Z racji tego, że zmieniam skalę z 1:18 na 1:10 znów stanąłem przed nie łatwym wyborem modelu.
Poszukuje modelu ON-road ze średniej półki, nowy lub używany, bardziej wolałbym używany.
cena max absolutny 500zł
Mam na oku używane Asso TC4 myślę, że to dobry wybór, ale zastanawiając się pomyślałem nad HSP FF, wszędzie piszą o nim superlatywy.
A gdy jego budowę porównałem z TC4 wyszło mi, że po co przepłacać, jeśli FF ma górną płytę podwozia, mnóstwo części tuningowych i jest tak samo zbudowany jak TC4 posiada łożyska, też jest plastikowy, ma mnóstwo ustawień itd. Po co płacić za firmę?
Mowie oczywiście o samym podwozi bez elektroniki.
Może i błędnie myślę i wiele osób napisze, że między tymi modelami jest przepaść, to proszę o jakieś konkretne przykłady, że tak jest.

Wracając do tematu, polećcie mi jakieś podwozia w tej cenie i które wybrać, głównie chodzi mi o dostępność części tuningowych i opcjonalnych.

Z góry dziękuję.

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Napewno nie hsp to smierdzacy chinczyk

_________________
KYOSHO INFERNO TR15 + HPI T3.0
Thunder Tiger Phoenix ST II + HPI SC-15 WP + Firebolt 15t

Ale interesuje mnie właśnie dlaczego?

Porozglądałem się troszeczkę i w cenie jaka mnie interesuje mam do wyboru:
1. Schumacher sst (na węglu)
2. Yokomo mr4 tc sd (na węglu)
3. HB Cyclone S
4. TA TC4

Powiedzcie który najlepszy, chcę aby były dobrze dostępne części tuningowe (bo dają możliwości rozwoju), i standardowe, model ma być na początek tak żeby poćwiczyć a potem ewentualnie zawody w najniższej klasie w jakiej się da.
Słyszałem, że do cyclone s wchodzą alu części z cyclone TC i można z S zrobić TC, tylko nie wiem czy to prawda.

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

HSP, Himoto i Maverick przestały być takimi samymi podwoziami.
Na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo, ale zaczynają się drobne różnice.
Generalnie Strada/Nascada (Maverick/Himoto) mają lepszą elektronikę od HSP oraz posiadają łożyska, podczas gdy HSP do niedawna przynajmniej było na panewkach.

TC4 i Strada/Nascada to dwa z założenia inne podwozia. Himoto i Maverick - coś taniego na początek, Asso to model, który miał swoje czasy świetności na zawodach.

Do Himoto masz dostępne części, masz możliwość wymiany zębatek atak/odbiór na stalowe lub w module 0.8 - wtedy lepiej znoszą bezszczotki. Głównie to to najbardziej się sypie, no i oczywiście elementy, którymi przydzwonisz

Oba modele Himoto/Asso masz na wałku, konstrukcja jest podobna, ale nie jest to to samo.
No i pamiętaj o tym, że TC4 jest na calówkach

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

A które podwozie możecie polecić z tych, które podałem post wyżej?
Patrząc szczególnie na kryteria, które podałem.

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Ja osobiście wziąłbym Yokomo.
Wg mnie, spośród wymienionych, najlepiej będzie się spisywał na torze.
Ze względu na dostępność części polecam Asso.

_________________
Maciej Marcinek

Dumny, były i przyszły modelarz RCCLUBPOZNAN

Już go miałem kupić, ale odstraszył mnie brak części.
Na biurku stoi już HB cyclone S, do którego z częściami nie ma problemu.

Przy okazji, nie chcę zakładać nowego tematu więc spytam tutaj.
Wybieram się do klasy E10TC 540 rozgrywanej w ramach MP i mam pytanie jaki silnik i pakiet polecacie?
Z tego co wiem silniki mogą szczotkowe i bezszczotkowe a pakiety Li-Fe i Nimh, ale tylko 5 celi.
Czy są jakieś różnice w osiągach obu rodzajów silników (czy jest sens kupować bezszczotkę)?
To samo się tyczy pakietów, czy jest sens tyle płacić za li-Fe?

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Przepraszam w takim razie za wprowadzenie w błąd co do części.
Bezszczotka jest bezobsługowa, trzeba tylko czyścić i co jakiś czas wymienić łożyska.
Silniki szczotkowe to przeszłość, niektórzy z nimi kombinowali, toczyli komutatory i inne różne cuda, teraz śmiga się "Brushless".
Co do osiągów, bezszczotka z pewnością mniej prądu zje, nie mierzyłem, nie znam dokładnych wartości.
A li-po przypadkiem nie jest też dopuszczone?
Jeśli tak, opłaca się. Ich żywotność jest większa, dobrze znoszą doładowywanie i nie mają efektu pamięci - warto.
Pozdrawiam

_________________
Maciej Marcinek

Dumny, były i przyszły modelarz RCCLUBPOZNAN

O lipo w przepisach do klasy 540 nic nie ma.
Skoro bezszczotka lepsza to jaki zestaw bezszczotkowy do klasy 540 proponujecie.

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Wyślij mi link do tych przepisów...

_________________
Maciej Marcinek

Dumny, były i przyszły modelarz RCCLUBPOZNAN

Oto i przepisy:
http://rc-sport.pl/files/sekcja/przepisy/przepisy-sportowe-on-road-el-2011-2012-hala.pdf

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Chyba źle czytam, ale nie widzę tam przepisów technicznych, tylko sportowe.
Znalazłem przepisy dla klasy 540 na innym portalu, ale są chyba dość stare, wzmianka o bezszczotkach jest dopiero przy prostocku, a o life nie ma mowy.
W każdym bądź razie, life również wytrzyma większą ilość ładowań/rozładowań i bardziej liniowo trzyma napięcie. Natomiast cele ni-mh można doładować do wyższego napięcia, w stosunku do life.
Jaką bez-szczotkę wybrać, zależy jaka jest minimalna ilość zwojów, czy regulator może mieć magiczne funkcje typu zmienny timing, tzw punch itp.

_________________
Maciej Marcinek

Dumny, były i przyszły modelarz RCCLUBPOZNAN

O przepraszam zły lik podałem ten jest dobry: http://rc-sport.pl/files/sekcja/przepisy/przepisy-techniczne-on-road-off-road-el-2011-2012-hala.pdf

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x

Ok, z tego wynika, że bezszczotka może mieć 17.5 zwoja a regulator bez ograniczeń.
Zestaw najlepszy: http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=15327 i http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=15323
Ja osobiście polecałbym kupno używanego, podobnego zestawu, wszystko zależy ile chcesz wydać, no i czy musi być nowy.
Na stronie głównej rcauto masz linki do różnych sklepów, w których są różne, różniste zestawy.
Sprawdź ceny, parametry, ważne, żeby regiel miał zmienny timing, a dobrze by było, żeby silnik był sensorowy.

_________________
Maciej Marcinek

Dumny, były i przyszły modelarz RCCLUBPOZNAN

A co z pakietem tylko Life

_________________
Yokomo
Muchmore
Thunder Power
Sanwa M11x