Witam!

Mam zamiar sprawić sobie nowy model spalinowy 1:8. Dokładniej ma być to Truggy. Od razu na wstępie dodam, że mam do wydania około 2400-500zł za całość (aparatura, silnik, starter box i wszystko co jest potrzebne by był RTR). Oczywiście w Polsce nie dostanę żadnego z tych modeli za taką cenę, więc będę sprowadzał z zagranicy (najchętniej USA ewentualnie Niemcy, Holandia, Wielka Brytania). Model ma być do zabawy (prowizoryczny przydomowy tor, las) jak rownież na zawody (o ile te dwie rzeczy da się ze sobą pogodzić - jeśli nie, to ważniejsze dla mnie są zawody).

Zamieszczam ankietę gdzyż tak jest najłatwiej wyłonić zwycięzcę .
Proszę o popieranie swojego wyboru argumentami

Oto moje podstawowe kryteria:
1. Przede wszystkim musi być wytrzymały, bezawaryjny i możliwie prosty w regulacji.
2. Możliwości tuningu i dostępność części w Polsce (wiem, że do Losi w Polsce części nie ma).
3. Jeśli jest to KIT, to dobrze by było aby miał czytelną instrukcję.

...i kilka pytań:
1. Jakie są plusy i minusy?
2. Co warto wymienić w modelu na starcie?
3. Jaki silnik proponujecie do tego modelu (raczej .21) - do 300$


Korzystając z okazji i unikając zakładania nowego tematu mam pytanie: czym różni się aluminium "zwykłe" od CNC? Proszę o poważne potraktowanie pytania i wzięcie pod uwagę, że jestem początkującym modelarzem.

I proszę o pomoc w wyborze bo oferta modeli jest teraz mocno rozbudowana, co mocno utrudnia podjęcie decyzji.
Wyżywajcie się na klawiaturach i myszkach!

Pozdrawiam

Wiktor765

weź pod uwagę też:

Jammin X2
Kyosho Inferno ST-RR
Mugen MBX5T

Jak nie Jammin X2 to jak już Jammin X1X CRT bo ma BigBory 16mm... a Xray XT8?

Ja moge Ci powiedziec pare słów o jamminie crt kit.

Mam to podwozie w wersji x1x , jest bardzo wytrzymałe , plastiki sa bardzo dobrej jakosci , w standardzie juz masz praktycznie pełny tuning.
Model reaguje nawet na minimalne przestawianie stabilizatorów ( co mi sie bardzo podoba) szybko i łatwo mozesz ustawic go pod dany tor .
Mój ma juz ponad 10L po tym przebiegu dyfry sa w stanie idealnym , tak samo jak kielichy i pół osie , jedynie co sie wyrobiło to centralne wały straciły około 1/4 obwodu ale mysle ze jeszcze z 10L co najmniej przesmigają , co do usterek to przez te 10L jedynie co to raz pękła mi sróba mocująca wahacz , a model jezdzil i to nie spacerkiem.

Co do czesci to sa one dostępne u dystrybutora ofny/jammina na polske RCWORLD.PL.

Podwozie w wersji x1x na ebayu mozesz wyrwac za jakies 530$.
Do tego polecem jakis silnik .21 z wysokimi obrotami (ja wybrałem OS'a v-speca za 270$) , ale za 220$ masz jpx'a .21 ktorego ceni wielu zawodników:D.
Wydech do jpx'a to najlepiej chyba jp4.
Teraz sprawa serv , na skret minimum cos 12-14kg i 0,15s (najlepiej cyfrówka) ze swojej strony polecam ACE DS 1015 , na gaz cos około 9kg i tez w miare szybkie.
Aparatura to juz zalezy od budzetu , minimum cos typu sanwa mx-3, futaba 3pm , jr , byle FM.
Startboxa kupuje sie tak samo jak ape raz a dobre , najlepiej ktorys z oferty ofny z jednym silnikiem na 12V.


Podsumowując w 2500zł ciezko sie zmiescic z dobrą konfiguracją crt kita.

podwozie - około 1200 z przesyłką
silnik + wydech - około 700 z przesyłką
serva - około 350-400zł
apa - od 200zł wzwyż
box - 200 zł trzeba liczyc z USA.

EDIT:



Co do x2 to juz wogle przekroczy budżet samo podwozie to 660$ i jeszcze przesyłka.
Do mugena nie ma czesci w PL.
A kyosho to tez nie ten przedział cenowy mimo taniego dolara.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

jamnika x2 kolega stargował z $660 na $540

Jakubie bardzo dziękuję za wyczerpującą wypowiedź na temat "jamnika"x1 rzeczywiście jest to spoko model
tylko zastanawiam sie czy nie wystarczyłoby serwo skretu na ok. 9kg z metalowymi zębatkami(mam na mysli Futabe S3305:D)

x2 w ogóle nie biore pod uwage ponieważ jego cena jest jak dla mnie duzo za wysoka

ponawiam jeszcze moje pytanko czym różni się zwykłe aluminium od "cnc"(z tego co wiem jest go sporo w x1-crt)

prosiłbym tez o kilka słów od użytkowników xraya xt8(drugiego faworyta ankiety) a także o wasze opinie na temat Lightninga Stadium 2 Pro i Pro-R

pozdrawiam
wiktor765

Definicji CNC Ci nie podam ale podzielę się swoim doświadczeniem.
W Hyperze ST RTR zwrotnice były standardowo ze zwykłego aluminium. W czasie 6-cio godzinnego wyscigu w Piasecznie na IMOLI po każdym mocniejszym zderzeniu z twardą bandą zwrotnica pękała (to były moje pierwsze zawody:)). Nastepnego dnia zamówiłem zwrotnice z CNC i jeżdżę na nich do dzisiaj. Są po prostu niezniszczalne! Wymieniłem już w samochodzie wszystko co było dostępne na aluminium CNC. Troche to kosztowało ale model jest jak czołg.
Swoją drogą pomyśl nad HYPEREM ST PRO-tam masz masę części CNC .

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Stadnardowe czesci sa odlewane z aluminium, a cnc sa wycinane z bloku aluminium

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Na okres wakacji prowadziliśmy nowe promocyjne ceny na modele HPI, HB, LRP.
Polecam zapoznać się z aktualną ofertą www.hpi.pl

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Element odklewany z alu jest o wiele słabszy na łączeniach, czasami odlew jest "nie dolany", ma mikro babelki powietrz w środku co go osłabia. Natomiast element wykonany na frezarce numerycznej ( CNC ) jest wykonywany z całego kawałka aluminium poprzez co jest bardzo wytrzymaly odporny na uszkodzenia.
Pozdrawiam

Witam!

Ja podobnie jak mój kolega Wiktor mam problem z wyborem traggusa. Również byłby to mój pierwszy model spalinowy i służyłby do dokładnie takich samych celów czyli zabawa i nastawienie na późniejsze zawody.

Najbardziej podoba mi się Lightning a to ze względu na jego przyzwoitą cenę i dostęp do części w Polsce. I właśnie co do kupna tego modelu mam pytanie:

Gdzie jest główna "siedziba modeli" HPI w Polsce, tzn. skąd są transportowane te modele do innych mniejszych przedstawicieli w Polsce. Czy jest to Konstantynów Łódzki? W Warszawie np. obecnie nie można zobaczyć Lightninga. Czy ktoś wie kiedy będzie to możliwe?

Przy okazji może ktoś jest w stanie napisać kilka słów o tym modelu (Lightning Stadium 2 Pro (kit)) lub o jego poprzedniku. Z góry dziękuję.

Serdecznie pozdrawiam

Donat

jesli chodzi o warszawe to Stadium 2 pro będzie można obejrzeć u mnie juz we wtorek (prywatnie)
paczuszka jest juz w polsce
wiec chyba bede pierwszym posiadaczem (poki co nikt sie nie chwalil ze juz go ma )
wrazie co zapraszam na priv

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)

Właśnie, czy trzeba brać od razu jakieś servo 12 - 15 kg za dużą kasę? Niestety nie mogę sobie pozwolić na tak drogie serwo... Czy wystarczy ta Futaba (S3305)... Ona ma 8,9 kg, 0.2s/60st. (przy 6V) i metalowe zęby...

_________________
??? ||| O.S. Speed B2101

Metalowe zęby to podstawa... No na razie ci wystarczy ta Futaba.

A możecie mi polecić jakieś inne, lepsze serwo w zbliżonej cenie? No nie wiem... powiedzmy do 50$. Najchętniej na towerhobbies. Wiem, że trochę nie na temat , ale nie chcę zakładać nowego tematu...

Mówię oczywiście o servie na skręt

_________________
??? ||| O.S. Speed B2101