Tak jak w temacie. Z tego co czytałem na forum to tl-01 się nadaje a czy jest coś innego

Np. TT-01 lub TB-01

_________________
gg: 1337750

TGS, ale to już jest spalinówka.

_________________
gg.7964668

Dokładnie, Tamiya TGS jest bardzo dobrze przystosowana do żwiru, piachu itp. no i na asfalt.

Jedyne co, to trzeba wymienic filtr powietrza, bo standardowy średnio sobie daje rade ( aktualnie poszukuje jakiegos filtru pow. do rally ), oraz założyc filtr paliwa.

chodzi mi o elektryka

Polecam Sprint 2
Model jest dostępny w kilku wersach
KIT
RTR
DRIFT
http://www.hpi.pl/index.php?lang=pl&kat ... aktywna=20
Kiedyś występowała jeszcze wersja Rally
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 71&lang=en
Niemniej to cały czas ta sama wszechstronna konstrukcja różniąca się głównie wyposażeniem i ustawieniami.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Sprint 2 na żwir?

_________________
Mózg ma każdy,
ale rozum tylko niektórzy!

Model: X-ray T1FK'05
Apka: MX-3
Ładowarka: Pulsar 2 LRP
Pakiet: GP 3700 selekcja oriona

I jazda na zawody

Kolega z powodzeniem startuje Sprintem w toruńskich zawodach Rally.
Nie wszyscy wiedzą, że Sprint ma regulowaną wysokość zawieszneia niezależnie od amortyzatorów.
Warto jedynie zasłonić od góry dostęp do paska przy tylnej osi aby piach nie dostawał się do paska przenoszącego napęd na przód.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing