coś nie moge dojsc do ladu z moim revo po nowej regulacji gaznika.na zimnym silniku odpala idealnie,na rozgrzanym nie ma szans,brak kompresji utrudnialby chyba rozruch na zimnym? co o tym sądzicie.Pozatym jak juz odpali na fabrycznym ustawieniu,dymi bardzo a grzeje sie momentalnie,i gasnie na wolnych obrotach.

Mam to samo, tylko w modelu TAMIYA TGS. Jak jest zimny pali od kopa. Jak jest ciepły nie ma szans zeby zapalił. Jak pochodzi 3 minuty to gaśnie i znowu musze czekac az ostygnie. Myślalem ze przyczyna jest w paliwie(MODEL TECHNIKS), wiec kupilem TORNADO. Jest to samo. Na dodatek pod sam koniec urwalem szarpanke.
Swiece mam OS A3.

Wie ktoś w czym moze byc przyczyna, że model gaśnie i nie zapala gdy jest ciepły?

Ja miałem to na silniku SH .28 jak zimny odpalał idealnie jak gorący zapomnij, koledzy powiedzieli że silnik padł i kupiłem nowy.
Okazało się że jak się nagrzeje to traci kompresje.
Sprawdz czy jak jest nagrzany to ma kompresje

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty

Witam. Ja tak miałem w swoim silniku. jak zimny odpalał jak się nagrzał to gasł i nie można go było odpalić. Mam przykrą wiadomość. Brak komresji w silniku.

Pozdrawiam

DOLEK

_________________
RC SMOKI KRAKÓW
SAVAGE 25
DURATRAX EVANDER NITRO ST

niestety potwierdzam wypowiedzi poprzedników.

Jak poprzednicy napisali, brak kompresji w silniku.
Najtansze rozwiazanie to wymiana cylindra i tloka w silniku. Do fabrycznego silnika Revo mozesz te czesci kupic w TH. Wymiana nie jest skomplikowana.

Powodzenia.

_________________
Waldo
OFNA LD3, SAVAGE SS 4.6
MINI-Z MR02 TUNING, MINI-Z AWD SUPER TUNING

Można też pokusić się o sprawdzenie teorii rozklepywania tłoka. Gdzieś na forum był podany link do instrukcji jak to zrobić, poszukaj. Jest okazja zweryfikowania tej teorii!

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

ja dzis odbieram od tokarza pierścień do zaciskania cylindra robiony na wzór http://cgi.ebay.com/Sleeve-Resizer-4-Du ... dZViewItem

dam znać jak przetestuje.