|
Witam ostatnio zakupiłem slasha 2WD 1:10 . Dopiero teraz zorientowałem się że "trochę" przepłaciłem bo zapłaciłem za niego jakieś 950zł, a obecnie traxxas wypuścił jeszcze nowszy model już z aparaturą 2,4 Mhz. Do tego dochodzi opłacalność wersji 4X4 która fabrycznie ma montowany regulator do bez szczotek wraz z silniczkiem bez szczotkowym. Obecnie żałuje że nie dozbierałem tych pieniędzy, ale cóż człowiek uczy się całe życie. Powyższe przemyślenia dotyczące tego modelu są dla tych którzy przymierzają się do kupna Slasha. A teraz moje pytania dotyczące części zamiennych : Po pierwsze chciałbym zapytać właścicieli Slashów jakie zamienniki można do nich stosować? Dodatkowo planuję kupić jakiś regulator który obsłuży motor brushless wraz z silniczkiem. Czy oprócz traxxasa jakaś firma produkuję wodoodporne kontrolery? wiem ze są jakieś, ale np firma Nosram nie wypuściła zbyt szczelnej konstrukcji. Dodatkowo chciałbym zapytać o to skład środków czyszczących silnik-czym różnią się od np benzyny ekstrakcyjnej? mają jakieś dodatkowe składniki oprócz rozpuszczalnika? I pytanie przedostatnie i ostatnie: ktoś rozbierał silnik t12 traxxas'a? Niby nie rozbieralny, ale jak patrzyłem na mocowania obudowy to dałoby się go rozłożyć. No i czy oprócz tokarki można w dość akceptowalny sposób jakoś przetoczyć komutator?
PS. jeżeli ktoś chciałby sprzedać jakiś zestaw bez szczotkowy bo np. przerzuca się na spalinowe to byłbym zainteresowany ewentualnym kupnem.
|