Witam wszystkich miłośników spalinówek !

Mam zamiar stać się szczęśliwym (...oby) posiadaczem spalinówki off-road, służącej przede wszystkim do zabawy (las, łąka, szuter, asfalt). Na razie nie planuję udziału w zawodach, choć za jakiś czas – kto wie. Wstępnie, moje typy to Savage 3.5 lub Savage X4.1 lub… Lightning Stadium Sport – wszystko RTR. Bardzo podobają mi się możliwości modeli Savage lecz widziałem kilka filmów gdzie np. na asfalcie są mało stabilne i często się przewracają przy gwałtownym skręcie – może zatem istnieje możliwość utwardzenia amortyzatorów tak by można nimi było robić chociaż niewielkie uślizgi bokiem. Z kolei Stadium jest niski i szybki ale nie wiem jak poradzi sobie np. na leśnych drogach – czy tu prześwit nie jest z kolei za mały ? Wiem, że nie ma rzeczy uniwersalnych i może, za bardzo wybrzydzam, ale jak wspominałem jestem zielony stąd moja prośba do bardziej doświadczonych Kolegów o porady co do wyboru klasy (monster - truggy)i konkretnego modelu.
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

pozdrawiam

ja bym wziął lightninga. nim też się pobawisz, wiem bo też mam traggusa, i to całkiem nieźle. za to sav, jeśli nie włożysz w niego tyle kasy co na dwa-trzy nowe lightningi, nie pościgasz się nim, bo albo będziesz się wywalał na zakrętach, albo na plecy po zakrętach, kiedy ostro dodasz gazu. co prawda w 3,5 ci to nie grozi, bo ma za małą moc, ale jak już się uprzesz na sava to albo 4,1 albo x ss. tak uważam.

_________________
miki

Lajt na 100%. Na leśnych drogach poradzi sobie spokojnie
Sav no cóż ciężki jest i trzeba nad nim popracować sporo żeby jeździł

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Dzięki za podpowiedzi.

A co myślicie o Lajcie GT10 ? - to już chyba nie truggy, a jak na monstera jest dość niski. Sama firma HotBodies jest chyba OK?

pozdro

Firma OK
No cuż lajt GT10 jest 1:10 czyli jest mały więc to obniża jego możliwości terenowe lecz skonstruowany jest jak truggy. Pomyśl jednak nad Lajtem 1:8

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Polecam lajta.Osobiście uważam,że fajniej jeździ się truggy.

ja proponuje ci lajta naprawe trudnoo go wyrrucic nawet jest to nie możliwe ,a moze t-maxx 2.5 R bardzo dobry model ja mam 2.5 i jestem zadowolony i ten Ez-start

Widzę że Lajty mają dużo zwolenników - ja też się coraz bardziej do niego przekonuję. Nie wiem za bardzo jaka jest róznica pomiędzy:
http://www.rcwroblik.pl/Model+spalinowy ... 01,i2.html
a:
http://www.rcwroblik.pl/Model+LIGHTNING ... 01,i2.html
.... poza oczywiście ceną
Szkoda że nie ma ich aktualnie w ofercie !

lajt RR (nieprodukowany w chwili obecnej) ma roto i srebrny radiator i na tym sie kończą różnice No i buda inna jest i pudełko ale to szczegóły

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom