Witam !
Stoję właśnie przed wyborem swojego drugiego modelu RC i waham się właśnie między Ofną Mutilator RTR oraz kupnem HPI Hellfire SS i do niego dokupić Thunder Tiger'a MTA-4 i wykorzystać z niego silnik oraz aparaturę i serwa z odbiornikiem do HPI, a pozostałości sprzedać.
Proszę o fachową pomoc. Moim pierwszym modelem był właśnie Hellfire SS z silnikiem SH 4.6 i była to totalna porażka (tzn. silnik SH)! Kolega miał właśnie Thunder Tigera MTA-4 i właśnie jego silnik nie sprawiał żadnych problemów etc., aczkolwiek właśnie poddawały się wahacze i wieżyczki, czyli to, co w HPI jest mocne, dlatego też pomysł aby zbudować jeden model z wykorzystaniem atutów tych dwóch pojazdów.
Proszę o pomoc
Pozdrawiam !

Ja się zastanawiam własnie nad kupnem HPI hellfire SS kit, i do niego dorzucić silnik HPI NITRO STAR K5.9 tylko on ma przepustnice nie z tej strony co trzeba i nie wiem czy jest wersja z odwrotnym ustawieniem.. Myslę ze nikt Ci nie poradzi niestety
pozdrawiam

Odkręcasz gaźnik, obracasz go i tyle.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Silnik od sava chciałem włożyc' do truggy. Tak jak vic_firth napisał, nic trudnego, imbus w dłoń, przekręcasz i po sprawie.


Jaki konkretnie to był model i czemu tak uważasz ?

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

To samo pytanie, co kolega wyżej.
U mnie dużo osób używa sh i bardzo je polecają.

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

Tu jest temat gdzie porównują Hpi hellfire i ofna hyper st (mutilatora nie znalazłem, ale to też ofna, więc powinien się dobrze sprawowac) : viewtopic.php?f=24&t=38270

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Mutilator to totalny szajs, model który wspominam najgorzej ze wszystkich. Silnik raz działał, raz nie.. Walki się łamały przy każdym skoku, ogólnie porażka.

_________________
GG:4826354

96'

Zamienie Nitro buggy \/ Na Baje! Lub Sprzedam!

Hyper 8.5 Pro Kit | Blue Bird BMS-630 MG | Blue Bird BMS-631 MG | Hyper .21 |Tornado 25%

Też chciałbym zapytać o jaki dokładnie silnik SH Ci chodzi. Po prostu może kupiłeś używany sprzęt niby z przebiegiem kilku litrów a miał przelane 20 to się nie dziw że miałeś problemy. Dodatkowo może nie był prawidłowo dotarty , źle wyregulowany, przegrzewany itp. A te czynniki bardzo wpływają na żywotność silnika . Osobiście miałem od nowości silniki Sh 4,6 6P i P8 i bardzo sobie je chwalę. Jakość do ceny jest BARDZO DOBRA . Za 500zł nic lepszego się nie kupi , dla mnie w tym przedziale cenowym nie ma lepszych silników.

_________________
Moja Galeria
[color=#FF0000]
FOTKI
http://picasaweb.google.pl/Marcin37225323423423423

Kontakt GG 119865

Silnik jaki posiadałem to SH PT28XM1A-P8.

Proszę o pomoc, ponieważ mam do wyboru takie opcje:
- złożyć model z tych dwóch podanych w temacie,
- kupić gotowego do jazdy http://allegro.pl/traxxas-revo-3-3-duzo ... 30062.html
- kupić gotowego do jazdy http://forum.rcauto.pl/viewtopic.php?f= ... fca9ecc5ba
- lub polować na jakiegoś Hellfire RTR

Proszę o pomoc, którą opcję wybrać.
Pozdrawiam !

Wybrałbym tą opcję. Dlaczego?: ja miałem lighta buggy i model był naprawdę super, dawałem mu w d*** jak żadnemu innemu modelowi, a on nadal jeździł . Kolega miał lighta, ale truggy, było to jego pierwsze autko spalinowe, wyjeździł z 13-15 litrów paliwa, śmigał nim w zime i jedyne co wymieniał to łożysko jednokierunkowe, a też go nie oszczędzał. Następnie kupił revo 3.3 i tu już były problemy. Co podskoczył to mu elementy zawieszenia odpadały, może gdyby zmienił na RPM to coś by pomogło.

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431