Wacham sie miedzy Ultra LX comp II i Multilatorem?
co lepsze? Multi to Truggy, Ultra to Buggy co szybsze?
Czy to dobry wybor itp.
Jak cos wiecie, pomozcie!

lx compem nie pojeździsz na zawodach ale to b dobry jeżeli pod dom
buggy sie cieżej prowadzi niż truggy

nieweim czy dopuszczone są silniki .32 na zawody (ostatnio sprawa była)
nim masz wieksze możliwości terenowe

Osobiśc z tej dwójki wybrałbym multi

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

głownie chodzi mi o szybka zabawę "pod domem"
na szutrze-model powinien byc zwrotny, zwinny i szybki.
moze macie jakies inne propozycje? moze mt218ss?
co myslicie?

Ja osobiscie zamówiłem go.
Trzy słowa określające go:
szybki, mały, zwinny

Pytałem gościa co miał mt zwykłe, i mówił ze tylko sprzęgło spalił.
Może obecni posiadacze się wypowiedzą?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Sam zakladalem podobny topic. Chcialem kupic mt2, mialem podobne dylematy co autor postu. Ktorys z forumowiczow spytal czy zastanawialem sie nad buggy (wieksza skala, lepszy silnik, duuzaa wieksza predkosc). Mt2 generalnie nie jest lubianym modelem, dopiero wersja mt2ss jest ulepszona ale znowu tgrzeba wydac duzo wiecej kasy.
Sam kupilem ofne lx compa 2. Pierwsze wrazenie "ogromny!!", solidne zawieszenie i jakosc jego dzialania.
Twojej drugiej propozycji nie moge ocenic bo nic o nim nie wiem ale powiem ci tak, ze jezeli znowu mialbym wybierac pomiedzy innymi modelami (nawet te o 100-200 zl drozsze) to wybralbym lx compa 2 znowu. Naprawde swietny model! Tylko ze nieprzepisowy silnik i bak.
I piszesz jeszcze o szybkiej zabawie pod domem... Silnik ofny robi potwornie duuuzyy halas

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

Bardzo dziekuje za odpowiedzi, chyba postawie na Ultra LX Comp

no wiec.. bagus bedzie szybszy zwrotniejszy i lepiej bedzie sie trzymac, znowu multilatorem mozesz pojechac w ciezszy teren, tam gdzie lx comp sobie nie poradzi. Moim zdaniem lepiej truggy, multilator jest kontynuacja modelu blazer. W sumie nie powinien on byc taki zly, szybki napewno bedzie, trzymac zle tez sie raczej nie bedzie ale pakujesz sie nim do lasu bez problemu i po korzeniach nawet pojezdzic mozesz, gdzie lx comp jak wyzej pisalem moze nie dac rady. Poza tym slyszalem ze lx comp jest strasznie awaryjny, niewiem jak jest naprawde ale jak kupowalem model to mi mowiono zeby go nie kupowac, bo uzytkownicy narzekaja na nią..

Co jest awaryjne?
Na co uzytkownicy narzekaja?

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

buggy sie ciężej prowadzi od truggy/monster, ale są zwrotniejsze i szybsze.

Ja bym jednak brał multilatora

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

ehh...
to sam juz nie wiem :/
kurde, chyba ze znajde jeszcze cos innego:/

wrzech czytanie ze zrozumieniem.. " Poza tym slyszalem ze lx comp jest strasznie awaryjny " - to nie jest stwierdzenie ze wiem ze jest awaryjny, lecz slyszalem wiec ta informacja nie jest 100% -.-nie mialem stycznosci z tym modelem ale slyszalem to od ludzi ktorzy mieli, pozatym niewiem czy wiesz ale jazda pod domem nie meczy tak sprzetu jak sciganie sie na torze..

Wiesz co, może nie pisz nie sprawdzonych i niepewnych rzeczy.
Tak się akurat składa, że jeździłem Ultrą na zawodach w tym sezonie (oczywiście po wymianie silnika i baku) i jedyne co mi poszło podczas tychże zawodów to przednia zwrotnica (notabene taka sama jest w Multilatorze).Konstrukcyjnie Multilator ma jeszcze kilka innych elementów wspólnych z Ultra/Blazer/Ravager/Violator. Jak nie masz pojęcia to nie pisz.

Podczas całego sezonu czyli zawodów, ciężkich początków i ostrego katowania modelu pękły mi dwie zwrotnice (akurat upadłem na tą oś i bach) i obudowa zębatek (to po naprawdę dalekich i wysokich skokach). Niestety nie ma modeli niezniszczalnych... A ten jak na swoją cenę jest naprawdę wytrzymałym fajnym modelem. Więc wynika na to, że na zawodach miałem mniej problemów z nim niż podczas bashingu w domu

Nie wiem o co ci chodzi z tym lasem. Ty wogóle widziałeś prześwit w tragusach, może ze 2-3 cm większy ? Sądzisz że to ci pomoże żeby nie zawisnąc na korzeniu który ma dobrze ponad 10 cm i stromy najazd ?!?! Ani truggy, ani buggy tam nie pojedzie. Od tego są monstery i o takie które nie są przystosowanie do ścigania po torach.


I jeszcze jedno... Od kiedy modele podobnie konstrukcyjnie róźnie się prowadzi ?!?!?!? Że niby bagusy prowadzi się ciężej ? Skąd takie teksty wytrzasneliscie ?


Pytałem, czytałem, słyszałem - nic z własnego doświadczenia, a później wychodzą kwiatki i plotki.

_________________
Pozdrawiam

Pytałem pare osób.
Zresztą miałem sava i kyosho inferno

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Jezeli Multilator ma podobną konstrukcje do Ultra LX Comp II i
niektóre te same czesci, to chyba jednak wole Multi
Jezeli ten multi ma podobny prześwit co 1:10 Bonzer(Cross Tiger)
to spokojnie w teren mi wystarczy. Bonzer ma wg mnie przeswit idealny na
moj teren, tylko troche brak mu mocy. Jezeli ten Multi Truggy 1:8
ma podobny przeswit, to biore na 72.4%

No i co z tego wynika ? Nie miałeś truggy, tym bardziej nie miałeś Ultry, więc z jakiej racji wypowiadasz się na ich temat.
Ja w przeciwieństwie do Ciebie i użytkownika Virus, mam doświadczenie z Ultrą - na zawodach jak i w bashingu. Swoją "awaryjność" opisałem Tobie w moim poście powyżej. Uważam, że wystarczy zainstalować w nim lepszy silnik, chociażby RB CE i to podwozie przy uważnej jeździe pozwoli zajmować jakieś sensowne pozycje na zawodach. Jeśli coś mi już pękało, to tylko z mojego błędu, bo upadłem z wysoka akurat w to miejsce.
Jednoznacznie stwierdzam - głupoty piszecie okrutne.

Już pisałem - nie ma modelu niezniszczalnego. Daleko nie patrzeć...


Deton, mają wspólne części - takie jak np identyczne zwrotnice z przodu (a praktycznie tylko to mi pękło podczas całej mojej eksploatacji). Więc jeśli pęka to u mnie, to istnieje duże prawdopodobieństwo że w Multi przy nieuważnej jeździe też pójdzie.

_________________
Pozdrawiam