Witam
Kupiłem silnik jak w temacie i mam kilka pytań z nim związanych:
1. Jakie są fabryczne ustawienia HSN i LSN bo w instrukcji tego nie mogę znaleźć a silnik ma wypalone kilka litrów Tornado, ja jeżdżę na RT więc chciałbym go ponownie dotrzeć i zacząć regulację od ustawień fabrycznych
2. Silnik będzie pracował w HPI nitro RS4 3 evo i nie wiem jakie mocowanie silnika kupić, czy to
http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id/481 podejdzie pod ten silnik czy wybrać coś z oferty MEGA na Defenateam (jeżeli tak to jakie)
3. Kolanko wydechu potrzebuje typu "U" a mam typu "L" (ewentulanie moge się wymienić) czy to
http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id/478 podejdzie pod ten silnik czy wybrać coś z oferty MEGA na defenateam (jeżeli tak to jakie)
4. Zapewne wyjdą jeszcze problemy z kołem zamachowym i sprzęgłem bo wątpie żeby z silnika T-15 podeszło pod niego więc co wybrać żeby było dobre i wytrzymało moc tego silnik (bedzie odpalany oczywiście z starterboxa)
Pytania swoje kieruję głównie do zawodników IC10TC bo z tego co wiem to Wy jeździcie na podobnych silnikach i macie największe doświadczenie co warto a czego nie warto kupować, oraz co spasuje a co nie. Sprawa nie jest bardzo pilna bo mam zamiar przez okres zimowy bawić się w montaż lekki tuning modelu.
_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO

GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL