Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt cze 05, 2026 10:53 pm

Teraz jest Pt cze 05, 2026 10:53 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor
PostNapisane: Wt cze 24, 2008 11:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 01, 2006 7:42 pm
Posty: 112
Czy bedzie dobry kop ewentualnie czy nie lepiej dac 15 zebow atak
Silnik Hpi k4.6
Pozdrawiam Za pomoz z gory dziekuje

_________________
RC TEAM WROCŁAW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 25, 2008 7:13 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
do odbioru 49 to trzeba dać min 17, bo będzie wolny
przy przełożeniu 17/47 jest wystarczająco dynamiczny na starcie.
Jak dasz mniejszy atak to będzie na tylnych kołach stawał

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 25, 2008 11:18 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt paź 18, 2005 1:34 pm
Posty: 452
Lokalizacja: Warszawa Wilanów
A jakie przełożenie jest najlepsze do uzyskania największej prędkości maksymalnej z małą utratą startu?

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 25, 2008 11:49 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 9:39 am
Posty: 49
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski
najlepsze przełożenie to musisz dobrać Ty
nie kazdy czyle model tak samo dla jednego 17/47 moze być za wolno dla drugiego za szybko
zasada jest taka im mniej zębów na ataku lub wiecej na odbiorze tym wieksze przyspieszenie i mniejsza predkośc max
i na odwrót :)
co do zębatki mozesz dac 18-19 ale nie gwarantuje Twojich oczekiwań

_________________
Thunder Tiger Mirage V-Spec
SIRIO S21S
obecny email:dolek17@hotmail.com


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 25, 2008 10:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lut 09, 2006 7:48 am
Posty: 906
Lokalizacja: Kraków
Witam

Jak dasz za mały atak to zamiast się rozpędzać będziesz zrywać przyczepność wszystkimi czterema kołami lub robił przewrotkę przez tylną oś. Ja założyłem atak T15 myśląc że będę miał lepsze przyspieszenie i większą moc w terenie ale przy mocnym silniku dało to zupełnie odwrotny efekt. Teraz mam T18 i jest dobrze.

Poza tym trzeba pamiętać jeszcze o jednym szczególe. Nim masz mniej zębów na ataku tym szybciej się on zużywa. Taki mały szczegół a wiele osób o nim zapomina :twisted:

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Teraz jest Pt cze 05, 2026 10:53 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL