http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... rtNo=66402
Czy
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?l ... partNo=714

_________________
RC-Smoki
Xray t2 -Novak gtx
Kyosho Lazer zx-5 Sidewinder 5700
Much More ctx
mx3/m8
GG 8049145
SPINTEC I.C.C --SPRZEDAM

Z tych dwóch ja bym polecił Sprinta, bo słyszałem parę razy ze w cyclonie plastikowym podłoga pęka

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Ale nikt tego nie potwierdził ani nie zaprzeczył. Ten sam dylemat był w moim przypadku i zamiast sprinta czy cyclone-s wziałem schumachera mi-2 K047, o czym możesz poczytać -tutaj-.

Więc tym razem bym polecił cyclone-s, ponieważ oglądając cenniki do częsci zwykłych i tuningowych wydaje mnie się, iż cyclone-s ma większe możliwości rozbudowy niż sprint.

Ale zrób se kalkulację Pan według schematu: kartę dzieliś na pół, na górze piszesz jaki model, i wyspisujesz jakie ma dyfry, jaki napęd, jakie amorki, czy ma łożyska, inne elementy i patrzszy, czy przypadkiem za jakiś czas w konkretnym modelu nie będziesz chciał czegoś wymienić, a jak tak to za ile, i już jest ;-), no, nie plete gupot więcej :-)

Ale to moja czysto niedoświadczona opinia.

Pozdrawiam!

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Cyclone ma więcej możliwości tuningu i po tuningu, można nim walczyć nie tylko w 540

Ale uważam że sprint jest wytrzymalszy i jeżeli się nie myśli o wyższej klasie niż 540 albo klasa 'pod blok' to sie nie opłaca kupować cyclona

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

mysle o zawodach

_________________
RC-Smoki
Xray t2 -Novak gtx
Kyosho Lazer zx-5 Sidewinder 5700
Much More ctx
mx3/m8
GG 8049145
SPINTEC I.C.C --SPRZEDAM

Witam

Ja bardziej polecam Cyclona
1. możliwości tuningowe
2. jakośc wykonania
3. sztywaniejsze podwozie
4. bardzo dobrze wywarzony według mnie lepiej niż sprint
5. możliwośc załorzenia całej masy czesci alu i węglowych.
6. w komplecie wersji kit areodynamiczna doskonała karoseria i komplet całkiem niezłych opon do wyscigów
7. dyferencjału kupowe a co za tym idzie możliwość regulacji