Oryginalna casta jest lexanu? a nie przypadkiem z policarbonu?

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Dzięki za info z tą antena. Nawet nie wiedzialem o fym. Btw. Mi ta antena nie przeszkadza. Najwyzej ciachne pare centów i już. W savku tez mam takiej dlugosci i dopiero po ktoryms dachowaniu na asfalcie sie ulamala

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Jezeli bedziesz ciął, to tylko rurke a nie antene. W antenie wlasnie te oststnie 25mm bez ekranu jest najwazniejsze.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Bebechy po konwersji do elektryka:



http://www.wrzucajfotki.pl/di-K17D0UGA.jpg

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Bardzo ladnie to wyglada . Skroc tylko kable od regla . I mam prosbe jak juz bedziesz jezdzic sprawdz temperature silnika i napisz tutaj . MIalem leo i mi sie jakos grzal

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

Które? Te co ida do silnika w niczym nie przeszkadzją, a te z regla do pakietu pociąłem i skróciłem. Co do silnika dam znać.

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Mój Xerun 2000kv w cieższym tragusie na podobnym przełożeniu, na torze (trening/zawody) nie przekraczał 50ciu paru stopni, zaleznie od temperatury otoczenia. Nie wiem, czy chociaż raz dobił do 60st w upale na zawodach.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Skrocilem wczoraj tę oslone (rurkę) od anteny, bo nie dawalo mi to spokoju
Jak patrz na auto, to aż żal je dac w trudny teren. Fajnie się swieci nowością...jeszcze...

Ps. Male pytanko: Sawek lapie obroty pare milimetrow po nacisnieciu cyngla. W tym, łapie jakby troszke pozniej. Dodatkowo kilka razy sie zdarzylo, ze na wstecznym kilka razy wcale nie ruszyl, dopiero za ktoryms razem. W apce Savka mialem pokretlo"TH" i to nim to regulowalem. Zastanawiam sie jak w nowej apce jest...? Pewnie jakoś dojde, ale moze ktos szybciej podpowie
Zastanawiam się jeszcze , czy z tym wstecznym to dodatkowo nie jest wina nienaładowanych pakietów...W sumie jak przyszły w paczce to jeszcze nie były pod ładowarką...Ale raczej nie to jest przyczyną.

Pozdro

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

W ESC masz mozliwośc ustawienia odpowiadające za to, w którym miejscu po naciśnieciu cyngla łapie Ci gaz/hamulec. Może być agresywny/krótki skok, normlany i i jakas totalna miazga na koniec

Trymer gazu ruszaj tylko w momencie, gdy widzisz, że po skalibrowaniu apki z esc, silnik szarpie w jedna lub drugą stronę mimo tego, że cyngiel masz na neutrum.
W moim xerunie musialem zawsze takiej małej korekty dokonywać, mimo, że kalibrowanie odbywało się prawidło

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

A tego co może być najbardziej prawdopodobną przyczyną? Słaba bateria, czy może coś innego? Wsteczny mam ustawiony (wg. ustawień fabrycznych na 25 %) i mniej wiecej taka jest widoczna różnica. Normalnie powinno byc tak, że po zahamowaniu, po jakiś 1-2 s jak puszczę cyngiel, a następnie dam do góry, auto powinno jechac do tyłu. I jedzie. Ale raz na kilka razy mimo że robię cyngiel do góry - brak reacji. Po chwili zskoczy. Czasem wystarczy kołami serwem ruszyć i dać wstecz- i jedzie. Sprawdze na w pełni naładowanych bateriach, jak to wszystko wyglądać będzie, a potem zacznę troszkę grzebać w apce, bo mimo, że 3 kanałowa, to zaawansowanie w porównaniu z z tą od HPI (TF-40) - widać od razu
Dobrz ,że w miarę obeznany jestem już z z apką Spektruma DX6i, więc troche ogarniam bazę

Edit. Tak mam poustawiane (nic nie zmieniałem):
http://www.wrzucajfotki.pl/di-9TCN4HT8.jpg

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Nowe baterie powinny byc naladowane do okolo 50% (~3.8V).
Podnies moc na wstecznym, ja w ezrun jezdze na 75% w mniejszym modelu, mozesz tez zmniejszyc "neytral range"
W aparaturze nie ma potrzeby nic zmieniac.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Z tym wstecznym tak już jest. U mnie w obu xerunach dość często tak się dzieje. Model musi stać, jak się delikatnie nawet toczy to będzie działał hamulec zamiast wstecznego.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Oki. Dzieki. Btw.w ezrunie dalem wsteczny na 75 % i nie ma tam problemu. Pozmieniam później i zobacze iaki efekty

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

a jakich kluczy najczesciej uzywales ??????

Najczesciej 2, potem 2,5 i czasem 1,5 imbusy. 3- wcale

Podczepilem xeruna pod karte. Dalem wsteczny na 75 i z level 5 dalem na level 7- tak mialem w ezrunie fabrycznie ustawione. Ale nie sprawdzalem. Baterie podladowalem. Czas ladowania jednej ok 52 minuty pradem 5 A z balansowaniem

Edit. Trzeba te dziurki w oponach zrobic, czy nie jest to konieczne? ( w felgach nie mam otworow)

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów