Daję głowę że mgt jest szybsze.Dokładnych prędkości nie znalazłem w internecie.Prędkość zależny od przełożenia na zębatce atakującej i odbierającej, skrzyni biegów. Prędkości MT-ów wahają się miedzy 60 a 100km/h.Weź pod uwagę spalanie modeli.paliwo nie jest tanie,a silnik 8ccm na pewno trochę go chłepcze

To ja daje głowe że revo jest szybsze. A co do 8ccm to chla paliwo jak smok ( kolega ma wiec sie orientuje).

_________________
Wiek : 16 lat (r.93')
GG:7519094
Apka : Sanwa MX3S FM75MHz
Model : TEAM LOSI ..::LST2::.. Custom X
Silnik : MACH 427
Oponki: PROLINE BOW-TIE SERIA 40

poza tym przy predkości nie liczy się pojemność motorka a ilość obrotów w dużej mierze i odpowiednie przełożenie. W Revo przełożenie dobrane jest bardzo trafnie i do tego silnik który kręci się naprawdę szybko, daję dychę, ze Revo poleci szybciej zatem.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Dziękuje wam bardzo, moje wszystkie wątpliwości minęły.

Dobrych wyników w zawodach i wszystkiego innego co najlepsze w Nowym Roku!!!!

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

ja bym ci polecił Thunder Tiger MTA-4
dobre osiagi ale troche za ciężki
i ma wsteczny a do terenu ciężkiego się tez nadaje

_________________
gg 6319268

Revo jest bardziej na tor. a MGT cięższe ,mocniejszy silnik bardziej w teren.
Do tego silniczka wystarczy Big bang jeśli ma być dla zabawy
a to paliwo wcale nie jest drogie
Miałem Mgt 4.6 w standardzie ładnie już szedł - z 8 cm to już piekło
No i wyposażenie lepsze od wersji 4.6


Twoja decyzja co zakupisz

pozdrawiam

_________________
pozdrawiam Bartek

Ale do revo dostane części w helipadzie a do MGT będzie ciężko. No i tak jak mi powiedzieli wcześniej ekonomika, revo nie spali tyle ile spali MGT a wiadomo ze lepiej mieć więcej w kieszeni, bo paliwo dosyć drogie jest...

A do revo to Ilu % lać? 25% będzie dobra? A tak ogólnie to jaka jest różnica między Tornado a np. BigBangiem, no bo wiadomo że w cenie, A w osiągach i w żywotności jest jakaś różnica?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

od 10% do 33 % , optymalna zawartość nitro to 20%-25%. Co do drugiej części pytania, to ilu jest użytkowników tyle jest opinii na temat tych paliw, ale jak ktoś słusznie zauważył podstawą jest prawidłowe ustawienie silnika, wtedy na każdym paliwie silniczek będzie hulał.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

jesli chcesz maxymalne osiagi jakie moze dac Ci silnik zalej go 33% , jesli zeby poprostu jezdzil to 20-25% , ponizej tego nie ma co schodzic.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

NO tak ale słyszałem że im więcej % tym więcej mocy ale i krótsza żywotność silnika, czy to prawda?

Sorki ze tyle pytań zadaje ale Jestem jeszcze lou i chciał bym wiedzieć więcej...wiadomo ciekawość

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

EDIT: post do usunięcia

Jaja sobie robisz?<lol>

_________________
POL - 1342

Eh, to w końcu to prawda, że im więcej % tym więcej mocy ale i krótsza żywotność silnika czy nie... ;/

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

bzdura , zawartość nitro w paliwie wpływa na jego osiągi, ale nie na żywotność. Ilość olejów w paliwie zawsze jest stała.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Więc jak ktoś umie regulować silnik to zrobi załóżmy 25L na 33% nitro?