Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Śr kwi 22, 2026 11:10 pm

Teraz jest Śr kwi 22, 2026 11:10 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: Pt lis 13, 2009 11:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 29, 2009 4:20 pm
Posty: 444
Witam

Jak w temacie napisałem szukam najszybszego silnika na regiel HPI EN-1 to standardowy kontroler w HPI E10, ma ograniczenie do 21 zwojów. Jaki silnik najlepszy? Z góry dzięki pozdrawiam :D

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 14, 2009 9:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
SATURN 20T MOTOR (540 TYPE)
Jeśli nie przesadzisz z przełożeniami regulator da radę.
Stosując silniki o mniejszej wartości T możesz uszkodzić regulator.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 14, 2009 9:15 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 29, 2009 4:20 pm
Posty: 444
A więc jakie mają być przełożenia, mniejsze?

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 14, 2009 9:37 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Taki zestaw będzie pracował na granicy parametrów i nie jest to zalecane rozwiązanie.
Nie znaczy to że niemożliwe – trzeba być świadomym ewentualnych konsekwencji.

Trudno jest określić jakie przełożenie będzie właściwe.
Nie stosuj zbyt dużej zębatki zdawczej (montowanej na wałku silnika).
Standardowa zębatka ma 22 zęby - 88022 - PINION GEAR 22TOOTH (0.6M)
Proponuję nie stosować większych zębatek a jedynie mniejsze. Lista zębatek

Zwracaj uwagę aby radiator regulatora nie był zbyt gorący.
Można też zastosować dodatkowy wentylator.

Nie będzie to natomiast standardowe rozwiązanie i należy o tym pamiętać.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Ostatnio edytowano So lis 28, 2009 8:15 am przez HPI Polska, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 14, 2009 12:53 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 30, 2007 12:23 pm
Posty: 1626
Lokalizacja: Kołaczkowo
Odwrotnie. Im mniejszy atak, tym mniejsze obciążenie silnika.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 14, 2009 1:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Ups - mój błąd. Poprawiłem

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lis 17, 2009 10:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 17, 2008 11:49 am
Posty: 24
Lokalizacja: Wys. Maz. podlaskie
Dobre są silniki 27T od GM :wink: Ja śmigam na LRP 23T i też wszystko gra i jest moc.

_________________
HPI E10 RTD
RC Drift Podlasie <--- zapraszam przez google xD haha
Nie da Ci tego żona, nie da Ci tego teść. Co da Ci BMW M6


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr lis 18, 2009 9:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 29, 2009 4:20 pm
Posty: 444
Na standardowym reglu?

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn lis 23, 2009 9:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 17, 2009 7:17 pm
Posty: 32
Z mojej strony polecam jakiś mocny silnik 27-zwojowy używany. Kupisz za około 50zł. Tylko przyda się pomyśleć o jakimś chłodzeniu na radiator regulatora, można się sparzyć lekko. ; P


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lis 27, 2009 10:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 17, 2008 11:49 am
Posty: 24
Lokalizacja: Wys. Maz. podlaskie
ryba3 napisał(a):
Na standardowym reglu?


Zgadza się. EN-1 pociągnie silniki do około 150W i powyżej 19T. Dla ostrożności dałem wiatraczek ;)

_________________
HPI E10 RTD
RC Drift Podlasie <--- zapraszam przez google xD haha
Nie da Ci tego żona, nie da Ci tego teść. Co da Ci BMW M6


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lis 29, 2009 11:02 am 
Offline

Dołączył(a): Pt maja 22, 2009 4:05 pm
Posty: 4
witam, nie zauwazylem tematu i dalem posta wyzej ;) sorki,
ja mam na tym reglu silnik 17A i nie ma problemu przy ataku 22. Chcialem dac lrp 19x2 ale to juz chyba przesada (155W) jak myslicie?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N gru 12, 2010 11:15 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 24, 2010 7:13 pm
Posty: 9
A jęsli zamontuje silnik FIREBOLT 15T MOTOR do EN-1 to się sparzy czy nie
odemnie znajomy taki zamontował do bramy 10b i mu chodzi.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn gru 13, 2010 10:29 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lip 18, 2008 7:22 pm
Posty: 591
Lokalizacja: Zawadzkie
nic nie spalisz przy tym silniczku ale i tak co 5min sprawdź temp. regla i silnika na wszelki wypadek. jak będzie wszystko w miarę do końca pakietu to możesz tak jeździć

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Śr kwi 22, 2026 11:10 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL