tylko używanie w Polsce 75MHz jest nielegalne. Ale w zawodach możesz startować. Takie kuriozum.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Czy na takiej częstotliwości startuje dużo zawodników bo nie chce mieć problemów z kwarcami a mogę kupić aparaturę o innej częstotliwości.

Mam model Associated b44 z silnikiem bezszczotkowym Novaka 8.5 i nie wiem jakie zastosować przełożenie żeby model się nie przegrzał. Zębatkę odbierającą mam taką jaka jest seryjnie z modelem i nie wiem jaką zębatkę atakująca założyć. Proszę o pomoc.

ja jak pisałem chyba wcześniej, mam siilnik 5700 wiec ciut mocnijszy od 8.5 i mam przelozenie 18/84, temp regulatora ok 40-50C, silnika ok 60-70C
W instrukcji Ci pisze jakie przełożenia proponuje AE.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Wszystko zależy od toru i temperatury na zewnątrz i stylu jazdy. Na w miarę płaskim ,równym i szybkim torze mozna nawet śmigać na 22-ce, ale na bardziej kręty i wymagający tor najlepiej 20 lub 19.
Z resztą nie możesz się opierać na jednej zębatce , najlepiej kup zestaw zębatek od 18 do 22 i testuj w terenie po którym będziesz jeździł.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Kolega THE DOCTOR tak właśnie zrobił tylko zastanawialićmy się co dać na początek i na jakch przełorzeniach najlepiej objeżdżać polskie tory przynajmniej już wiemy, że 26T już się nie przyda

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Mam pytanko, jaka zębatke atakującą zmontować tak optymalnie chodzi o ilośc zębów, mam mambę 5700 taka 16 zębów bedzię ok? oczywiscie do B44

_________________
Agama A215 SV
BULIT POWERED
Agama A215 E
TEKIN POWERED
FUTABA 4PX

jama mam SW 5700 i mam zebatke 18 temp regla ok 45C, silnika 60-70C

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

A ja używam silnik 6,5 a przelozenie 26/78, czyli szybkie

_________________
Sponsored by TEAM ASSOCIATED U.S, REEDY, LRP, ENERGY POWER

Kolega mi mówi ze może być za duża 17 ze lepiej max 12-13 , no nie wiem chyba ze kupie parę rożnych rozmiarów, a jaka jest zębatka odbiorcza standardowo?

_________________
Agama A215 SV
BULIT POWERED
Agama A215 E
TEKIN POWERED
FUTABA 4PX

84

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

To 16 nie będzie za duża? nie będzie się grzał silnik? Na HPI nie ma takich małych gdzie moge szukać? jakoś za 1,5 tygodnia bee już testował B44 za 784zł z przesyłką udało się nówkę załatwić to chyba nie dużo?

_________________
Agama A215 SV
BULIT POWERED
Agama A215 E
TEKIN POWERED
FUTABA 4PX

mowimy CI na jakich jezdzimy i nic sie nie dziaje to kombinujesz... eh...
szukaj na www.rojna.pl

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Cześć,
Wracam do głównego pytania tego tematu tzn. który zestaw wybrać. Potrzebuję silnik do 1:10 buggy 4WD na zawody. Planuję wybrać pomiędzy Mamba 5700 SW a Mamba Max 5700. Wiem że SW ma 70A a Max 100A. Czy warto kupować mambę MaX? Czy bedzie odczuwalna róznica w używaniu mojego modelu z takim zestawem? Wydaje mi się że jedynie uzyskam mniejsze nagrzewanie się zestawu (na co narzekał Michał)- ale pewnie sie mylę. Możecie mi podpowiedzię czy warto wydać więcej $ na MM?

Wydaje mi się że lepiej dołożyc troche więcej i miec zapas mocy niż miało by jej brakowac z nowym firmware do mamby silnik praktycznie sie nie grzeje, mam wszystrko skrecone na low a model i tak frunie...

_________________
Agama A215 SV
BULIT POWERED
Agama A215 E
TEKIN POWERED
FUTABA 4PX