Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 10:23 pm

Teraz jest Pn maja 18, 2026 10:23 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 176 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 12  Następna strona
Autor
PostNapisane: So kwi 01, 2006 12:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lut 09, 2005 10:06 am
Posty: 897
Lokalizacja: Opole
Z uwagi na obowiązki zawodowe Komandora Sekcji Pana Tadeusza Bernadego w jego zastępstwie i za jego zgodą wystawiam na moim serwerze Aneks do przepisów sportowych i technicznych.
W najbliższym czasie na stronie sekcji opublikowany będzie aneks oraz tekst jednolity przepisów.
Przepraszam za dwudniowe opóźnienie.
W dużym skrócie główne zmiany to:
- w klasie E-18 wyścigi trwają 8 minut w eliminacjach i finałach,
- w klasie E-18 Standard obowiązują pakiety 5 akumulatorów,
- w klasie E-10 TC 540 (DTM-540) obowiązuje klasyfikacja jak do MP i rozgrywana jest z podziałem na kategorie wiekowe,
- zawodnicy zgłaszają swój udział w zawodach najdalej na trzy przed dniem rozpoczęcia zawodów,
- nie jest dozwolony start jednym podwoziem w dwóch lub więcej klasach na tych samych zawodach.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 7:46 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz mar 10, 2005 10:30 am
Posty: 122
Lokalizacja: Nowy Sącz
Prima aprilis???

_________________
Waldemar Wolak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Na spotkaniu w Łomiankach wnioskowałem o przywrócenie pierwotnego zapisu w klasie 540 dotyczącego wykluczenia pokładów węglowych oraz propozycje nowej klasy IC10TC Junior. Będę wdzięczny za odpowiedź w tej sprawie.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:23 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Panie Dariuszu, ale co da wykluczenie tych płyt?

To że firmy będą sobie mogły zarobić bo ludzie będą musieli kupić inne płyty? Żałosne.

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
wyeliminowanie np. Xraya T2 .....wtedy sprint 2 np.. miałby szanse.. jakieś

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:27 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
A jaką płytę ma Asso TC3? :lol:

Pozatym to miejsce nie zależy od modelu, ale zależy jak zawodnik jeździ.

Moim zdaniem wyeliminowanie tych płyt przyczyni się do tego że część zawodników zrezygnuje z udziału na zawodach, i powstanie wielki burdel.

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:28 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
niektore wersje mają CHYBA plastik, albo grafit ;)

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:32 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Ja mam taką: http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=73295 ;)

A tak pozatym, w zasadzie dlamnie byłoby to lepiej bo gdyby zawodnicy z takimi modelami typu X-Ray T2 odeszli z 540, bo wtedy miałbym większe szanse, nie tylko ja zresztą.

No ale nadal jestem tego samego zdania, że nie warto wprowadzać takich komplikacji, początkujący ktoś kupi sobie model taki, pójdzie na zawody, i będzie to dla niego wielki zawód.

I co do tego że jednym modelem nie można startować 2 klasach, to też jest śmieszne. Naprawdę śmieszne. Bo czas między biegami ostatnio zawsze wynosi 2-3h, i aż nie chcę się tyle czekać.

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:36 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
czy ta płyta jest z Carbonu ?? czy z grafitu ??

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 8:40 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Gość co mi to sprzedał sprzedaje:

-podłoga tuningowa grafitowa koloru niebieskiego z mocowaniem alu pod silnik i kilka drobiazgów do niej - CENA TO 130 ZŁ

Czyli ja mam płytę z Carbonu ;)

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 9:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Argumentowałem to już wielokrotnie.
Nie proście mnie abym się powtarzał.
Model na plastiku ma wiele firm - jeśli nie wszystkie, więc nie piszcie proszę, że chodzi o Sprinta tylko spójrzcie obiektywnie na sytuację.
Jak czuje się zawodnik, który startuje tanim modelem na plastiku a obok stanie model 2 albo 3x droższy (czytaj lepszy, o większych możliwościach i parametrach)
UWAŻAM, ŻE TO NIE JEST OK.
Jeśli chcecie, aby to był sport to przepisy musza gwarantować równie szanse w klasie.
Nie będę więcej wypowiadał się w tej kwestii – czekam na decyzję LOK-u

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 10:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lut 09, 2005 10:06 am
Posty: 897
Lokalizacja: Opole
Festiwal Modelarstwa napisał(a):
...Jak czuje się zawodnik, który startuje tanim modelem na plastiku a obok stanie model 2 albo 3x droższy (czytaj lepszy, o większych możliwościach i parametrach)...

Zawsze czułem się dobrze, startując modelami własnej konstrukcji, wykonanymi z laminatu i tarnamidu, razem z zawodnikami, posiadającymi fabryczne z płytami węglowymi, i nie czułem żadnego dyskomfortu. Nawet wygrywałem z nimi (E-12, E-10, 2WD, IC-8 Sport). W IC-8-ce miałem również własnej konstrukcji centaxa i skrzynię biegów - lepsze od fabrycznych.
Modelarze o większym niż kilka lat stażu zawodniczym pamiętają moje modele - nie bałem sie żadnych Hirobo, Serpentów, Futur, Pico, BMT czy Space'ów.
Na forum padały już argumety za i przeciw - przeciwko zakazowi płyt wypowiadała się wiekszość zawodników - przepisy są dla zawodników a nie dla dealerów.
Michał Olech napisał(a):
...jednym modelem nie można startować 2 klasach, to też jest śmieszne...

Co jeszcze jest śmieszne?
Czy mam wymienić z nazwiska zawodików, którzy na zawodach wołali "Proszę zaczekać, bo muszę wymienić silnik" albo "Proszę sprawdzić wpierw mój model, bo muszę wymienić silnik" ?.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 11:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N maja 08, 2005 4:51 pm
Posty: 1366
Lokalizacja: Dzięgielów
Jan Matukin napisał(a):
Michał Olech napisał:
...jednym modelem nie można startować 2 klasach, to też jest śmieszne...

Co jeszcze jest śmieszne?
Czy mam wymienić z nazwiska zawodików, którzy na zawodach wołali "Proszę zaczekać, bo muszę wymienić silnik" albo "Proszę sprawdzić wpierw mój model, bo muszę wymienić silnik" ?.


Sprawa prosta, mozna jezdzic jednym modelem w 2 klasach, ale NIE czekamy ani pol minuty na spoznialskich i juz, po 2-3 zawodach, nikt nie bedzie sie juz spoznial, skoro czekalismy do tej pory, moze czas na zmiane?
albo inaczej, czekamy i czas ktory Szanowni Sedziowie jak i my zawodnicy stracili aby czekac na kogos jest jemu doliczany jako kara?? podejrzewam ze jezeli kogos spotkaja jakie kolwiek konsekfencje za to ze sie spoznij to juz bedzie staral sie nie spozniac, czy to bedzie wykluczenie z biegu czy kara do czasu to juz kwestia dalszych decyzji, to jest moj poglad na to.
Pozdrawiam
Kuba :)

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 01, 2006 11:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lis 11, 2005 2:44 pm
Posty: 139
Lokalizacja: Warszawa
złej baletnicy przeszkadza rąbek u spódnicy

1. Znam gościa, który jeździ platikowym x-rayem i wygrywa z węglowcami.

2. W Łomiankach rozmawiałem z przemiłym gościem, który zaczyna, miał wywalone w kosmos TRF na węglu i był w tyle.

jak ktoś kiepsko jeździ, to mu 'cudowny' węgiel nie pomoże. podwozie nie pojedzie samo za zawodnika.

Ja na plastikowym HPI Sprint 2 pojadę tak samo (po treningu), co na mojej Tamiyi TA04. Wiem, bo sprawdzałem.

Nie róbmy zamieszania. Ustalono przepisy, wiele osób kupiło używane auta na węglu, właśnie do 540.

Zgadzam się, że powrót do plastiku ma na celu tylko nabicie kabzy sprzedawcom nowych plastików.

_________________
pozdrawiam

Artur

-------------------------------------------------
Rajdy RC - Zapraszam do uczestnictwa!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 02, 2006 12:46 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
Artur Powałka napisał(a):
Nie róbmy zamieszania. Ustalono przepisy, wiele osób kupiło używane auta na węglu, właśnie do 540.
Zgadzam się, że powrót do plastiku ma na celu tylko nabicie kabzy sprzedawcom nowych plastików.


Jestem jednym z tych co kupili używane podwozie węglowe do DTM540. Było tańsze niż nowa Tamiya czy Sprint 2.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 176 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 12  Następna strona

Teraz jest Pn maja 18, 2026 10:23 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL