Witam

Mam takie pytanie czy kupic Associated TC4 Touring Car RTR??
Noi czy duzo lepszy jest w wersi Factory.?.
Aha noi jak bardzo ten assco jest lepszy od Sprinta .
Proszę o odpowiedz i z góry dzięki .

Podstawowe pytanie to ma być KIT czy RTR i jakie fundusze masz na cały model lub samo podwozie

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

wlasciwie to od wprinta jest lepszy jak ... poprostu jest o wiele lepszy a poza ft masz jeszcze team kit oraz wersje podstawowa a ft rozni dosc sporo od podstawowej wersji

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński

Zależy jeżeli RTR będzie dużo droższy niż się spodziewam, jezeli tak to będzie KIT.
Odnośnie Funduszów to jeszcze dokładnie nie wiem ile moge przeznaczyć
lub dołozyc.
Ja mam dylemat czy
Team Associated TC4
czy
TC4 Factory Team Kit.
Bardziej hodzi mi o to czy ta wesja factory jest dużo lepsza.


A moze Xray T1R ??

Lepszy Gorszy ??
hehe

X-Ray T1R - dobra, sprawdzona konstrukcja. Bardzo dobrze radzi sobi na torze. Jeśli chcieć się do czegoś przyczepić to do sposobu rozmieszczenia akumulatorów i sposobu montażu silnika (praktycznie uniemożliwiającego stosowanie radiatora). TC4 - też dobry model. Jego wadą są bardzo słabe dyfry. Szybko się niszczą i uniemożliwiają szybką jazdę (bardzo denerwujące szczególnie na zawdoach). Na temat TC4 FT nie wypowiem się bo nie miałem z nim styczności.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

mała pomoc wyszczegolnione wszystkie czesci zmienione w wersji ft http://teamassociated.com/ae/tc4/kittc4.htm

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński

A z tymi dyframi w TC4 da sie cos zrobic ???

Osobiście nie wiem bo nigdy nie siedziałem nad nimi, ale Ci którzy jeżdżą TC4 chyba nie znaleźli jeszcze jakiegoś rozwiązania. Z innej strony te problemy z dyframi nie zdarzają się zawsze. Może wszystko zależy od sposobu montażu

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL