Odwieczne pytanie i brak decyzji
Troche poczytałem ale już i tak zwariowałem i nic nie wiem

# MV12610 - Maverick Strada TC Evo S Brushless 1/10 RTR Electric Touring Car
albo to

# 101556 - RTR SPRINT 2 FLUX WITH WHITE PORSCHE 911 GT3 RS BODY

Pomocy prosze za i przeciw.

Witam.
Z tych dwóch moim zdaniem sprint flux będzie lepszy.
Pozdrawiam Maciej.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Napisz może dlaczego będzie lepszy bo chyba o to chodzi w momencie gdy ktoś porównuje modele ?

_________________
KYOSHO Team Poland

Kilka praktycznych i głównych różnic:

Sprint to lekka otwarta konstrukcja.
Doskonale nadaje się na tor halowy i asfaltowy, ale czysty.
Do uprawiana Ralley i jazdy w plenerze warto go odpowiednio zabudować wewnątrz aby uniknąć zabrudzenia układu przeniesienia napędu.
Przeniesienie napędu za pomocą paska.
Jest lżejszy i szybszy od Strady ale też droższy.

Strada z kolei głównie wersja EVO jest świetnie przygotowana pod Rally, terenową jazdę on-road po bezdrożach. Model cięższy z wolniejszym silnikiem, ale o odpowiednim momencie obrotowym, który pozwoli szybko wychodzić z zakrętów.
Zabudowany układ przeniesienia napędu. Jednocześnie tańsza od Sprinta.
Przeniesienie napędu za pomocą wałka.
Obydwa modele mają podobne możliwości regulacji.

Wszystkie wersje, serwis i tuning dostępne na http://www.sklep.hpi.pl

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Dziękuje za pomoc.
Temat analizuje już od jakiegoś czasu i im bardziej się człowiek zagłębia tym bardziej jest głupi

Pozdrowionka.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing