Witam Serdecznie!!!

Otóż od jakiegoś czasu zastanawiam się nad usunięciem jednej podkładki znajdującej się pod głowicą mojego silnika.
Wiem, że ilość podkładek zależna jest od zawartości nitro w paliwie. Fabrycznie OS daje 2 podkładki (0.1 i 0.2mm) zamontowane pod głowicą. W instrukcji jest napisane, by dobrać ilość w zależności od % nitro w paliwie.
Moje pytania (mam nadzieję) okażą się dla Was bardziej doświadczonych banalnie proste:
Czy kombinując z podkładkami jestem w stanie zaszkodzić mojemu silnikowi???
Czy jestem w stanie zyskać (odejmując podkładki) większe obroty???
Czy mogę dobierać ilość podkładek tylko pod osiągi (w sensie kombinować aż nie osiągnę najlepszych parametrów) i nie zaszkodzi to silnikowi ???
i ostatnie
Czy dając za dużo podkładek szkodzę silnikowi???

Dodam jeszcze, że śmigam na Jet's 20% w silniku 3ccm.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

A jaki to sinik OS-a bo ja w swoim 18TZ zostawiłem jedną tylko podkładkę 0.1mm przy paliwie Byron 20% i silnik dostał zauważalnego kopa z dołu a obrotów nie testowałem bo krótki tor ale na telemetrii średnio do 33000 się kręci - jeden test dokładnie miałem póki czujnik obrotów się nie zasyfił

_________________
www.prorevo.pl

Właśnie szykuję się na TZ ale narazie pomykam na CV-R, chyba zaryzykuję i wyjmę podkładkę 0,2mm bo coś mi nie pasuje praca mojego sinika, trochę ma za dużo dołu, albo inaczej poprostu za nisko mi kręci. Na początku, jak był bardzo ciasny to było ok z tymi podkładkami, ale teraz chyba coś zmienię. Mój OS śmiga w MT (TNX).

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Oj TZ to już całkiem inny silnik niż twój CV-R. Na stronie OS-a masz nawet testy dyno tego silnika.

_________________
www.prorevo.pl

Wiem TZ jest silnikiem turbo i w dodatku ma (o ile się nie mylę) 5 portów (moc i obroty podane orientacyjnie przez producenta też ma dużo wyższe). Właśnie ruszam na tor wyjęta podkładka 0,2mm i zobaczę co będzie. W razie co na miejscu pokombinuję i zobaczę na jakich podkładkach najlepiej mi się śmiga. Po powrocie wszystko opiszę ( w tym ewentualne wątpliwości).

edit:
Właśnie wróciłem z toru, moje spostrzeżenia: model zbiera się dobrze, wyżej kręci, na pewno lepiej niż z trzema podkładkami, bardzo dobrze trzymał ustawienia na początku ustawiłem i tak cały czas 115*C. Przeprowadzę test jeszcze z 0,2mm i zobaczę co będzie. Z 0,1mm ciężko się odpala coś za chętnie gaśnie na jałowym, dopiero po porządnym rozgrzaniu do powyżej 100*C jest ok. Z wszystkimi podkładkami po odpaleniu mógł na jałowym przy silniku 70*C stać dłużej (przynajmniej na tyle, że zdążyłem założyć kastę). Ot wszystkie moje obserwacje pod koniec jazdy niestety wysunął się gaźnik i złapał lewe powietrze + temperatura 150*C ale po rozebraniu silnika i wyczyszczeniu wszystko zdaje się być ok, całe szczęście dość szybko usłyszałem że coś nie gra i silnik nie nałapał dużo syfu z otoczenia.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU