Witam,

Nazwa tematu pewnie wzbudziła w Was zdziwienie. OFF-ROAD vs ON-ROAD. Chciałbym zakupić swój pierwszy(Poza zabawkami z wczesnego dzieciństwa) model RC. Modelarstwem od długiego czasu interesuję się i na poważnie zacząłem w zeszłym roku.
Otóż na początek chciałbym sobie wybrać elektryka, gdyż obawiam się, że nie sprostam wymaganiom spalinówki, a pozatym szkoda wydać tyle pieniędzy, a później jako początkujący, niedopatrzeć czegoś.
Zależy mi przede wszystkim na solidności, dobrej prędkości i dostępności części. I teraz tak... Kręci mnie zarówno OFF-ROAD, jak i ON-ROAD. Upatrzyłem sobie dwa modele. E-Firestorm już w zestawie z aparaturą(Bez akumulatora i AA do nadajnika + ładowarek), a także Tamiya ARTA NSX na podwoziu TT-01.
Linki do obydwóch:
E-Firestorm: http://www.lrp.pl/sklep_rcauto/product_ ... ts_id=7689
Arta NSX: http://www.zabawki-modele.pl/catalog/pr ... 0b2bf79f2c

Co ja w tych dwóch modelach widzę? Przede wszystkim to za E-Firestorm przemawiają:
- uniwersalność, gdyż mogę wyskoczyć zarówno na drogę, jak i bardziej brudne klimaty,
- solidność, gdyż czytałem wiele pochwał i oglądałem wiele filmików, na których znosił wiele,
- dostępność części.

Jaką prędkość może on osiągnąć? Nie mówię tu o wersji FLUX. Bardziej chyba skłaniam się do zakupu E-Firestorma.

O TT-01 niezbyt dużo czytałem, ale widziałem troszkę opinii, że niby tandetne.

Prosiłbym o pomoc w dokonaniu wyboru. Oczywiście jestem otwarty na wszelkie propozycje innych modeli. Tylko już nie przekraczajmy ceny 800-900 zł razem z aparaturą.

To dwa zupełnie różne modele, więc nie ma sensu ich porównywać, ale jednak E-Firestorm to najniższa półka już nie jest. Pomyśl, jakie masz możliwości - jeśli masz zarówno dostęp do terenu, jak i równej nawierzchni, możesz wziąć co chcesz, ale jeśli nie masz dostępu do czegoś płaskiego, zostaje E-Firestorm. Ja bym właśnie go wybrał.

Dzięki za odpowiedź.

A pod względem aparatury, który byłby lepszy? Mam upatrzone sporo miejsc zarówno na ON, jak i OFF ROAD. Chyba faktycznie na E-Firestorma się zdecyduję.

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć o jego osiągach?

Z gory sorry za brak polskich liter, ale pisze z telefonu.

Pytam tylko z czystej ciekawosci, nie potrzebuje znowu nie wiadoomo ilu km/h

Pozostaje tylko kwestia aparatury. Zastanawiam sie, w ktorym modelu jest lepsz. ^^

w obu takie samo badziewie

No i chyba zdecyduję się na HPI E-Firestorm.

Niestety domyślałem się, że aparatura nie będzie wysokiej klasy. ;P Troszkę mnie to odrzuca, ale przeżyję... Na przykład nadajnik na mój rozum wypada kupić od razu bardzo dobry, bo to sprzęt na wiele lat. No cóż, w każdym razie wyrobię sobie własną opinię na ten temat jak będę miał.

Jeśli ktoś uważa jakiś inny sprzęt w tej cenie za lepszy, to słucham propozycji.

Dzięki za pomoc!

dokładnie

tylko że dobra aparatura kosztuje tyle co cały e-firestorm rtr

Od czegoś trzeba zacząć... Akurat do E-Firestorma już jest dodany nadajnik, narazie wystarczy, z czasem będzie się wydawać na nowe samochody/części/akcesoria. Mimo wszystko troszkę żałuję, że dołączają nadajnik. Kto wie, czy nie dałbym wtedy z 400-500 zł na jakiś porządny w tej cenie.

Znów bez przesady... Można dobrą używke wyłapać za 300zł

_________________
PHOENIX ST AT-10ES - Thunder Tiger- 2WD Stadium Track

Szczerze mówiąc nawet nie pomyślałem o tym.

http://allegro.pl/item642605579_hpi_e_f ... _nowy.html

... A w portfelu tylko 600 zł. W sumie gdybym miał to chyba bym kupił.

A jaki akumulator do tego modelu najlepiej byłoby wybrać, żeby trzymał długo? Z tego co czytałem, to nie powinienem się pchać w NiMH, a zakupić LiPo. Jaki do tego modelu moglibyście mi polecić?

No ale też bez przesady, te apki nie są aż tak tragiczne. Da się coś tam na nich pojeżdzić, dla początkującego ok.

Ja wziałbym E-F no bo... bardziej uniwersalny

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

To jaki np. akumulator + ładowarka najlepiej byłoby brać w cenie do 400 zł?

// Model firmy Tamiya sobie odpuszczę narazie, bo faktycznie wolę coś bardziej uniwersalnego i bardziej odpornego, bo z tego co wiem to E-Firestorm potrafi dużo znieść, tym bardziej, że narazie się będę powstrzymywał od ewolucji.

1x http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... er/Charger
2x http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... Car_Lipoly

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Dzięki za pomoc.

A może jakaś ładowarka pod 230 V? Nie będę ładował w terenie z akumulatora narazie, tak byłoby w sumie lepiej.