Z czego wykonać wałek przenoszący napęd w moim modelu? Mam mozliwosci techniczne aby to zrobic. W standarcie jest wałek plastikowy. W sprzedaży np sa wałki alu. Ale myslalem również nad tytanem lub stalą nierdzewną.

Który materiał bedzie najlepszy?

Podobno zmiana z wałka plastikowego na alu podnosi osiągi modelu. Bo plastikowy wałek przy duzej ilości obotów traci swoja sztywność i nie przenosi w 100% mocy na koła.

stalowy wałek może być za ciężki ale za to może będzie sztywniejszy od aluminiowego...

ewentualnie może grafitowy

Do stali nierdzewnej nie ma problemu z dostepem, ale grafit skad wziaść i w jakiej formie?

A czy waga bedzie jakos wpływać jakos na "prace", czy waga tylko przeszkadza maniakom lekkosci



A czy grafit nie bedzie zbyt kruchy jak na takie obciązenia??

Im element cięższy tym ma większą bezwładność – trudniej go obrócić, skutkować to może gorszym przyspieszeniem modelu…

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

grafit jest dosyć mocny i im wyższa temperatura pracy tym większa wydajność (tego nie jestem pewien ale chyba gdzieś tak słyszałem)


Możesz jeszcze potestować z włóknem węglowym bo jest stosunkowo lekkie i sztywne.

preciki lite z wegla kupisz z sklepie na bitwy warszawskiej w wawie
sa rozne srednice mysle ze cos dobierzesz
poszukaj w sklepach netowych z samolotami rc napewni gdzies beda
mialem walek z wegla w tg 10
mam jeszcze 2 zebatki atakujace do dyfra czarne z mocowanie na sciety precik nie na wieloklin

pozdrawiam

wesolych swiat

_________________
Pozdrawiam
Piotr Łękarski

Takie pręciki są w sklepach jubilerskich, wiec z tym nie ma problemu. Nie sa drogie.

Czyli w sumie jak Ci się sprawował ten pręcik grafitowy jako wałek przenoszący napęd

Jest w tym troszke racji...

Musi to byc w takim razie cos lekkiego i sztywnego masakrycznie.

No to odpada stal a zostaje grafit, włókno węglowe i aluminium... z tego aluminium jest najcięższe i jeśli się wygnie to już nie wróci do wcześniejszej pozycji.

Czyli musisz wybrać między grafitem a włóknem węglowym

No wiec pomyślmy:

ALU - sztywne, lżejsze od stali, podatne na odkształcenia

GRAFIT - lekki, sztywny, ....chyba kruchy? ( a wiec czy wytrzyma obciążenie ? )

WŁÓKNO WĘGLOWE - mocniejsze od stali lecz mniej sztywne



.... więc...?

włókno własnie jest sztywne i to bardzo

Przepraszam pomyliło mi sie z tytanem. Tytan jest bardzo mocny ( kilka razy mocniejszy od stali ) ale za to jest mniej sztywny. Jest bardziej "plastyczny"-nie wiem czy to dobre okreslenie, ale juz tlumacze o co mi chodzi....

....stosowany np do prętów w siodełkach rowerowych. Zamiast sztywnych stalowych petów, stosuje sie pręty tytanowe które absorbują część wstrząsów i nierównosci na drodze.

piszac wegiel mialem na mysli laminat weglowy a nie wegiel kamienny czy grfit : ) bo one sie nie nadaja:)heheh

walek spisywal sie bardzo dobrze byl sztywniejszy i lzejszy niz zrobiony przez mnie walek z alu pa18 czy 30

jestem za laminatem weglowym i wlasnie je polecam
mam tez to alu wiec moge uciac na podany wymiar i wyslac np.2 sztuki
no i zapomnialem napisac ze te zebatki to mam na zbyciu jak ktos bedzie zainteresowany sa chyba do tb01 02 i podobnych modeli

jak cos to czekam na propozycjie cenowe dodam zebatki jak sa potrzebne oczywiscie (powiedzmy) gratis

pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Piotr Łękarski

Ja mam TGSa. Wiec zębatki mnie nie interesują.

Wiec gdzie moge dostać ten laminacik węglowy i jakiej średnicy?

prosze bardzo