To jest dobry model. Mozna nim jezdzic w klasie ET-10 2WD. Kupisz go u mnie. http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=11991 Tutaj. A czesci to tylko w stanach.

_________________
Pozdrawiam

tl-01 to zupełnie inna klasa autka, tl-01 to on-road a duratrax evader BX to buggy wiec porównać za bardzo sie nie da. Co do aparatury to uzywałem takiej na 75mhz i nic złego mnie z tego powodu nie spotkało

_________________
NITRO MT2

Obydwa sa dobre. Tyle ze evader to buggy, a tl-01 to w zasadzie model torowy ktory mozna przerobic na rally.

Tak, mozesz uzywac takich czestotliwosci.

_________________
Pozdrawiam

Oficjalnie można używać TYLKO 4 KANALOW>..... Eeee to jak to to na zawodach ?? :] NIEPROFESJONALISCI (bez urazy)
ta ikonka cytowana wszystko wyjasni !
Ale jak zobaczysz nadjezdzajaczy colg sterowany przez ciebie to sie nie zdziw :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

kwarce kupic nie problem ;] ja rok śmigałem na 75 mhz i zadego czołgu nei zwabiłem ;] Ale jesli myslisz o zawdoach to bedziesz zmuszony zmienic kwarce na 27 lub 40 mhz

_________________
NITRO MT2

co do czestotliwosci to jest zabroniona, ale powiedz, kto Ci to sprawdzi? Oba modele sa dobre dla poczatkujacego, zalezy tylko czy wolisz jeździc off-road czy on-road. Wiedz, że off-roadme po równej nawierzchni tez sie da smigac, a onroad w teren nie wjedzie - polecam więc off-roada, wieksza frajda

_________________
NITRO MT2

z tego co kiedyś czytałem, to pro jest lepszy. Ma lepszy regiel z ograniczeniem bodajże do 12T (silnik standardowy to 20T) wiec mozan go rozbudować, wersja zwykła bx ma regiel pod 19 zwoi maks. Wiec lepszy jest regiel, pozatym w pro podwozie jest grafitowe a nie z plastiku.

EDIT: w pro jeszcze dyfer jest kulkowy i ma kilka części aluminiowych oraz pełną regulacje polożenia kół względem powierzchni

_________________
NITRO MT2