Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - Kierunki zmian przepisów EFRA

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla zawodników » Sprawy ogólne (dla Zawodników)

Teraz jest Wt maja 26, 2026 12:36 am

Kierunki zmian przepisów EFRA

Strona 2 z 3

[ Posty: 34 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Zaremba Lesław

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 12:15 pm

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261

Jan Matukin napisał(a):

Nie wyciągnąłem żadnego wniosku, tylko przedstawiłem opinię.

Ale fajnie jest jak opinia jest zbudowana na wyciągniętych wnioskach...a te sypnęły się lawiną

Czy nie zbraknie prądu ,bo słyszałem,że HRS np. na 4 celach w 12 nie bardzo "chodzi".

Góra

Artur Dzierzęcki

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 2:29 pm

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice

Paweł Żelazo napisał(a):

Że wszystkie zmiany powstają pod naciskiem producentów to chyba nie ulega wątpliwości. Doroczne zebranie delegatów odbywało sie w sobotę i w niedzielę. A piątek był dniem producentów.
Zmiana ilości cel pociaga za sobą powstanie innych problemów które producencii będą musieli rozwiązać ( znając życie pewnie juz maja rozwiązania ). I tylko zapasy magazynowe decydować będą kiedy nowości pokażą sie na rynku.
A co do napięcia. Była zgłoszona propozycja 4 cel. Jak widać nie przeszła. Co nie oznacza że za rok nie zacznie obowiązywać.
Ale faktycznie wprowadzenie lipoli to nowa jakość w konstrukcji modeli. Zdecydowanie mniejsza waga wymagać będzie innego rozmieszczenia pozostałych elementów. Wprowadzenie neodymowych magnesów nie

wpłynie znacząco na obniżenie wagi silników. Czyli inne rozmieszczenie aby móc wyważyć model.
TŻ

Tadeuszu, a czy byli delegaci z naszego kraju? :lol:

Przecież jesteśmy pelnoprawnymi ,,czlonkami,, tego związku.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Góra

Paweł Żelazo

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 2:48 pm

Dołączył(a): So paź 18, 2003 8:56 am
Posty: 1529
Lokalizacja: Lublin________ Auta: dtm + micro

Jest to temat na który nie chcę się wypowiadać.
Obecnośc osobista nie była obowiązkowa. Mozna było złożyc swój głos w formie pisemnej. Nawet na stronie EFRA był odpowiedni formularz.
Ale czemu ja to piszę. Przecież i Ty Arturze jesteś we władzach Sekcji. To właściwie Ciebie trzebz by się pytać.
TŻ

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Góra

Artur Dzierzęcki

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 2:51 pm

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice

Paweł Żelazo napisał(a):

Obecnie sekcja zawisla w powietrzu, nawet nowego komandora nie ma wybranego. Lipa

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Góra

Maciej Pierzchała

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 3:39 pm

Dołączył(a): Wt kwi 12, 2005 11:15 pm
Posty: 524
Lokalizacja: Świdnica

Moim zdaniem decyzja o 5 celach w E-10 jest po prostu podla, i mam nadzieje, ze zostanie odwolana zanim nasi ja wprowadza.
Mowiac szczerze czuje sie "nabity w butelke" - od takich rewelacji odechciewa sie jezdzic :!:

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution

Góra

Paweł Wróbel

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 3:44 pm

Dołączył(a): Pt lut 03, 2006 4:33 pm
Posty: 54
Lokalizacja: KRK

a ja sie zastanawiam jak to bedzie u nas w Polsce.Nie sadze zeby wszyscy zawodnicy nagle zmienili modele.kiedy beda wprowadzone te przepisy u nas?I czy wogole beda?

Góra

Przemek Morawski

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 4:04 pm

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice

Paweł Wróbel napisał(a):

a ja sie zastanawiam jak to bedzie u nas w Polsce.Nie sadze zeby wszyscy zawodnicy nagle zmienili modele.kiedy beda wprowadzone te przepisy u nas?I czy wogole beda?

Przez analogię do silników w klasie SPEC możn asie spodziewać, że przepisy te zostaną u nas wprowadzone natychmiast jak tylko zaczną obowiązywać, nawet jeżeli cała Europa będzi ejeździć na 6 celach my będziemy na 5.

Góra

Paweł A. Szymański

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 4:05 pm

Dołączył(a): Śr sty 21, 2004 12:08 am
Posty: 149
Lokalizacja: Warszawa

Rozsadek nakazuje popatrzec co sie bedzie działo na świecie i czy np. za rok się wszystkim nie odwidzi.
A czy ktoś mi powie co na celu ma zmiana ilości cel do 5 i jaki ma to związek z akusamu Li-cośtam. Bo ja osobiście nie wiedzę.

Prędzej bym się spodziewał, że 6 cel zostanie a będzie można używać akumulatorów nowej generacji Li-cośtam.
Może to ma być jak w F1 ze zmniejszeniem pojemności silników z 3 do 2,5 litra w sezonie 2006.

_________________
Paweł A. Szymański

Góra

Paweł Wróbel

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 5:04 pm

Dołączył(a): Pt lut 03, 2006 4:33 pm
Posty: 54
Lokalizacja: KRK

ja osobiscie mam nadzieje ze zostanie tak jak jest

Góra

Paweł Żelazo

Tytuł:

Napisane: Pn lis 06, 2006 5:38 pm

Dołączył(a): So paź 18, 2003 8:56 am
Posty: 1529
Lokalizacja: Lublin________ Auta: dtm + micro

Jakiś związek z ilością ogniw jest. Ogniwo litowe ma napięcie nominalne 3,6-3,7 V ( różne dane ). W stanie pełnego naładowania napięcie to 4,2 V. Bez ujemnych skutków mozna ogniwo rozładować do 3,0 V. Ogniwo 4200 mAh to waga poniżej 90 gramów. Ogniwa bez problemu oddają 60 A prądu ciągłego a 80 A chwilowego.
Modelarze lotniczy nie wyobrażają sobie innych ogniw.
Ale czym się kierowano podejmując decyzję taką a nie inną - wiedzą tylko obecni w Brukselii.
Co do wprowadzania tych zmian mw Polsce. Uważam że klasa Modif powinna być niezwłocznie dostosowana do nowych przepisów. Reszta klas powinna pozostać bez zmian.
TŻ

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Góra

Jacek Ochociński

Tytuł:

Napisane: Śr lis 22, 2006 3:59 pm

Dołączył(a): So kwi 24, 2004 11:13 am
Posty: 754
Lokalizacja: Łódź

Paweł Żelazo napisał(a):

Ale czym się kierowano podejmując decyzję taką a nie inną - wiedzą tylko obecni w Brukselii.
Co do wprowadzania tych zmian mw Polsce. Uważam że klasa Modif powinna być niezwłocznie dostosowana do nowych przepisów. Reszta klas powinna pozostać bez zmian.
TŻ

Czym się kierowano w Brukseli? - Ci co byli na GP EFRA w Pradze już z pewnością wiedzą - topiło się wszystko, co tylko mogło, a też i to, co nie powinno (regulatory bezszczotek).
5 cel w modified - zdecydowanie tak
ale na pewno nie w 540 i specu - tu nie będzie problemów z temperaturą i prądami.

Góra

Marek Pleskacz

Tytuł:

Napisane: Śr lis 22, 2006 4:14 pm

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa

Jacek Ochociński napisał(a):

...5 cel w modified - zdecydowanie tak

Panie Jacku, dlaczego zdecydowanie tak?

Góra

Jacek Ochociński

Tytuł:

Napisane: Śr lis 22, 2006 4:56 pm

Dołączył(a): So kwi 24, 2004 11:13 am
Posty: 754
Lokalizacja: Łódź

nabijamy sobie licznik, czy dyskutujemy merytorycznie?

Ostatnio edytowano Śr lis 22, 2006 6:14 pm przez Jacek Ochociński, łącznie edytowano 1 raz

Góra

Marek Pleskacz

Tytuł:

Napisane: Śr lis 22, 2006 5:08 pm

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa

Jacek Ochociński napisał(a):

nabijamy sobi licznik, czy dyskutujemy merytorycznie?

Moze zapytam tak.

Dlaczego Pan uwaza ze 5 cell w klasie modified jest dobrym rozwiazaniem i czemu to rozwiazanie ma sluzyc?

Pan tez zamiast odpowiedziec na pytanie nabil sobie licznik.

Góra

Paweł Żelazo

Tytuł:

Napisane: Śr lis 22, 2006 5:28 pm

Dołączył(a): So paź 18, 2003 8:56 am
Posty: 1529
Lokalizacja: Lublin________ Auta: dtm + micro

Panowie.
Przeczytajcei sobie założony przeze mnie temat .
Tam p.Strupek opisuje jak walczyły dwie firmy w sprawie ilości cel. I jaki tego był finał.
Post ten tez słuzy nabijaniu licznika. Do rekordzisty brakuje nam ponad 2000 (słownie dwa tysiące ) postów. Ale szybko to nadrobimy.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Góra

Strona 2 z 3

[ Posty: 34 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3 Następna strona

Strona główna forum » Dla zawodników » Sprawy ogólne (dla Zawodników)

Teraz jest Wt maja 26, 2026 12:36 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj