Cześć wszystkim, jestem nowy na forum , latam samolotami RC wiec kompletnym nowicjuszem nie jestem, Mam zamiar kupić jakiś model terenowy i podoba mi sie T4. Chcę go kupić jako kit Factory Team. Czy prowadzi się lepiej czy gorzej od B4? Co polecacie tak do rekreacyjnej jazdy co jakiś czas? Firestorm jest podobny ale chyba gorszej jakości ?? Bo T4 goły kosztuje 800zł. Jaki silnik do niego? Pakiet chciał bym mieć lipo 2s 5000mAh. Myslałem nad zestawem Nosrama lub mamba. Ile kv? lub piszcie ile T. Nie chcę żeby to był demon prędkości i robił koziołki, Co powiecie na nosram 9,5t? Zresztą na początek sobie zablokuje go do połowy np żeby nie potrzaskać. Czy te zestawy nosram do jazdy raz na tydzień albo rzadziej są wystarczające? Może jakieś innne propozycje. Raczej asso bo ponoć są mocne. Piszcie. Pozdro

"tezestawy nosrama".... trochę ich jest, jeśli chodzi o combo Dragon, to do odpada ponieważ jest on sensorowy, a zestawy te mają do siebie to że bez sensorów nie działają, a na taki kabelek sensorowy wystarczy kropla wody żeby nie działał.
Co do Modelu, na Twoim miejscu nie zastanawiał bym się nad B4, ponieważ jest to Buggy a jego żywiłem są tory, więc raczej to nie model do zabawy

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

Jeżeli stać cię na Asso FT to bierz bez zastanowienia. Czy B4 czy T4? Jeżeli myślisz o zawodach kiedyś to B4 jeżeli nie to T4, ale przemyśl to mocno, bo ludziom się odmienia często

Ja nie widzę nic przeciwko silnikom sensorowym. Sensory stają po wodzie, ale bez przesady. Wyschną i jeździ się dalej. Zresztą każdy kto ma trochę rozumu w głowie nie jeździ elektrykiem po kałużach.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Polecam E Firestorm w wersji Flux
Zestaw zawiera wszystko o co pytasz.
Ostatnio testowaliśmy pakiety LiFe które idealnie pasją do tego modelu.
Jeśli szukasz czegoś tańszego proponuję wersję szczotkową E-Firestorma.
Początkowy zakup jest tańszy a w przyszłości jeśli uznasz to za potrzebne zawsze możesz zmienić napęd.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

B4 cudownie skacze, i daje to sporo zabawy nawet w parkach. T4 będzie bardziej uniwersalny y będzie się gorzej prowadził od B4, za to będzie dzielniejszy w wyżej trawie, na piachu. Można też do niego założyć większe opony. Mam oba modele i oba sprawiają dużo frajdy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert