Witam. Chcę zacząć przygodę z autkami nitro. Mam do kupienia Ofna Hyper ST RTR za 1100 zł. Wszędzie indziej kosztują od 1600 zł do 2300 zł. Autko jest nowe i ze wszystkimi potrzebnymi do jazdy rzeczami (oprócz paliwa). Warto dla nowicjusza takie autko? Jak długo da się tym pojeździć przy założeniu, że dbam o filtr powietrza i czystość detali? Ile w ogóle takie silniki mogą przejeździć bez remontu? Na co zwrócić uwagę po zakupie ?
Proszę o pilną odpowiedź.

Sorki za post pod postem, ale mam jeszcze pytanie, czy potrzebne mi będą jakieś specjalne środki konserwujące?
Czy Ofna to to samo co HoBoa ?

Tak, zdecydowanie warto. Bardzo dobry model. W zawodach też da radę.

Ofna to HoBao.

To jak długo pojeździsz zależy tylko od Ciebie. Od poprawnego dotarcia silnika, jego późniejszej eksploatacji i konserwacji oraz wymiany zużytych części w modelu, utrzymywaniu go w czystości itp.

Do modelu kup ARO (olej do silnika), AFO (do nasączania filtra), kpl. dobrych kluczy imbusowych (przy tych typu L momentalnie pojawią się problemy z niedającymi się odkręcić śrubami), klej do gwintów, ze 2 świece na zapas, oczywiście paliwo, pakiet do odbiornika (szkoda modelu na koszyczek) no i to chyba wszystko jak narazie.

Silniki nitro żyją różnie od 1 do ponad 50L Wszystko zależy jak dotrzesz, używasz i konserwujesz. I wymieniasz zyżyte elementy (korba, łożyska). Średnio jest to 20L.

Po zakupie sprawdź, czy rzeczywiście jest nowy, a w szczególności silnik. No i czy zawiera wszystkie elementy, które daje producent.

Pozdrawiam

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki bardzo za odpowiedź.

Co to jest pakiet do odbiornika i co to znaczy, że szkoda go na koszyczek???
20l. to ile może być godzin jazdy? Tak mniej - więcej.

Pakiet do odbiornika do zastaw akumulatorków zasilających serwa w modelu.
W standardzie dostaniesz koszyczek, czyli pojemnik na 4 akumulatorki/baterie AA, które mają niższe napięcie przez co serwa działają wolniej i są słabsze.

Chociaż z drugiej strony jak nie masz dobrej ładowarki do pakietów to chyba nie ma sensu.

Bak ma 150ml, przy silniku .28 jaki będziesz miał, starcza to na ok. 6 minut jazdy.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki Wiktor. Zastanawia mnie tylko dlaczego tak tanio ten sklep sprzedaje.
Może go kupić i drożej sprzedać ? Żartuje. Ale poważnie to czy cena 1500-1600 to jest normalna cena za ten model, czy wygórowana?

Cena 1500-600 normalna, 1100 tanio

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

trochę boję się docierania i późniejszych regulacji. coby nie było tak, że więcej dłubaniny niż zabawy i że silnik padnie po 5 czy 8 litrach. myślę teraz też o jakimś dobrym elektryku, ale takim, co naprawdę konkretnie zasuwa. co byście polecili i czy moje obawy o spalinkę są uzasadnione?

Spalinka to dobry wybór w razie gdybyś miał pytania co do regulacji albo docierania to :
http://prorevo.pl/docieranie.html <docieranie
http://www.shaft.pl/info_pages.php?pages_id=6 <docieranie

http://prorevo.pl/regulacja.html <regulacja

http://www.prorevo.pl <strona Marcina Jasińskiego-dużo można się nauczyć


jeśli miałbyś pytania co do elektryków to :http://www.rc.info.pl/

Pozdrawiam

_________________
KYOSHO Team Poland

Elektryk na początek to dobry wybór ale jest jedno ale:
1) Najlepiej na silniku bezszczotkowym
2) Potrzebujesz kilku dobrych akumulatorów a dobre nie są tanie
3) Dobra ładowarka z nastawieniem ze będziesz kiedyś ładował LiPo lub LiFe.

Jeżeli zdecydujesz się jednak na spalinę to najlepiej skontaktuj się z modelarzami w swoim rejonie. Na pewno chętnie ci pomogą i wszystko wyjaśnią. Wiedza to podstawa.

Jeżeli się nastawiasz na to ze nic nie będziesz robił przy modelu to niestety jesteś w błędzie. Niema znaczenia czy to spalani czy elektryk i tak zawsze przy modelu jest dużo pracy i serwisowania.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

nie nastawiam się na " nic nierobienie" .
mam jeszcze jedno pytanko ile taki hyper może pojeździć przy jeździe typowo rekreacyjnej bez jakichś zawodów i skoków i co najczęściej przy takiej jeździe trzeba wymieniać ?

nigdy nie można powiedzieć ile dany model pojeździ ... wszystko zależy od eksploatacji , tego czy w coś nie uderzysz ...
Hyper to dość wytrzymały model i myślę że długo Ci posłuży .
przydało by się mieć jakieś wahacze na zapas czy może zwrotnice ... z czasem będziesz musiał wymienić łożyska.

_________________
KYOSHO Team Poland

reasumując. jest szansa, że jak go dobrze dotrę i w nic nie uderzę, bo planuję zrobić torek na ziemi bez żadnych hopek to autko przejeździ 2 sezony? dodam też, że nie będę go kręcił do maksymalnych obrotów na długo.

nie no bez przesady po to jest model żeby nim poszaleć i spokojnie możesz skakać ,dociskać gaz itd...

_________________
KYOSHO Team Poland

Hehe już widzę jak będziesz jeździł spokojnie modelem
Jak będziesz śmigał po torze to będzie się mniej psuł.
A jak śmigał w ciężkim teranie (najfajniejsza zabawa) to możesz po jednej jeździe wrócić z dużymi stratami tym bardziej że jesteś początkującym.

Tak jak pisał już Michał „Jest ryzyko jest zabawa”

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.