Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 02, 2026 7:57 pm

Teraz jest So maja 02, 2026 7:57 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
PostNapisane: Pt paź 30, 2015 11:49 pm 
Offline

Dołączył(a): So paź 24, 2015 7:17 pm
Posty: 6
żeby nie zakładać nowego tematu,
przymierzam sie do zakupu strady evo i tu własnie mam problem brać XT czy MT?
Podwozie wygląda bardzo podobnie z tym że przy MT mamy krótsze wachacze i 8 amortyzatorów a XT 4 i dłuższe.
Autkiem chce pojeździć koło domu czyli trochę trawy asfaltu może szutr. Niedaleko mam skatepark i chciał bym tam tez trochę poskakać.

Proszę nie pisać o jakości że przy skokach sie rozpadnie itp bo to już wszystko wiem. Ze mam coś innego kupić bo nie o to pytam.
Chodzi mi tylko i wyłacznie o to jak te modele sprawują sie w terenie i co na taki teren jak napisałem będzie lepsze. Zastanawiam się tylko dlatego ,że doczytałem że krótsze wachacze to mniejsze ryzyko awarii no i te 8 amorków mnie zastanawia.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So paź 31, 2015 6:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 24, 2014 11:59 am
Posty: 78
Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki
Truggy będzie lepsze, większy prześwit.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lis 01, 2015 8:13 pm 
Offline

Dołączył(a): So paź 24, 2015 7:17 pm
Posty: 6
Zbyt wiele osób sie tu nie wypowiedziało,(dzieki rajdypolskie) wiem że temat torche nudny ale może jednak ktoś jeszcze się wypowie. Też mi sie tak wydaje że truggy bedzie lepsze, w zasadzie do tego jest przeznaczone. Bardzo jednak zastanawia mnie fakt 8 zamiast 4 amorków w MT. Podwozie wygląda identycznie. W czym mogą one pomagać? W skokach? Marzy mi sie mały fristeil w skateparku jak już troszke opanuje autko :mrgreen:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn lis 02, 2015 7:12 am 
Offline

Dołączył(a): N lip 12, 2015 12:12 pm
Posty: 126
Lokalizacja: Warszawa
MT ma twardsze zawieszenie, z reguły przynajmniej. Ma gorsze właściwości trakcyjne, bo słabiej wybiera nierówności, ale lepiej spisuje się przy skokach - co kto woli. Z drugiej strony, Truggy ma większy skok, ale zakładam, że będzie niżej siedział przy jeździe, więc na mocno nierówny teren raczej się nie nada.

Mówię tutaj o budżetówkach.

_________________
HPI Bullet MT FLUX @ TrackStar Turbo 80A + 10.5T BL TrackStar
"I can FIX IT!"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn lis 02, 2015 8:36 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
To są dwa prawie identyczne modele. Poza wyglądem nie odczujesz żadnej różnicy.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lis 03, 2015 2:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 18, 2015 11:13 am
Posty: 128
Lokalizacja: Wawa
Amorki seryjne są marne i ciekną strasznie. W moim XT wymieniłem na HSP aluminiowe i było OK. Jak się uprzesz to w XT też możesz zamontować 8 amorów, bo tak jak napisał Ralf to prawie to samo co MT.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest So maja 02, 2026 7:57 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL