AssassiinRC napisał(a):
A niema jakiegoś auta jakiejś mniej znanej firmy ale o lepszych parametrach napęd 4wd albo szybszy ??
Moja rada - nie kombinuj, skorzystaj z doświadczenia innych. Dobrze ci koledzy radzą, żebyś brał Rustlera. Jesli twój budżet jest ograniczony, to potrzebujesz modelu naprawde wytrzymałego, w przeciwnym razie juz w pare tygodni po zakupie model będzie stał na półce i czekał, az uzbierasz kasę na wymianę połamanych części. Ogromną zaleta Rustlera jest jego legendarna wprost wytrzymałość.
Co do "lepszych paramaterów" to ja juz naprawdę nie rozumiem tego pędu do kierowania się prędkościa maksymalna przy zakupie modelu. To jest jakiś absurd. Po co Ci ta prędkośc - będziesz się ścigał na 1/4 mili? W modelu wazne jest ustawienie, przyczepnośc a przede wszystkim umiejętności kierowcy. Nie dalej jak w ten weekend ścigalem się bezszczotkowym Losi XXX-CR z kolegą, który jechał Rustlerem z silnikiem dużo słabszym niż Titan. Regularnie co 5-6 okrązeń mnie dublował. Nie byłem w stanie nawiązac walki z jego Rustlerem. Był o klase lepszy. Nie pomogło mi ani trochę to, ze moj zestaw bezszczotkowy kosztował więcej niz cały Rustler. Owszem na prostej moj model jest pewnie ze 2 razy szybszy niż jego, ale tor nie składa się z samej prostej - dlatego własnie szybkośc maksymlana jest tak naprawdę trzeciorzędna.
Zapewniam Cie, ze Rustler bedzie miał duzo więcej mocy, niz będziesz w stanie wykorzystać na torze.
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
.
