Wykręcił mi się gwint (3mm, nie metryczny, taki a'la drewnowkręt) z plastikowej obudowy dyfra. Śruba obraca się bez oporu. Jak odtworzyć uszkodzony gwint? Śrubka musi być w przyszłości odkręcalna.

_________________
E-Revo vxl

No tak, nierzadki problem. Ja czasem stosuje w taki gwint wkręt zamiast śruby po prostu, ale nie zawsze się da.

Wkręt jest na śrubokręt, śruba na klucz. W temacie braku gwintu w obudowie to nic nie wniesie.
Wpadłem na pomysł żeby przegwintować dziurę na M4, wkręcić nylonową śrubę(wkręt) i w niej wywiercić otwór pod plastikowkręt. Za kilka dni dostanę te nylonowe śruby i sprawdzę mój pomysł w praktyce.

_________________
E-Revo vxl

Obudowa dyfra kosztuje 19zł, moim zdaniem nie ma sensu kombinować...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

W drugim dyfrze mam nadwątlony inny gwint, więc 2*19+15 przesyłka... Już 300zł wydałem na części do tego autka, a jeździłem tydzień. Jak trzeba będzie to kupię obudowy, ale to ma być modelarstwo, dłubanie, kombinowanie, ulepszanie. Tak mi się wydaje.

_________________
E-Revo vxl

Dobrze Ci się wydaje, ale 300zł na troiana ? to chyba kupiłeś drugi nowy...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ekhmm..
wkręt- https://www.google.com/search?q=wkr%C4%99t&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=pl&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=m_l7UPX3FMeF4gTT0ICQDA&biw=1440&bih=757&sei=nPl7ULreGoe6hAfE74CoCA
śruba- http://www.elementy-zlaczne.pl/img_produkt/sruba_imbusowa_1.png
Jak widzisz to ma troche do gwintu. Po prostu wkręt ma większą średnice i na nowo robi gwint, sam tak robiłem, więc wiem co mówie. Jak użyjesz wkrętu to gwint jest nie do przekręcenia prawie,a przynajmniej możesz użyć bez strachu większej siły. W ogóle w plastikach powinny być tylko wkręty, ale przecież ktoś musi zarabiać na częściach, tak?

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

U mnie w tym felernym połączeniu jest zastosowany wkręt jakby do drewna, wgryzający się w materiał, nie metryczny gwint. Już lepszego wkrętu nie wkręcę. Rozwiązanie mazurskiego kolegi z tajemniczą mosiężną baryłeczką jest dobre do wkrętów z metrycznym gwintem. Jak się nazywa sprzedawca na eBayu, który takie cuda oferuje?


Kupiłem 2 pakiety, komplet zapasowych opon, kilka atakujących zębatek do dyfrów, jakiś wahacz, sworznie wahacza, śrubki, podkładki, nakrętki, oleje do amorów, 2 amory (nie wiem po co...) i zrobiło się 3 stówki. A już mi po głowie chodzi szybkie serwo, aparatura EXP... Po co mi to było? Mogłem sobie kupić kubeł zimnej wody i go na łeb wylać...

_________________
E-Revo vxl

Ja polecam patent z topieniem opaski plastikowej. Bierzemy mocą lutownicę oraz opaskę plastikową. Następnie topimy opaskę tuż nad gwintem i czekamy kilka minut aż zastygnie. Sprawdzone. Działa.

_________________
Kyosho Inferno MP9 TKI3 ⊙ Tekno ⊙ Xerun ⊙ Mamba ⊙ Tenshock ⊙ Dx3R Pro ⊙ ProTek ⊙ Nvision ⊙ Turnigy ⊙ Raytronic ⊙ Mylaps

Też nie głupie

Ja widziałem patent z topieniem plastikowej podkładki (bezbarwne tworzywo). Wytrzymałość tego całkiem duża i połączenie dosyć elastyczne.

_________________
pozdrawiam
Robert Włodarczyk

DT-01 2xMad Figther
Reflex Wheels 40MHz

Doraźnie włożyłem kawałek plastikowej (nylonowej?) opaski do resztek gwintu i śrubę można przykręcić całkiem mocno. Jak będę rozbierał model na czynniki pierwsze, to pobawię się z wkręceniem i przewierceniem nylonowej śruby.

_________________
E-Revo vxl