Witam. Mam pytanie do użytkowników rej ramy. Czy jest sens ją kupić i założyć? Ile tak naprawdę pomaga w jeździe, prócz 12mm obniżenia części samochodu? Z góry dziękuje za odpowiedź.

PS. Drugą możliwością jest po prostu polakierowanie obecnych płyt i oszczędzenie kasy na coś lepszego i wtedy niezależnie dokupiłbym płytę podłogową tuningową.

W końcu Pan Jakub Kaczmarek wygrał w Chałupach na standatdowej ramie

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Najwieksze zmiany mozna zaobserwowac na podlozu o duzej trakcji - asfalt , kostka. Na ziemnych torach rowniez widac poprawe miedzy innymi zmniejsza sie tendencja do przewracania w "dziurawym zakrecie" w zwiazku z obnizonym srodkiem ciezkosci. Rama nie obniza samochodu o 12mm jedynie jego bebechy. Prawda jest taka ze najistotniejszy jest trening rama pomoze Ci w szybszej jezdzie ale samochodu za Ciebie nie poprowadzi

_________________
[url=http://www.rcbziom.com.plrcBziom[/url] <- spotkania, filmy, zdjecia, artykuly
rcBziom <- sklep
Savage + jr xs3

to, że trening jest najważniejszy to wiem, ale warto też sobie czsem pomóc. Tak więc ponawiam pytanie: Czy warto?

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

warto widac roznice jazdy Ja tez za miesiac kupuje

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

a widziałeś?

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Jesli nie potrafisz jezdzic to czego bys nie zrobil, nie wygrasz. Tak jak powiedzial Jan, jesli potrafisz dobrze kontrolowac swoj model, i nie wywracasz go na asfalcie, to rozwiazanie ktore proponujesz pozwoli Ci na jeszcze szybsze pokonywanie ostrych zakretow, jesli jednak nie nabrales takiej wprawy w kontroli nad modelem to narazie taka plyta nic Ci nie pomoze.

i pamietaj, trening czyni mistrza.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

co się do mnie przyczepili, nie wierzycie mi? głównie mi chodzi czy to warto wydać te 210 zł (z TH) na tę ramę. Ja nie muszę jej kupować, może wytarczy mi samo lakierowanie. Ale jak odpowiedź za każdym razem brzmi : trening czyni mistrza, to dziękuje

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Odpowiedz jest taka : rama pomaga w jezdzie , zmniejsza tendencje do koziolkowania, poprawia wyglad, jednoczesciowa plyta pod silnik jest ok ja jestem zadowolony jezdze na ramach lcg od polowy zeszlego sezonu. Z rama hpi nie mozesz uzyc rotostartu. Nie odpowiem Ci czy warto i czy masz kupic zadecyduj sam. Podpis w Twoim profilu o nubzach sugeruje ze ciagnie Cie w kierunku scigania lcg tvp w tym rowniez pomaga.

_________________
[url=http://www.rcbziom.com.plrcBziom[/url] <- spotkania, filmy, zdjecia, artykuly
rcBziom <- sklep
Savage + jr xs3

Widzielem Adrian Tuz ma sav wogule sie nieprzewraca jaszcze jak masz zielone sprezyny to wypas nie ma co sie zastanawiac

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

hehe, zapewniam cie, ze Adrian i bez tej ramy by sie nie przewracal...

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Wiem :p ale chodzile mi oto ze jesli masz ta rame to model jest mniej podatny na wywrotki

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

można teoretyzować i wymyślać,
a prawda jest taka:

savage na standardowej ramie sie przewraca, a na LCG nie.

każdy kto zastosuje tą konwersji to odczuje.
i laik i doświadczony kierowca.

do ścigania się na torze jest to wręcz niezbędny upgread, chociaż Majster Klimczak pokazał ostatnio że można inaczej. No Adrian oczywiście też był świetny.

_________________
http://www.modelcars.pl

z silnikami .21 i .25 przy ramie Low CG można stosować Roto. W przypadku K4.6 trzeba korzystać z szarpaka.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy