Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - wiekszy radiator na glowicy

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest Pn maja 18, 2026 9:25 am

wiekszy radiator na glowicy

Strona 1 z 1

[ Posty: 10 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Paweł Rzedzicki

Tytuł: wiekszy radiator na glowicy

Napisane: Wt wrz 20, 2005 4:10 pm

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

Witam!!!

Czy probowal ktos zmiany oryginalnego radiatora na wiekszy? Jakie wyniki byly jesli ta- o ile spadla temperatura pracy ??

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Wojtek Sadowski

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 20, 2005 4:15 pm

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS

zalezy o ile wiekszy...

_________________
PUSTY GARAŻ

GG: 2780008

Góra

Paweł Rzedzicki

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 20, 2005 4:19 pm

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

Wojtek!!!

Odezwij sie do mnie na gg 4012348 jesli mozesz!!!

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Dawid Głowacki

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 20, 2005 5:50 pm

Dołączył(a): Wt wrz 30, 2003 7:25 pm
Posty: 810
Lokalizacja: Jelcz-Laskowice

Zmieniając radiator stajesz się mądrzejszy od producenta silnika. Miłej zabawy.

Góra

Paweł Rzedzicki

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 20, 2005 6:10 pm

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

Ej, David, nie tak ostro!!!
Hpi wypuscilo silnik ss18 z dwiema calkiem innymi glowicami- taka jak w zestawie do montazu mt2ss18 (mam taka- szjasowcie mala i lekka a w dodatku odlew) oraz takja jak w silniku do kupienia osobno (ta wyglada jak w silniku nitro star 25)
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXGEE4&P=Z - silnik na aftermarket

http://hpieurope.com/kit-info.php?partNo=10442&lang=en - silnik z kita

I nie pitol mi tu o poprawianiu producenta skoro on sam nie wie co ma zakladac na czapke w swoich silnikach!!!

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Dawid Głowacki

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 20, 2005 6:58 pm

Dołączył(a): Wt wrz 30, 2003 7:25 pm
Posty: 810
Lokalizacja: Jelcz-Laskowice

Możliwe, przecież tak do końca to ja sie nie znam.

Góra

Arkadiusz Gajzler

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 21, 2005 12:39 am

Dołączył(a): N lis 30, 2003 2:31 pm
Posty: 452
Lokalizacja: Pabianice

silnik 18SS nie jest wyczynowym motorem,nawet najsłabsza dwunastka ale wyczynowa jest mocniejsza i szybsza od tego który oferuje HPI (OSmax),mozecie sobie zakładac radiatory wielkie jak widerko na ten silnik..... natomiast jesli założysz coś takiego na silnik wyczynowy i wystartujesz nim w finale który trwa 30 min przy upalnej pogodzie z srednia temperaturą 30C to przekonasz sie ze praw fizyki nie da sie oszukać i mozesz byc wtedy pewien ze nie jestes pierwszy

Góra

Paweł Rzedzicki

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 21, 2005 6:13 am

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

Arkadiusz Gajzler napisał(a):

natomiast jesli założysz coś takiego na silnik wyczynowy i wystartujesz nim w finale który trwa 30 min przy upalnej pogodzie z srednia temperaturą 30C to przekonasz sie ze praw fizyki nie da sie oszukać i mozesz byc wtedy pewien ze nie jestes pierwszy

Hihi, troche przefilozofowales jak dla mnie. Co znaczy to zdanie? Ze silnik bedzie za zimny i nie wygrasz, czy mimo wiadra na glowicy sie przegrzeje, a moze to ze z wiadrem bedzie za ciezki i za wolny

???

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Robert Lubina

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 21, 2005 9:15 am

Dołączył(a): Cz paź 30, 2003 1:44 pm
Posty: 1437
Lokalizacja: Tychy

ja mam wiekszy radiator na swoim picco 21 i poprostu pilnuje temperatury zamiaast np do 130max na standardowe glowicy to max 115 albo 110 i juz litr wyjeździłem i żadnych złych skutków ubocznych narazie nie ma. Jeżdze dlatego na tej glowicy bo do standardowej nie mam underheada ale i tak wydaje mi sie ze lepiej jak silnik ma ciut wieksze chlodzenie niz mialby sie przegrzewac. A tak jak napisalem. Ustalilem sobie maksimum ktore wydaje mi sie bezpieczne dla silnika (max 115stopni) i sie tego trzymam. Gdy jeżdze po podworku to i tak temperature mam przeważnie w granicach 100*

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

Góra

Paweł Rzedzicki

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 21, 2005 10:08 am

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

Bo ja mam mt2ss18. Silnik w "kicie" ma taki dzaidoski radiator maly i odlewany, a silnik sam gdybym chcial kupic ma taki rozowy i duzy jak w Savie. I moj na tym dziadokim grzeje sie do 150 stopni przy prawidlowym ustawieniu gaznika. Jak wzbogacam mieszanke to przestaje sie zbierac, traci pradkosc i w ogole jest lipa. Dlatego zalozylem ten temat zeby dowiedziec sie o waszych doswiadczeniach. Zamowilem wiekszy radiator- taki koles na forum sie oglasza- i pod koniec tygodnia mam miec. Mam ndzieje ze bedzie si.

Pozdrwiam

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 10 ]

Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest Pn maja 18, 2026 9:25 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj