e tornado chyba nie ma w sobie rycyny przez co jest jasne. Jesli chodzi to właśnie rycyna chroni silnik przy wysokich temperaturach. Mimo tego życze owocnej pracy na nowym paliwie. pozdrawiam

PS. do zobaczenia w Rzeszowie

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Ostatnio na forum pokazywałem fotkę tłoka po przepaleniu 5 litrów tornado i drugiego po przepaleniu 5 litrów BB sical ( http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/430 ... 3a956.html ) . Ten tłok palony na tornado był pokryty grubą warstwą nagaru, któryś z kolegów z forum, z dość długim stażem , napisał że to właśnie wina rycyny. Teraz tutaj kolega, z równie długim stażem pisze że tornado nie ma rycyny ( chyba) . Obaj są zawodnikami, bo tak wnoszę po przeczytaniu ich postów (mogę się mylić). I na tym właśnie przykładzie widać jaką wiedzą dysponują nasi zawodnicy, także zanim kolejny raz napiszecie , że produkt 'X" jest dobry, bo tak piszą/mówią "zawodnicy" mocno się nad tym zastanówcie i najlepiej sami to zweryfikujcie Tak właśnie robi KUBA W. I chwała mu za to, przetestował już w mojej obecności 4 paliwa, no może 3 bo 4 jest w trakcie

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Paliwo Car Tornado zawiera 7,8% syntetyk i 1,2% rycyny

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Kolego Gieroll - kogo masz konkretnie na myśli?

Co do rycyny - na niej oparte jest paliwo Runner Time. Miałem z nim do czynienia i też mam swoje zdanie, tyle, ze nie spędziłem na nim 4 zbiorniczków

To gdzie kłamią na strnie producenta czy w Polsce??
Available fuels in 1.0, 2.5, and 5.0 litre tins:
Contains 9% specially developed synthetic oil.

Car 10% nitromethane
Car 16% nitromethane
Car 25% nitromethane
Car 30% nitromethane

Bo zrobiła nam się mała rozbierzność

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

jezdzilem na sicalu, runner time, teraz tornado i nie 4 zbiorniczki:) i powiem tyle nie widze roznicy miedzy RT a tornado sical to bylo dawno ale problemow nie mialem. Rycyna czy nie jezdzi sie ok.

Jest jeden rewelacyjny sposob na dobre wyniki w jezdzie modelem, z tego co widze zadko stosowany u nas a jego skutecznosc jest potwierdzona na calym swiecie . Zeby dobrze jezdzic modelem trzebo poprostu JEZDZIC a zeby nie miec problemow z silnikami trzeba kilka ZAJEZDZIC zeby sie nauczyc co i jak robic a czego nie.

Pozdrawiam

_________________
2x TL XXX-S Rally WRC
Xray XB 808e
Axial scx10
Xray XT8 RB WS7 III Sprzedam
Xray XT8 RB WS7 III Sprzedam
Team Losi LST2 SH.28-P6 sprzedam
HPI evo3 lrp z18 spec.2 sprzedam

minizilla:)
strona z naszymi filmami www.rcmovies.pl

Witam,

Wyjezdzilem juz 5 litrow Byrona, startowalem na nim w rzeszowie, i 0 zastrzezen, temperatura bardzo stabilna nawet po 30 min jazdy bez przerwy, A teraz najwazniejsze, z tloka znika ciemny nalot ktory zostawilo Tornado, tlok znowu zaczyna blyszczec Tak wiec jeszcze raz polecam.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Apropo paliwa byron nalezy wiedziec kilka rzeczy. Jest to paliwo bardzo dobrej jakosci i jedno z najlepszych na rynku. Ja jestem posiadaczem CNT 4,7 cc i uzywalem do tego modelu Byron 33%. Jest to paliwo ktore daje niesamowita moc ale w zadnym wypadku nie dla modelarzy ktorzy nie startuja w zawodach. Trzeba naprawde sporych umiejetnosci aby zapanowac nad tym modelem z paliwem 33%. Oczywiscie uzywajac tak mocnego paliwa skraca sie tym samym zywotnosc silnika. Ale co najwazniejsze przy uzywaniu tego paliwa, jest ono przeznaczone dla rynku Californijskiego i innych obszarow USA. Dlatego ze tam jest duzo cieplej i panuje inna wilgotnosc. A jak wiemy sklad mieszanki czyli paliwo i powietrze to wazne elementy dla naszych modeli. Niepolecam tego paliwa na rynek Europejski.

To polecasz to paliwo, czy nie, bo z Twojej wypowiedzi wynika że tak i nie. Możesz mi to wyjaśnić?



To uważasz, ze tylko osoby startujące w zawodach potrafią zapanować nad modelem jeżdżonym na paliwie z 33% zawartością nitrometanu?



A to żadne odkrycie

A i jeszcze: paliwo w żadnym wypadku mocne być nie może. Mocny to silnik na takim paliwie może być.

a zawsze myslalem ze to regulujemy srubami HSN, LSN, ISN a nie paliwem... Ale widac czlowiek sie uczy cale zycie

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Jemu chodziło o to, że silnik potrafi reagować na zmianę temperatury i wilgotności w powietrzu.

co nie zmienia faktu ze nadal korygujemy to tymi srubami...

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Duke napisal
A i jeszcze: paliwo w żadnym wypadku mocne być nie może. Mocny to silnik na takim paliwie może być.
Nielapmy sie za slowka przeciez potocznie sie mowi slabsze paliwo, mocniejsze paliwo majac oczywiscie na mysli zawartosc nitro

Oczywiście, ja się nie czepiam, zwracam tylko uwagę na to że np. dla Ciebie to określenie może oznaczać zawartość nitro, dla mnie akurat bardziej pasuje jako określenie jakości danego paliwa, że np. ehh....jakie słabe to paliwo. Dla innych może znaczyć to jeszcze coś innego, ale już tego nie będę 'drążył'.

w kazdym razie podumowujac ostatnie wypowiedzi, mowiac w skrucie mozna je zignorowac, gdyz osoba wypowiadajaca sie ( Darek cnt) NIE MA tak naprawde zielonego pojecia o tym co pisze.

Na przyszlosc Darku, nie masz pojecia o tym co piszesz, nie pisz i nie wprowadzaj zamieszanie niepotrzebnego.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936