Tak jak w temacie - który z tych 3 modeli będzie najlepszy?
Jazda raczej w lekkim terenie, po torze (do dirtu). Który z nich jest najbardziej wart swojej ceny? Model zamierzam kupić na rcmart.com, amainhobbies.com lub na ebay.com. Tutaj kilka linków:
Slash: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ry-Charger
SC10: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Ready-Lift
Blitz: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... TK-10-Body

PS: Czy warto dopłacać ok. 20$ (przy SC10) za model z aparaturą 2,4 GHz? Tutaj link: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... z-Rockstar

Witam, ja moge wypowiedziec sie odnosnie Blitza poniwaz mam go od premiery (grudzien 09) ... uwazam ze model jest niesamowicie wytrzymaly po takich dachowaniach i czasem nieudanych manewrach o dziwo jeszcze nic nie polamalem a radosc z jazdy jest niesamowita.
Po kilku tygodniach dostalem propozycje kupna bezszczotki, po chwili zastanowienia kupilem no i zaczely sie problemy ze standardowymi kubkami pednymi ... sa po prostu wykonane z badziewnego materialu. Po 5 pakietach Lipo 7.4v - 5200mah 30-40C kubki nadawaly sie juz do wymiany po 9 pakiecie rozwalilo mi lozyska B030.
Myslalem ze to przypadek i kupilem standardowe kubki ponownie dokladnie te http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=86871
Po 4 pakietach znow wszystko sie rozlecialo ale na bezszczotce! przypominam ze wczesniej kilka tygodni jezdzilem z standardowym silnikiem i reglem wtedy nie widzialem zuzycia kubkow pednych, ale nie zmienia to faktu ze model niby jest przygotowany na bezszczotke!

Ogolnie zalezalo mi aby model byl bardzo szybki i mocny wiec zaczolem szukac tuningowych kubkow pednych no i znalazlem tyle ze w USA: http://outfrontframes.com/cart/index.ph ... ts_id=1045
Zamowilem od razu! przyszly po ok 9-10 dnaich dokladnie nie pamietam, w wolnym czasie zabralem sie do skladania modelu. Nastepnego dnia byly testy, czesc ta okazala sie rewelacyjna! wytrzymalosc niesamowita ... do dnia dzisiejszego nie znalazlem oznakow zuzycia! a jestem po ok 25-30 pakietach z czego polowa to jazda na asfalcie

Ogolnie jesli mialbym kupowac ponownie Short Course Truck nie zawahalbym sie kupic Blitza! ale od razu zlozylbym zamowienie w sklepie http://www.outfrontframes.com i zaoszczedzilbym sobie nerwow z rozkaldaniem modelu jak i niekompetentynym i niedoceniajacym wlasnych klientow serwisem HPI.

Co do serwisu i gwarancji firmy HPI to porazka na Maxa! nie uznali mi gwarancji 2 razy na te nieszczesne kubki pedne, malo tego, uniewaznili gwarancje poniewwaz kupilem silnik Warp 5700 + Regulator Motiv stwierdzili ze jesli zalozylem czesc opcionalna to gwarancja na model przepada! i to nie jest wazne ze to oryginalna czesc rowniez z firmy HPI, ta firma powinna zmienic nazwe moja propozycja na ich strone serwisowa to: www.ŻAL.pl pozdrawiam >

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

BolFrank dzięki za obszerną odpowiedź . Z tego co czytałem Blitz to solidna konstrukcja, podobnie jak SC10. Co do Slasha - jedni go chwalą, inni odradzają zakup. Czy ktoś mógłby wypowiedzieć sięna temat SC10 ze stajni Team Associated?

Witam,
Dwa miesiące temu pomagałem koledze w wyborze SC. Pojechaliśmy razem do sklepu aby przyjrzeć się z bliska modelom. Długo się zastanawialiśmy który model wybrać. Wybór padł na Slasha. Model jest solidniej wykonany, posiada minimalne luzy czego o Blitzie powiedzieć nie można. Ma lepszą elektronikę, cyfrowe i mocne serwo, wodoodporny odbiornik i silnik(przetestowane) aparatura ma więcej ustawień w porównaniu do HPI. Miejsce na pakiet jest przystosowane do pakietów Li-Po , w Blitzie podobno trzeba wykonać małą modyfikację aby owy pakiet wszedł. Po dwóch miesiącach jeżdżenia poszła jedynie tylna wieża, wersja od RPM za niewielkie pieniądze załatwia sprawę. Modele kosztują tyle samo, Slash to model full rtr, do Blitza potrzebujesz ładowarki i pakietu.

Co do reklamacji- Koledze po 2 tygodniach zepsuł się silnik, model został wysłany do Rc Modelsport i po kilku dniach był do odebrania.


pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

Co do SC10 to praktycznie to samo podwozie co B4, tylko nieco wydłużone z inną budą i kołami, sprawdzona, niezawodna i niezmienna od lat konstrukcja, aczkolwiek śmiem twierdzić, że slash będzie nieco bardziej wytrzymały kosztem większej ilości materiału wykorzystanego na poszczególne elementy, a tym samym większej masy całości(SC10 wygląda lżej).

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

To nie jest prawda, ja jezdze na Lipolach od samego poczatku i wszystkie elegandzko wdzodza. To co slyszales to by sie zgadzalo ale jesli chodzi o mniejszego Firestorma.
Co do luzow kazdy model je ma wiec tu jest sprawa sporna ... byc moze trafiliscie na wyluzowanego Blitza

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

Mi z poprzedniego modelu została ładowarka i 2 pakiety, więc to czy model ma ładowarkę i pakiet mnie nie obchodzi. Ważne żeby dobrze jeździł, był mało awaryjny i dawał dużo radochy z jazdy

Jest to prawda, ale jeden model ma większe, a drugi mniejsze. Slash ma bardzo małe luzy, Blitz ma większe i nie sądzę aby była to kwestia złego złożenia itp. Pod uwagę braliśmy także Firestorma gdzie sprawa z luzami wygląda tak samo. Po zapoznaniu się z nieco z podwoziami w sklepie, wybór był jasny. Crimer- wybierz się do sklepu a zobaczysz co ci się bardziej podoba.


pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

Na rynku niedawno pojawił się nowy Schourt Crouse firmy Hong Nor , nie wiem nim na razie dużo , ale wydaje mi się , że na samej firmie można polegać .

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Ja jestem skłonny polecić slasha zwłaszcza po dołożeniu sidewindera 5700 i 2s śmiga jak marzenie jest po 6 pakietach i jedyne co się połamało to dolne mocowanie tylnego amorka (wystająca studzienka kanalizacja pełen gaz)
przed kupnem też się zastanawiałem nad blitzem slash wygrał przez większą wodoszczelność

To prawda Slash ma wodoodporną elektronikę. Na zagranicznych forach wiele osób chwali każdy z tych modeli - Slash jest uniwersalnym modelem, Blitz i SC10 posiadają solidne, wytrzymałe konstrukcje stworzone pod kątem wyścigów na torach off-road. Ciężko jest wybrać zwycięzcę tego porównania, jednak mi najbardziej do gustu przypadł SC10.

Mogę się wypowiedzieć na temat SC10 bo to wlaśnie on przypadł mi do gustu. Zastanawiałem się też nad slashem ale team asso ma wieksze doswiadczenie w tej klasie bo jako pierwsi wprowadzili model sc. SC10 wedlug mnie jest lepiej wykonany i mimo tej maloodpornej na wode elektroinice jest i tak moim faworytem.

Aha i jeszcze jak sie ma model 4wd to czesciej trzeba wymieniac z przodu opony a w 2wd tak nie ma.

_________________
Aktualne modele (właściwie model):
Traxxas Slash

Bo nieważne jest czym jeździsz ważne jak jeździsz