Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:44 am

Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:44 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 5:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Otoz jestem niedoswiadczonym uzytkownikiem RC.

Ostatnio w trakcie jazdy strzeliłem dacha. Silnik wszedł na obroty. POtem zdjalem budę i zauwazyłem, ze filtro powietrza spadł.

A potem juz go nie mogłem odpalić. Dzis wyczysciłem cały samochod. Wykreciłem swiecę. Silnik to FS-12SS o taki http://arbiter.pl/zdjecie/5862

Nalałęm trochę oleju do komory i tak poczyscilem silnik - jakby go przepłukałem w srodku. POtem targałem bez swiecy, by wychlapać olej. Ostatecznie dolałem paliwka od góry i tez wychlapałem. POtem zaczalem odpalać. I motor odpala, ale zaraz gasnie. POtem jak go trzymalem obrotow to pracuje, ale sam zdycha. Czuc jakby ciezko chodzi. Wykrecałem swiecę i wtedy jest ona troche mokra (a tłok jakby tłusty). POtem juz nie odpala. Ale wykrece swiece, mache pare razy szarpanka, potem wkrece swiece, pare przyciskow pompki i znow odpala. I znow zdycha. NAwet popracuje - jak potrzymam go na obrotach(nie pałowałęm od razu, ale tak na 1/3 obrotów) i wydaje sie ze sie rozgrzewa i ze bedzie ddobrze, ale on rzuca pracę.

Co to może być?

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 6:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So wrz 27, 2003 9:11 pm
Posty: 592
Lokalizacja: Chorzow Auto: Kyosho pure-teen gx-12
Daj mniej paliwa bo to wyglada, ze sie zalewa.

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go :P


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 6:35 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
wojti2002 napisał(a):
Daj mniej paliwa bo to wyglada, ze sie zalewa.


NO własnie - troche jakby zalewa. Z drugiej strony na tych nastawach przed dachowaniem jezdził i było ok. Im bardziej sie nagrzeje tym jakby ciezej pracuje:|

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 9:52 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
sprawdz jaką masz kompreje. A robi się to tak: pociagnij za szarpanke czy idzie ciężko. jeśli idzie lekko to masz silnik do wymiany. Ewentualnie tłok i wsad cylindra ale to zreguly kosztuje połowe silnika

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 10:38 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Winczewski Radosław napisał(a):
sprawdz jaką masz kompreje. A robi się to tak: pociagnij za szarpanke czy idzie ciężko. jeśli idzie lekko to masz silnik do wymiany. Ewentualnie tłok i wsad cylindra ale to zreguly kosztuje połowe silnika

tego sie wlasnei opbawiam. Bo kompresja słaba.

A ile taka parka kosztuje?

I jak to zzweryfikowac? HJak sciagne głowe to bedzie widac?

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 25, 2005 10:48 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
możesz to zwerfikować w ten sposób: demontujesz wsad z cylindra i tłok. następnie patrzysz czy tłok lata w tym cylindrze co zdemontowałeś i na jakiej wysokości ten luz ma miejsce jesli tylko na samym dole to jest dobrze jeśli wyżej to raczej masz do wymiany te części.

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 9:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Winczewski Radosław napisał(a):
możesz to zwerfikować w ten sposób: demontujesz wsad z cylindra i tłok. następnie patrzysz czy tłok lata w tym cylindrze co zdemontowałeś i na jakiej wysokości ten luz ma miejsce jesli tylko na samym dole to jest dobrze jeśli wyżej to raczej masz do wymiany te części.


A czy da sie to zweryfikować bez rozbierania? Np na podstawie samej szarpanki?

Bo moze jednak silnik nie jest padnięty.

A moze jest tu ktos z wawy, kto sie zna i do kogo mógłbym podjechać okazać sprzęt?

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 9:37 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
jesli ciągniesz za szarpanke to w pewnym momęcie powinieneć poczuć znaczny opór (oczywiście świeca powinna być dobrze wkręcona) jeśli tego oporu nie poczyjesz to cię czeka rozbieranie silnika

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 9:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Winczewski Radosław napisał(a):
jesli ciągniesz za szarpanke to w pewnym momęcie powinieneć poczuć znaczny opór (oczywiście świeca powinna być dobrze wkręcona) jeśli tego oporu nie poczyjesz to cię czeka rozbieranie silnika


oczywiscie czuję każdą kompresję. Nie jest to tak ze ciagne, tłok lata a szarpanka leci lekko i równo. Opory sa zmienne.

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 9:52 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
co to jeszcze sprawdz czy dobrz świeci świeca, może za mało zwoi jest rozgrzanych. ewentualnie zalewa ci silnik. na poczatek sprawdz świece a potem minimalnie po 1/8 obrotu przykręcaj dopływ paliwa

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 9:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Winczewski Radosław napisał(a):
co to jeszcze sprawdz czy dobrz świeci świeca, może za mało zwoi jest rozgrzanych. ewentualnie zalewa ci silnik. na poczatek sprawdz świece a potem minimalnie po 1/8 obrotu przykręcaj dopływ paliwa


swieca swieci wydaje mi sie dobrze - bo testowałem.

Probowałęm odkrecac dopływ paliwa na wężu (tzn tam gdzie dochodzi rurka z baniaka). PRzy odkrecaniu bylo troche lepiej. A przy dokrecaniu nie chcial pracowac. Teraz nie sprawdze bo juz pozno i ludzie na osiedlu spia, a odpalam motor na balkonie;)

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 10:00 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
moge ci tak podpowiedzeć, weź autko i jedz na spotkanie w forcie bema (czy jakoś tak) koledzy powinni ci pomódz
jest w dziale spotkania

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 10:03 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
Winczewski Radosław napisał(a):
moge ci tak podpowiedzeć, weź autko i jedz na spotkanie w forcie brem (czy jakoś tak) koledzy powinni ci pomódz


Aha. to bede sie musiał dowiedziec co to i gdzie to. Kiedys jak mi silnik nie palił to poszedłem na bitwy 1920. facio pomajstrował z 5 min i skasował chyba z 15;/

Na poczatek jeszcze sam pokombinuje. rozbierałem 4suwowe silniki samochodowe, wiec poradze sobie moze z obadamienm zasilania tego prostego gaznika. Głowy na razie nie bede sciagał

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 10:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sty 21, 2005 2:34 am
Posty: 67
Lokalizacja: warszawa
fort bema jest tam gdzie stadnina legi blisko sa powazki wiec powinienes bez problemu trafic jakby cos napisz wytlumacze dokladniej

_________________
Darek
SAVAGE 25


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 26, 2005 10:12 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 01, 2004 12:29 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Warszawa
munos napisał(a):
fort bema jest tam gdzie stadnina legi blisko sa powazki wiec powinienes bez problemu trafic jakby cos napisz wytlumacze dokladniej


hehe. Gdzie jest fort bema, to dokładnie wiem. BYlo napisane fort brem - wiec myslalem ze to cos innego.

W Wola Parku jest za to nowy sklep RC - Mikrozabawki.pl ale to raczej taki mało profesjonalny sklep.

_________________
http://arbiter.pl/galeria/CLKxenony http://arbiter.pl/galeria/clk


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:44 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL