sav jest do zabawy, LSP na zawody

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Nom w sava trzeba wlozyc pare ladnych zloty zeby zaczac startowac w zawodach a LST mozna "prosto z fabryki"

_________________
X-ray M18T .
X-ray T2.
X-ray M18 .
Spektrum.

Ten LSP to jest Lightning stadium sport ??

myślę, że LsP to poprostu błąd w pisowni LST

LST bardzo dobry jest od razu

A jaki monster truck nadaje sie na zawody w dostepnej cenie ??

RTR SAVAGE 3.5 TRUCK WITH NITRO GT-1 TRUCK BODY
w styczniu jedynie - 1173,64 zł

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

monster gt se z www.modele.sklep.pl

monster Gt jest okej lecz najlepiej wyeliminować wsteczny(zamontować Foca) aby nim śmigać na zawodach , a przy okazji będzie zrywniejszy.
Model jest dobrze wyposażony ,mocne serwa..
Jedynie to bym silnik zmienił jak na zawody bo gdy nagrzeje się aluminiowy gaźnik to nie puszcza paliwa i zgaśnie. Przejechałem połowę finału eliminacji FG polska (10 minut) silnik przez ten gaźnik zgasł i przez następne 10 minut go nie zapaliłem(musi ostygnąć)
Wytrzymałość części jest bardzo dobra przejechałem nim kilka eliminacji zawodów na dość ciężkim torze i nic się niedziało

_________________
pozdrawiam Bartek

źle myślisz
pytał o sava i LSP, wiec napisałem co do czego

w LST2 też trzeba troche włożyć, zeby lepiej i dłużej bezawaryjnie jeździł.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

A wiec chcialbym wiedziec co trzeba wymienic w tych modelach (Sav 3.5 i Lightning stadium sport) aby one lepiej sie sprawdzaly i byly wytrzymalsze ??

Widzisz, modele MT mają dośc skomplikowaną budowe. Zaczynając od takiego modelu powinieneś mieć w pobliżu jakiegos modelarza i/lub troche wiedzy na ten temat.
Dochodzi jeszcze kwestia jazdy na zawodach. No i tu MT jakby nie daja rady. To modele stworzone z myślą o zabawie. Serwisowanie ich może być trudne, ze względu na ich budowe.
Jeśli chcesz na prawde fajny model, nadający się do zabawy jak i na zawody to polecam buggy.
W tej cenie kupisz jakiegoś Virusa, uzywanego Hyperka, albo LX.

Pozdrawiam, andrzej

_________________
POL - 1342

w savie 3.5 trzeba zmienić kielichy na skrzyni i dyferencjałach na HD (takie jak w savie 4.6 SS), ale nie od razu tylko jak te czarne się wyrobią (po litrze - dwóch), wałki napędowe tylko po zmianie silnika na mocniejszy, serwo skrętu na coś mocniejszego z metalowymi zębatkami, a to ze skrętu na gaz.
do zawodów koła na bonzy lub proliny, silnik na co najmniej K4.6 i przełożenie

do samej zabawy nic nie trzeba zmieniać

o Lighcie nie wiem, zdaje się, ze tylko serwo skrętu na mocniejsze

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tylko ze buggy mi sie raczej nie podobaja wole truggy albo MT...

1. Model sav 3, 5 to bardzo udana wersja.
2. Silnik nie jest wyżyłowany, dzięki czemu bardziej żywotny niż pozostałe - wyższe wersje. Jeśli chodzi o osiągi silnika w modelu 3,5 to osoby startujące w zawodach doskonale wiedzą, że początkujący kierowca przez pierwszy rok zdobywa ostrogi i raczej nie stanie na podium bez względu na to, jakim modelem jeździ i jakiego silnika używa. Nie znajduję, więc praktycznego argumentu, aby nie doceniać osiągów i żywotności silnika w Sav 3,5
3. Konstrukcja całego modelu bardzo dobrze znana i modyfikowana od lat.
4. Mnóstwo dostępnego od reki opcjonalnego tuningu.
5. Dużo części używanych do kupienia za grosze na rynku wtórnym.
6. Wielu doświadczonych użytkowników, którzy chętnie podzielą się z tobą swoim doświadczeniem w razie problemów.
7. Możliwość startów w zawodach bez dodatkowych przeróbek.
8. Ceny części też nie są bez znaczenia. Wystarczy porównać ceny najpopularniejsze części z innych modeli.
9. Po raz trzeci model Savage jest aktualnym modelem Mistrza Polski w klsaie Monster Standard.

Biorąc pod uwagę twoje potrzeby względy wymienione powyżej z czystym sumieniem mogę napisać ze Savage 3,5 to najlepszy wybór z modeli Moster Truck dostępnych obecnie w Polsce.
Dla tego też uważam ze na początku warto nabyć popularny, tani model (super promocja w styczniu) z dużą ilością opcji i możliwością konsultacji z wieloma użytkownikami i zawodnikami.

I najważniejsza nowa informacja
Od tego roku w zawodach HPI LRP Challenge będą startowały tylko modele firm dystrybuowanych w sieci HPI Polska. Po niestety bardzo traumatycznych doświadczeniach z organizacją grudniowych eliminacji Mistrzostw Polski podjęliśmy decyzję, że w roku 2008 wracamy do starego formatu organizacji imprez i skupiamy się na stworzeniu dla naszych użytkowników i klientów jak najlepszych warunków do realizacji tego sportu i hobby. Nasze zawody będą zintegrowane z przepisami i kalendarzem HPI LRP Challenge organizowanymi w Niemczech.
Serdecznie zapraszamy wszystkich początkujących, którzy zawsze na naszych imprezach spotykają się z dużą życzliwością zarówno w zakresie zapoznania się z zasadami rozgrywania zawodów jak i pomocą w pierwszych startach.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz Sprzedam Wheely Kinga i przyjde do pana do sklepu A co myslicie o drugim modelu ,ktory bardzo mi sie podoba -Lightning stadium sport ??