Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 10:53 pm

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 10:53 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor
PostNapisane: So kwi 18, 2009 6:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 06, 2009 6:50 pm
Posty: 9
Witam,
w dziale silniki spalinowe nie moge napisac nic nie wiem czemu. Więc tu napisze
Mam problem z łożyskiem jednokierunkowym albo z trzpieniem jednokierunkowym. Zdejmuję roto star następnie płyte podłogową i wyjmuję całość, jak mam włożony trzpień w łożysku to wszystko jest niby OK kręcąc ręcznie w prawo czuć opur. W takim razie montuje wszystko spowrotem do silnika, zakładam rotostar a gdy chce zkręcić rotostarem po pewnym czasie zaczyna się ślizgać i nie czuć oporu


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 8:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 18, 2007 9:38 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Łódź
Po ilu Litrach jest silnik ???

_________________
Łódzki Klub Modelarstwa Sportowego

JAMMIN X1X CRT
XRAY M18
GG 6022429


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 8:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
moim skromnym zdaniem należy wymienić te "trzpień"wychodzący w silnika

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 8:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:40 pm
Posty: 356
Lokalizacja: Poznań
Ja tak mam przed kazdym odpaleniem, dmuchnij w wężyk idący od tłumika do baku, one way chwyta dopiero jak dostanie sie paliwko do niego, inaczej cały czas będzie ci się ślizgał.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N kwi 19, 2009 11:12 am 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 06, 2009 6:50 pm
Posty: 9
a już problem naprawiony rozkręciłem włożyłem spowrotem i jakoś samo sie ułożyło. Rzeczywiście trza mu tam dmuchnąć jak urzytkownik forum wyżej napisał żeby sie nie ślizgał.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N kwi 19, 2009 10:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lut 09, 2006 7:48 am
Posty: 906
Lokalizacja: Kraków
Miałem podobny problem w SH28p6
Przed odpaleniem trzeba było dmuchnąć tak żeby paliwo doszło do silnika i wciekło na łożysko jedno kierunkowe. Potem odpalało się bez problemu. Po zamontowaniu roto zaczęło się praktycznie cały czas ślizgać. Gdy wymieniłem trzpień z sześciokątem wszystko zaczęło działać poprawnie :)

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 10:53 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL