Wiem niektórzy będą psioczyć ze znowu ktoś dubluje temat bo jest setki postów na ten temat. I właśnie dlatego ze jest tyle postów ile wersji aut ciężko się połapać które opisują upatrzone przeze mnie. Chciałbym abyście pomogli mi uporządkować wiedzę na powyższy temat. A więc krótko ten --> http://www.rc-team.pl/savage-flux-2350- ... 19018.html ,czy ten --> http://www.rc-team.pl/traxxas-emaxx-mon ... 20115.html gdyby ktoś spotkał się z tymi modelami prosił bym w kilku słowach o podanie mocnych i słabych stron

_________________
Post5
Strada MT EVO S
SAVAGE FLUX 2350

Savage ma fluxa a E-maxx ma 2 szczotki to sam wybierz do sava jeszcze dolicz li-po i ładowarke do nich ale jak ja bym miał wybierać to bm wybrał sava.

_________________
Moje modele:HPI Firestorm 2011r.
Ansmann Virus 2.0 BL Już jest !
HSP ff1
HPI e10

ładowarka:Ansmann racing xbase 2.0 deluxe.

Mam ładowarkę i dwa identyczne lipole 5300mAh wiem ze sav ma fluxa, ale czy różnica miedzy fluxem a dwiema szczotkami jest bardzo znacząca? e-maxx zdaje sie ma szczelna elektronikę nie lepiej zrezygnować z odrobiny mocy na rzecz jazdy w każdych warunkach zwłaszcza śniegu?

_________________
Post5
Strada MT EVO S
SAVAGE FLUX 2350

Nie porównuj Bezszczotki do szczotki.

_________________
Moje modele:HPI Firestorm 2011r.
Ansmann Virus 2.0 BL Już jest !
HSP ff1
HPI e10

ładowarka:Ansmann racing xbase 2.0 deluxe.

Savem też pojeździsz po śniegu, kałuże i błoto też jakoś znosi (przynajmniej mój). E-Maxxa możesz całkowicie zatopić i tu jest podstawowa różnica.

_________________

SC10 4x4 KIT Team Associated
HPI Baja 5B SS - sprzedam lub zamienię na E-Revo BL
HPI Savage Flux HP
Losi Mini Desert Buggy

Czyli tak jakby 2:0 dla sava. A czy wersja flux 2350 różni się od flux HP czymś więcej niż silnikiem i regulatorem? Czy są tak samo twarde, konkretnie czy w przyszłości można wsadzić do 2350 silnik z HP ???

_________________
Post5
Strada MT EVO S
SAVAGE FLUX 2350

To są identyczne modele, poza elektroniką:
- radio AM zamiast 2.4ghz
- mamba max zamiast mamba monster
- silnik 2350kv zamiast 2200kv

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

dobra ale porównujesz model na bezszczotce z modelem na szczotkach a jezeli by porownywać sam model pod wzgledem konstrukcyjnym to na pewno E-maxx jest duzo stabilniejszy, ma wiekszy dostep do czesci tuningowych no i dla mnie osobiscie marka traxxas robi lepsze produkty niz HPI a wersja E-Maxx Brushless i wersja savage flux osiagami sa podobne am stalem przed takim dylematem i wybór padl na e-maxxa

Zgadzam się z tym że e-maxx ma większy dostęp do części tuningowych. Potrzebuje ich żeby móc się porównać z Fluxem
Zakładam że kupujesz model typu moster truck po to żeby wystrzelić go z rampy na wysokość 10m a potem ściąć kilka młodych brzózek na pełnej prędkości... Jeśli chcesz się ścigać na torze lub mieć generalnie zwinne auto to proponuję jakiegoś tragusa lub e-revo.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

nie bede wnikal który model jest bardziej wytrzymały bo jak widac kolega wyzej ma savage i bedzie go zachwalal w nieboglosy ja mam e-maxxa wiec go bede zachwalal, mysle ze wytrzymalośc modelów jest porównywalna ale mnie osobiscie strasznie wkurzało to ze przed każdym nawrotem musiałem svage zwolnic prawie do zera a kazdy szybszy zakret ..sory nim nie da sie brac szybko zakretów .. wybór należy do Ciebie

Da się, ja biorę bokiem idąc pełnym ogniem i daje radę, wystarczyło zmienić opony Zawsze można jeszcze zmienić sprężyny i olej w amorach jak jest za twardo.

_________________

SC10 4x4 KIT Team Associated
HPI Baja 5B SS - sprzedam lub zamienię na E-Revo BL
HPI Savage Flux HP
Losi Mini Desert Buggy

Hahah chłopaki żebyście tylko się nie pozabijali o te modele...... Jak narazie twórca tematy nie wie nic
Więc zamiast sie kłócić podajcie mocne i słabe strony modeli i tyle bez zbędnego zgrywania:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Pytanie jak z serii Xbox czy PS3, to czego się spodziewałeś? Tak serio to miałem podobny dylemat i po przewertowaniu zagranicznych for wyszło, że Flux jest bardziej wytrzymały na uszkodzenia i dlatego go wybrałem. Coś w tym jest bo jak na razie auto jest pancerne i nie chce się zepsuć, tylko felgi poniszczyłem ale pisałem już na forum jak sobie z tym poradzić.

_________________

SC10 4x4 KIT Team Associated
HPI Baja 5B SS - sprzedam lub zamienię na E-Revo BL
HPI Savage Flux HP
Losi Mini Desert Buggy

Panowie model zamierzam użytkować rekreacyjnie, potrzebuje taki który można zabrać ze sobą na weekend za miasto bez całego batalionu kluczy i części zamiennych. Nie chce skakać 10 metrów w górę na rampie jak pisał kolega bo chyba ani ja bym tego nie wytrzymał ani ten model na fabrycznych częściach. W mojej okolicy niema toru jestem skazany na własny trawnik albo podniszczony, stary asfalt w takich warunkach raczej trudno będzie wycisnąć pełna prędkość sava. Nie powiem bo fajnie by było robić takie backflipy jak w tych filmikach na yt ale z drugiej strony
niedawno widziałem jak koleś modelem przydzwonił na pełnej prędkości w krawężnik i części latały po całej okolicy (jakiś torowy, spalinowy 1:10) widziałem też to 0:22s http://www.youtube.com/watch?v=qZ4MfoW6 ... dded#at=32 jeśli coś jest w stanie wytrzymać takie uderzenie to ja to chcę!!! kur... chcę to mieć mimo ze raczej nigdy nie sprawdzę czy to na filmie to prawda.

_________________
Post5
Strada MT EVO S
SAVAGE FLUX 2350

Napiszę krótko, sprzedajemy modele dla wypożyczalni nad morzem. Modelami jeżdzą "zieloni" więc cyngiel od apki na full
Jeśli patrząc na urazowość, to modele HPI są wytrzymalsze i lepsze do tuningu.

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL