W Proximie jest dostępny Jet`s

Tak, 2 sztuki na wyprzedaży

_________________
Pozdrawiam

Jako , że większość tematów o paliwie została pozamykana, moją fotkę zamieszczę tutaj, przyznam że dość interesująca, są to dwa tłoki od TRX 3,3 , oba po 5 litrach, po lewej tłok po jeździe na paliwie tornado, jak widzimy ilość nagaru jest zadziwiająco duża w porównaniu do tłoka po prawej, jeżdżonego na paliwie BB sical,

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/430 ... 3a956.html

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Proste. Tornado ma rycyne bb nie ma.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

I właśnie ta rycyna powoduje dobre chłodzenie silnika Kolega dolewa rycyny do bb i śmiga jak trza a silnik się nie grzeje.

Sory, ale nie mogę. Olej rycynowy ma dużą gęstość, łapie temperaturę i to on odpowiada za PRZEGRZANIE silnika!!!! Nie wyparowuje jak metanol, tylko trzyma temperature!!!!!!!!!!!

_________________
POL - 1342

Olej rycynowy jest jednym z lepszych, o ile nie najlepszym olejem do silnikow modelarskich. Jedyna wada to to, ze pozostawia nagar. Np paliwo Runner Time Top ma duza ilosc rycyny.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Owszem, nie kwestionuję, ale za duża ilość oleju powoduje przegrzewanie. Z tąd na paliwie np. 16% ciężko ustawić silnik BB - grzeje się, bo jest dużo oleju w paliwie:)

_________________
POL - 1342

Musicie wsiąść pod uwagę, ze tak jak w każdej dziedzinie życia tak i w modelarstwie technologia idzie do przodu, i to co kiedyś było najlepsze nie musi być najlepsze teraz. Producenci prześcigają się w nowych dodatkach, ulepszaczach, olejach itd i jak widać idzie to w dobrym kierunku, bo nowy BB sical jest porównywalny do tornado, a jeszcze niedawno było to niebo a ziemia. Kto wie czy niedługo dobre oleje syntetyczne nie wyprą mineralnych.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Gieroll, testowałem sicala i tornado, obydwa 25%. Różnica na korzyśc Tornado widoczna.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

No ja większych różnic (poza tą na fotce) nie zauważyłem, ale ja testowałem paliwo jedno po drugim, może gdybym porównywał je równolegle różnica byłaby bardziej widoczna, może faktycznie warto by zrobić takie porównanie równoległe, by rozwiać raz na zawsze wszelkie wątpliwości, tak zrobię

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Ja też po tornadzie mam troche nagaru, mimo że uzywam ARO. Jednak w porównaniu z BB sicalem roznica jest widoczna. Też myslałem żeby zrobic porownanie, jednak jest zbyt dużo czynników aby test był miarodajny (takie same ustawienie parametrow silnika, taka sama nawierzchnia, przyczepnośc opon, wilgotnosc i temperatura powietrza i inne, ponadto przydałaby się jakaś dokładna aparatura pomiarowa), zdaję się wiec na moje odczucia. Na Tornado silnik lepiej i wyzej kreci, regulacja jest łatwa (chociaz to może zasługa silnika). Jedynym plusem BB jest cena, gdybym jeździł pod domem, to mój wybór padłby na te paliwo.
Pozdrawiam

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

dlatego ja kupie teraz dwie bańki po 2,5 l i będę jeździł na tym samym modelu, w tym samym czasie czyli powiedzmy 2-3 zbiorniczki tornado , potem 2-3 BB, łamiąc zasadę jeżdżenia cały czas na tym samym paliwie
Myślę, że przy tych samych ustawieniach silnika będzie można zauważyć, wahania temperatury, które "lepiej smaruje" , jakie są osiągi itd, może to być ciekawe doświadczenie

Co do gromadzącego się nagaru to trochę pomaga wd- 40, czyli zanim zalejesz aro, przepłucz silnik wd40.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

ale Andrzej zauwaz jedno, olej nie zostaje w silniku, tylko po cylku opuszcza komore (zabierajac czesc ciepla ze soba), a inna sprawa ze lepkosc rycyny jest przewaga w tym wypadku, tzn dobrego smarowania i zabezpieczania.
Ale jak juz nie raz bylo powiedziane idealnym wyjsciem jest mieszanina rycyny i syntetyka

Pamiętasz Adaś jak wiele lat temu rozstrząsaliśmy temat co lepsze- syntetyk, czy rycyna.
Porównujecie nagary, temperatury itp - ok, ale w jakich modelach?? Off-road rządzi sie innymi prawami i nie sądzę żeby ktokolwiek z nas udowodnił wyższość paliwa x nad y bezpośrednio na torze. Jedyne co można porównać to regulacje i zakres temperatury pracy silnika a i to nie jest miarodajne. Tak jak wszędzie panują mody tak jest i w składach paliw. Były już mody na paliwa syntetyczne z dodatkiem rycyny, były paliwa na samej rycynie itd. Cokolwiek nie robić rycyna jest nadal najlepszym olejem do naszych paliw i z powrotem wraca do łask producentów paliw, oczywiście z domieszką olei syntetycznych. Bardzo ładnie został napisany art. na stronie Defeny na temat spalania olei.
Silniki osiągają coraz większe moce a co idzie za tym stawia sie większe wymagania olejom.