Nowość na targach w Norynbergi od Hpi, silnik benzynowy dla skali 1:8 http://www.hpieurope.com/showimage.php? ... ngine2.jpg Tutaj zamontowany na savie http://www.hpieurope.com/showimage.php? ... avgas4.jpg. Jak myślicie bedzie to rewolucja w modelach spalinowych? Wszystkie zalety silnika benzynowego w waszych modelach w skali 1:8

Myślę, że to będzie tak:
Na minus benzyny:
- wolniejsze niż nitro i elektryk.
Na plus:
- mniej awaryjne silniki niż nitro (wolniejsze zużywanie się materiałów w komorze spalania), czy nawet elektryki (większa odporność na wodę).
- mniejsza eksploatacja części takich jak: łożyska, dyfry itp.
- no i najważniejsze O WIELE MNIEJSZA CENA PALIWA, niż w przypadku nitro

_________________
Losi 8ight-E 2.0 buggy (DE Racing/Fioroni/ProLine/JConcept) Tekin RX8 2000kv po 15 pakietach dużo części [SPRZEDAM]

Myślę, że to będzie tak:
Na minus benzyny:
- wolniejsze niż nitro i elektryk.
Na plus:
- mniej awaryjne silniki niż nitro (wolniejsze zużywanie się materiałów w komorze spalania), czy nawet elektryki (większa odporność na wodę).
- mniejsza eksploatacja części takich jak: łożyska, dyfry itp.
- no i najważniejsze O WIELE MNIEJSZA CENA PALIWA, niż w przypadku nitro

Edit:
Sorry, przeglądarka mi się zacięła.

Na plus dla benzyny jest jeszcze to, że nie trzeba będzie nosić grzałki do świec

_________________
Losi 8ight-E 2.0 buggy (DE Racing/Fioroni/ProLine/JConcept) Tekin RX8 2000kv po 15 pakietach dużo części [SPRZEDAM]

Koszt paliwa to chyba największy plus tego silnik ale też dużym plusem będzie regulacja silnika (w silnikach nitro trzeba ciagle regulować silnik ze względu na tem, wilgotność) benzyniak jest pod tym względem bardziej torelancyjny. Jesli jazda na takim silniku nie bedzie bardo odbiegała od jazdy na silniku nitro to może nawet powróce do spalin

Na pewno będzie odbiegała- ciekawe rozwiązanie, ale to zupełnie inny rodzaj silnika. Przede wszystkim nie będzie tak wysoko kręcił, nie wiadomo nic o szczegółach konstrukcyjnych- możliwe, że jak w nitro będzie tłok bez pierścieni i marzenia o żywotności prysną, sam w sobie silnik będzie cięższy i większy + osobny moduł z zasilaniem do zapłonu. Znając HPI cena tej nowości będzie kosmiczna, ale i tak ciekawe, że zrobili taki ładny, malutki benzynowy silniczek. Jedyna przyszłość jaką w nim widzę to MT dla niewymagających zawrotnych prędkości tylko pyrkania jak prawdziwe autko z prędkością odwzorowaną w skali .

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Dostępny ma być od marca, do tej pory napewno parametry i szczegółowa budowa gdzieś w internecie wypłynie. Pojawia się filmiki, opinie od pierwszych właścicieli i będzie można wyrobić sobie zdanie czy warto kupować.

tutaj troche wiecej szczegolow min ze ma byc 2T, cena ok 250$, moc ma byc porownywalna z silnikiem .28 (4.6cc) HPI, a jak bedzie naprawde to zobaczymy

http://www.bigsquidrc.com/cubby-special-report-the-hpi-8th-scale-extreme-gas-engine-xg-a-game-changer/

_________________
--jest:
Traxxas Revo - O.S. .18 TM
Mugen MBX6 ECO - Tekin 1900kv
Xray XB808 2011 specs - RB Killer 10 .21
--było:
Ofna Hyper 7 Team PCR