mam następny dylemat. co dobre albo co lepsze do driftu ?

1. Elektryk czy spalinowy
2. jaki model przykładowo ? RTR nitro 3 drift, cyclone, RTR Sprint 2 Drift czy jakis inny ? (max. do 1200zł, ale inne tez mozecie podac bede mial okazjie je poznac...)
3. pasek czy walek napedowy ?

wiem ze zadaje duzo pytan no ale mysle ze od tego jest te forum...

Do driftu polecałbym Ci elektryka,np Cyclone S do dritu (jezeli nowka to do zlozenia + dokupic elektronike i zrobic na bezszczote).
Jeszcze musisz sprecyzowac czy za 1200zl podwozie czy model gotowy do jazdy. Nie siedze w tym temacie za dobrze, ale spalina do driftu to kiepski pomysl.

_________________
HPI Savage X 4.6 - był
Gas Blaster - PETROL Power! - był
HPI Savage X SS - był
HPI Savage Flux
GG: 4816238
http://picasaweb.google.com/xKondzioDKx - zdjęcia

Zdecydowanie elektryk do driftu.Silnik elektryczny ma dużą moc od najniższych zakresów obrotów a spalina zazwyczaj na wysokich czuje się najlepiej.

aha a jak elektryk to jakie polecacie ? chodzi mi o to żeby było jak najwiecej dostepnych czesci zamiennych no i jak beda tez tuningowe to nic sie nie stanie. a naped walkiem czy paskiem? a moze to nie ma wpływu ?

P.S. no do 1200zł i najlepiej zeby był RTR gotowy do jazdy ( może też byc do samodzielnego złożenia ale najlepiej jakby miał w zestawie apke itp. ( ładowarke nie koniecznie bo i tak będe kupowal nowa troche bardziej zaawansowana zeby już na troche starczyła)

w tych pieniadzach znajdziesz fantastyczna uzywke z najwyzszej polki.
Co do firmy- rzecz gustu i zwaz na to do czego masz dobry dostep z czesciami.
Cyclon, TA-05, TA-04, T1-r, TF-5 i wiele wiele innych.

Lidera? Nie ma. Wszystkie modele "z klasy wyzej" sa sobie porownywalne. Zwlaszcza jezeli jestes poczatkujacy to nie poczujesz wiekszej roznicy.

Szczera rada ode mnie: spraw sobie model rtr, zblokuj dyfry, zaloz kapcie do driftu i ucz sie...
Super podwoziem wiele na poczatku nie zwojujesz a i w set-upie tez moga byc problemy

I nikt nie dodał: wszystko o drifcie na www.pdmrc.pl

_________________
.

a co mówicie o tym ? który z nich byłby dobry... bo ja mysle nad ASSO TC4, Cyclone S, Kyosho TF-5, ale sami ocencie.

http://www.sklep.rcracing.pl/product_in ... t1vg9eqg80

http://www.sklep.rcracing.pl/product_in ... ts_id=5622


http://www.rcwroblik.pl/Model+E10+RTR+w ... 31,i2.html

http://www.rcwroblik.pl/Model+elektrycz ... 31,i2.html

http://www.rcwroblik.pl/Model+elektrycz ... 31,i2.html

http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=66448 a tego juz chyba nie produkuja ? bo na stronie jest: "Discontinued" a części sa dostepne czy nie bardzo ?

Części do Cyclona S są, nadal jest on produkowany. Po prostu w innym zestawie go sprzedają.

Z tych modeli - TF5. Ale może zdecydujesz się jednak na Xraya T2R Pro?

masz jakies fotki ? jak tak to wyslij mi link albo na maila dziudz09@go2.pl

a masz na sprzedaz czy jak ? jak tak to za ile...

Nie, nie mam na sprzedaż. To jest ten model -> http://www.sklep.rcracing.pl/product_in ... ts_id=5637

troche drogi tym bardziej ze to jest samo podwozie itp. jak narazie zastanawiam się nad wyborem spośród trzech:

http://www.rcwroblik.pl/Model+elektrycz ... 31,i2.html

http://www.rcwroblik.pl/Model+elektrycz ... 31,i2.html

http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=66448

i najprawdopodobniej byłby to Kyosho TF-5 tyylko nie wiem jak z czesciami do kyosho albo Asso. a wie ktos moze jakie te auta maja przeswity ? i czy nadawaja sie na jazde po betonit, kostce brukowej.

z częściami do Asso nie ma problemu. TC4 na ebayu bardzo tanio moża kupić używane są przeważnie w dobrym stanie. Obecnie TC4FT do driftu przyszykowałem i nie mam zastrzeżeń.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

tzn ? lepiej TF-5 czy asso TC4 ? a i jakiej firmy aku AA będą dobre ? Maxcell wieksza pojemność, czy moze energizer a mniejsza czy SONY ? co lepsze i wytrzymalsze