lub parę razy rolować po nieudanym skoku i obawiałem się o uszkodzenie tego pakietu. A pakiet 2000mA mieści się idealnie w pojemniku na akku. Przeglądałem fotki z zawodów i niektórzy posiadają dwa serwa cyfrowe 13kg a pakiet 2/3AA 1200mA .

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Co do lipoli trzeba pamiętać, że nie wszystkie serwa/odbiorniki wytrzymają bezpośrednio 8,4V (max. napięcie dwóch cel Li-Po) - konieczny jest więc UBEC (stabilizator) 5 lub 6V.

Ciekawym rozwiązaniem może być zastosowanie ogniw cylindrycznych, ze względu na ich niemalże absolutną odporność mechaniczno/elektryczną.
np. modelarskich Konionów 1600mAh, albo wręcz laptopowych - testowałem charakterystyki i używałem jako napęd w samolotach ogniwa LG i Solaris 2200mAh do 6A ciągłego i 8A chwilowego - bez problemów.
Można też zastosować ogniwa LiFePo4 - napięcie maksymalne 2 ogniw to 7,2V - można dać też przez diodę (-0,6V, czyli 6,6V) - wtedy powinno pójść bez problemów bez stabilizatora. Dodatkowa zaleta LiFePo4 to żywotność: po 1000 cykli spadek do 80-70% pojemności , oraz odporność na głębokie rozładowanie - nie trzeba dawać żadnego dodatkowego zabezpieczenia.
Mam sporą garść LiFePo4 Yuntonga 2700mAh (nominalnie mają obciążalność 5,4A) więc testowałem je ciągłym prądem do 10A i chwilowym do 15A - spokojnie sobie radziły (wsadziłem pakiet 2S2P nawet jako napędowy do Twin Daggera) - więc spokojnie pociągną też cyfrowe serwa.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Akku LiFePo4 były by idealne mocna obudowa parametry którym mogą pozazdrościć nie jedne ogniwa NiMH ,ogniwo 3,2V 2300mA to wydatek około 100zł. Nie wiele jest ładowarek ,które ładują te ogniwa choć teoretycznie można je ładować ładowarką do lipoli 4,2V ,tego nie próbowałem. A stabilizator należy i tak użyć.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

To znacznie mniejszy wydatek.
na Allegro A123 chodzą w granicach 60-70zł.
Ja swoje mam w granicach 30 zł/szt. Pojedyncze ogniwo waży 79gr, wymiar 25x65 mm.
Chyba wszystkie nowe ładowarki obsługują już LiFePo4, niestety nie można ich ładować ładowarkami do liPoli (4,2V)

Ale dobra wiadomość: 2 lub 4 sztuki szeregowo można ładować programem dla PB (ołowiowych) odpowiednio 6 lub 12V - napięcie i sposób ładowania idealnie pasuje.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj